Samsung ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่จำนวนมาก

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ ภาพประกอบ: Anh Nguyen/นักข่าว VNA ในเกาหลี

ด้วยเหตุนี้ Samsung SDI จึงกลายเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รายแรกของเกาหลีที่เริ่มการผลิตแบตเตอรี่ 46Φ (46Φ: เส้นผ่านศูนย์กลาง 46 มม.) จำนวนมาก ซึ่งเรียกอีกอย่างหนึ่งว่า “แบตเตอรี่ทรงกระบอกรุ่นถัดไป” เร็วกว่าแผนเดิมหนึ่งปี ถือเป็นกลยุทธ์ในการเร่งขึ้นสู่ตำแหน่งผู้นำในตลาดแบตเตอรี่นอกกลุ่ม 46 ซึ่งอาจเป็นจุดเปลี่ยนในการเปลี่ยนภูมิทัศน์ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต

ตามที่ผู้สื่อข่าว VNA ในกรุงโซลรายงาน แบตเตอรี่ 4695 นั้นผลิตขึ้นที่สายการผลิตหลักที่โรงงาน Samsung SDI Cheonan จากนั้นจึงจัดหาในปริมาณเบื้องต้นให้แก่ลูกค้าในสหรัฐอเมริกา เพื่อใช้ในยานพาหนะขนาดเล็กและน้ำหนักเบา (ไมโครโมบิลิตี)

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ ภาพประกอบ: Anh Nguyen/นักข่าว VNA ในเกาหลี

ด้วยเหตุนี้ Samsung SDI จึงกลายเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รายแรกของเกาหลีที่เริ่มการผลิตแบตเตอรี่ 46Φ (46Φ: เส้นผ่านศูนย์กลาง 46 มม.) จำนวนมาก ซึ่งเรียกอีกอย่างหนึ่งว่า “แบตเตอรี่ทรงกระบอกรุ่นถัดไป” เร็วกว่าแผนเดิมหนึ่งปี ถือเป็นกลยุทธ์ในการเร่งขึ้นสู่ตำแหน่งผู้นำในตลาดแบตเตอรี่นอกกลุ่ม 46 ซึ่งอาจเป็นจุดเปลี่ยนในการเปลี่ยนภูมิทัศน์ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต

ตามที่ผู้สื่อข่าว VNA ในกรุงโซลรายงาน แบตเตอรี่ 4695 นี้ผลิตขึ้นที่สายการผลิตหลักที่โรงงาน Samsung SDI Cheonan จากนั้นจึงจัดส่งในปริมาณเบื้องต้นให้แก่ลูกค้าในสหรัฐอเมริกาเพื่อใช้ในยานพาหนะขนาดเล็กและน้ำหนักเบา (ไมโครโมบิลิตี)

แบตเตอรี่ขนาด 46 มม. ของ Samsung SDI ใช้แคโทด NCA (นิกเกิล โคบอลต์ อะลูมิเนียม) ความจุสูงที่มีนิกเกิลสูง และวัสดุแคโทด SCN (สารประกอบซิลิกอนคาร์บอน) ที่เป็นกรรมสิทธิ์ Samsung SDI กล่าวว่าสิ่งนี้ช่วยลดการบวมของแบตเตอรี่ ขณะเดียวกันก็เพิ่มความหนาแน่นของพลังงาน ยืดอายุการใช้งาน และมั่นใจในความปลอดภัย

นอกจากนี้ Samsung SDI ยังใช้เทคโนโลยี “Tabless” ด้วยการขยายเส้นทางกระแสไฟโดยแบ่งปลายอิเล็กโทรดออกเป็นแท็บ (ปลาย) หลายอัน ทำให้ความต้านทานภายในลดลงประมาณ 90% และเพิ่มเอาต์พุตได้ แบตเตอรี่ขนาด 46 มม. มีความจุพลังงานมากกว่าแบตเตอรี่ทรงกระบอก 2170 ในปัจจุบัน (เส้นผ่านศูนย์กลาง 21 มม. สูง 70 มม.) ประมาณ 6 เท่า ซึ่งหมายความว่าสามารถรับพลังงานตามที่แอปพลิเคชั่นต้องการได้แม้จะใช้แบตเตอรี่จำนวนน้อยก็ตาม

เมื่อต้นเดือนนี้ Samsung SDI ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์หลากหลาย 46 รายการ รวมถึงแบตเตอรี่รุ่น 4695, 4680, 46100 และ 46120 ในงาน “InterBattery 2025” ที่จัดขึ้นที่ศูนย์แสดงสินค้า COEX ในประเทศเกาหลีใต้ และได้ประกาศแผนที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมากในไตรมาสแรกของปี 2025

นอกจากนี้ Samsung SDI ยังหารือเกี่ยวกับโครงการที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ 46 เซลล์กับลูกค้า EV รายใหญ่ และหวังว่าจะบรรลุผลลัพธ์ที่เป็นรูปธรรมในภาคส่วน EV ในอนาคต โดยเริ่มต้นด้วยอุปทานนี้

จากการวิจัยตลาดของบริษัท SNE Research คาดว่าตลาดแบตเตอรี่ที่ไม่ใช่รุ่น 46 จะเติบโตเฉลี่ย 33% ต่อปี จาก 155 GWh (กิกะวัตต์ชั่วโมง) ในปีนี้ไปเป็น 650 GWh ในปี 2030 เจ้าหน้าที่ของ Samsung SDI กล่าวว่าด้วยการผลิตจำนวนมากและการจัดหาเบื้องต้นของแบตเตอรี่ที่ไม่ใช่รุ่น 46 นี้ ทำให้กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Samsung SDI มีความหลากหลายมากขึ้น บริษัทต้องการมั่นใจในความสามารถในการครองตลาดผ่านความสามารถในการแข่งขันและคุณภาพการผลิตที่แตกต่าง

ที่มา: https://baotintuc.vn/o-to-xe-may/samsung-san-xuat-hang-loat-pin-xe-dien-the-he-moi-20250401065634711.htm