เอธิโอเปียเริ่มเห็นรถยนต์ไฟฟ้ามาแทนที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน

แต่ประสบการณ์ของ Mikial Belayneh ซึ่งเป็นคนขับรถรางนั้นแตกต่างออกไปโดยสิ้นเชิง “ฉันไม่ต้องรอคิวเติมน้ำมันอีกต่อไปแล้ว” เบลาเนห์กล่าวกับ CNN การชาร์จ Toyota bZ4X จนเต็มสามารถใช้งานได้นานถึงสองวัน

เขาเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในเมืองแอดดิสอาบาบา ซึ่งเป็นเมืองที่เติบโตอย่างรวดเร็วในแถบแอฟริกาตะวันออก โดยมีเป้าหมายเพื่อช่วยเหลือผู้คนหลายล้านคนให้หลุดพ้นจากความยากจน

ปัจจุบันมีรถยนต์ไฟฟ้าในเอธิโอเปีย เช่น รถโดยสารไฟฟ้า รถยนต์ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ประมาณ 100,000 คัน รัฐบาลเอธิโอเปียคาดการณ์ว่าตัวเลขดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นเป็นสี่เท่าภายในปี 2032

เอธิโอเปียได้ดำเนินการพิเศษเมื่อต้นปีนี้ด้วยการห้ามนำเข้ารถยนต์โดยสารที่ใช้น้ำมันเบนซินทุกประเภท ซึ่งกลายเป็นประเทศแรกของโลกที่ทำเช่นนี้

ตามที่กระทรวงการคลังของเอธิโอเปียระบุ พวกเขายังได้เปลี่ยนนโยบายศุลกากรสำหรับรถยนต์นำเข้าด้วย โดยภาษีรถยนต์พลังงานน้ำมันเบนซินเคยสูงถึง 200% ก่อนที่จะถูกห้าม ขณะที่ภาษีนำเข้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ประกอบเสร็จสมบูรณ์อยู่ที่เพียง 15% เท่านั้น

นี่เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของรัฐบาลที่ต้องการให้ผู้คนใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น

ภาษีดังกล่าวยังส่งเสริมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศมากขึ้นอีกด้วย “ปัจจุบัน เจ้าของรถยนต์ส่วนใหญ่หันมาสนใจรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะรถยนต์ขนาดเล็ก ความต้องการเพิ่มขึ้นทุกวัน” Besufekad Shewaye ผู้อำนวยการกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้า Belayneh Kindie กล่าว

ประเทศเดียวเท่านั้นที่นำเข้ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินได้เห็นยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าพุ่งสูงขึ้น — คนงานกำลังชาร์จรถบัสไฟฟ้าที่โรงงานแห่งหนึ่งในเมืองแอดดิสอาบาบา ประเทศเอธิโอเปีย ภาพโดย: ไมเคิล เทเวลเด/ซินหัว/อาลามี

การเปลี่ยนผ่านอย่างรวดเร็วจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า

เอธิโอเปียกำลังเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นผลมาจากการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีราคาแพง ยิ่งกว่านั้น 96% ของไฟฟ้าของประเทศมาจากพลังงานน้ำ ถือเป็นประโยชน์สองต่อทั้งทางการเงินและสิ่งแวดล้อม

เจน อาคุมุ เจ้าหน้าที่โครงการสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติในเคนยา กล่าว “เหตุใดจึงต้องนำเข้าน้ำมัน ในเมื่อเราสามารถใช้ไฟฟ้าได้”

รัฐบาลเอธิโอเปียตระหนักว่าตนมีแหล่งพลังงานภายในประเทศมากมายเมื่อเริ่มเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม การห้ามนำเข้ารถยนต์พลังงานน้ำมันเบนซินโดยเด็ดขาด ซึ่งผ่านเมื่อเดือนมกราคม ก็ได้ทำให้เกิดข้อกังวลเช่นกัน

จำนวนรถยนต์ในเอธิโอเปียยังค่อนข้างน้อย โดยมีประมาณ 1.2 ล้านคัน ในขณะที่ประเทศมีประชากรมากกว่า 123 ล้านคน เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ประเทศไนจีเรีย ซึ่งเป็นประเทศที่มีประชากรมากที่สุดในแอฟริกา มีประชากรมากกว่า 218 ล้านคน แต่มีรถยนต์ 11.8 ล้านคัน ในสหรัฐอเมริกาเพียงประเทศเดียว ประชากรมากกว่า 91% มีรถยนต์อย่างน้อย 1 คัน

แม้ว่ารัฐบาลจะลดหรือยกเลิกภาษีรถยนต์ไฟฟ้าบางส่วนแล้วก็ตาม แต่การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในเอธิโอเปียยังคงมีราคาแพงมาก “คนที่ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าล้วนอยู่ในกลุ่มรายได้สูง” อิมาน อาบูบาเกอร์ ชาวเอธิโอเปียซึ่งทำงานด้านการพัฒนาการขนส่งที่ยั่งยืนให้กับสถาบันทรัพยากรโลกกล่าว

แม้ว่าจะมีต้นทุนสูง แต่เอธิโอเปียก็พบว่าจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่มาแทนที่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ภายในระยะเวลา 2 ปี หลังจากบรรลุเป้าหมาย 10 ปีของประเทศในการนำรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า 100,000 คันออกสู่ท้องถนน - เริ่มตั้งแต่ปี 2022 - รถยนต์ไฟฟ้าได้คิดเป็นเกือบ 10% ของยานพาหนะทั้งหมดในกองยานของประเทศแล้ว ตามข้อมูลของเว็บไซต์ CleanTechnica

ประเทศเดียวที่นำเข้ารถยนต์เบนซินมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าพุ่งสูง 2% — ประเทศเอธิโอเปียให้ความสำคัญกับรถยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนหนึ่งเพราะการนำเข้าเชื้อเพลิงมีราคาแพงมาก และ 96% ของไฟฟ้าของประเทศมาจากพลังงานน้ำ ภาพ: อามานูเอล ซิเลชิ/เอเอฟพี/เก็ตตี้ อิมเมจส์

รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมในแอฟริกา

ปัจจุบันเอธิโอเปียเป็นประเทศเดียวที่ห้ามนำเข้ารถยนต์พลังงานน้ำมันเบนซิน โมเสส นเดริตู ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท BasiGo ซึ่งเป็นบริษัทผลิตรถโดยสารไฟฟ้าของเคนยา กล่าวว่าข้อห้ามของประเทศนี้ "จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างแน่นอน"

แต่การเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วทั้งทวีปยังคงเกิดขึ้น ไม่ว่าจะมีการห้ามหรือไม่ก็ตาม ในกรุงไนโรบี เมืองหลวงของประเทศเคนยา การเติบโตของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ากำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่อปีที่แล้ว Uber เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์สีเหลืองสะดุดตา ซึ่งคนในท้องถิ่นเรียกกันว่า โบดา โบดา

หลังจากที่รัฐบาลเคนยาออกมาตรการลดหย่อนภาษี จำนวนสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าบนท้องถนนก็เพิ่มขึ้น 500% ในเวลาเพียงหนึ่งปี จากหลายร้อยคันเป็นประมาณ 3,000 คันบนท้องถนนในไนโรบี ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวกับ CNN

มาตรการที่เข้มงวดยิ่งขึ้น ได้แก่ การไม่ออกใบอนุญาตสำหรับรถจักรยานยนต์พลังงานน้ำมัน ซึ่งดำเนินการโดยรัฐบาลเมืองแอดดิสอาบาบาหลังจากได้รับการอนุมัติในเดือนเมษายน

ก่อนหน้านี้ในเดือนมีนาคมนี้ เมืองได้เปิดตัวรถบัสไฟฟ้ารุ่นแรกสำหรับการขนส่งสาธารณะ รถบัสไฟฟ้าแบบอเมริกัน ซึ่งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากรถบัสมาตาตูขับเคลื่อนด้วยน้ำมันสีสันสดใสและมีเสียงเพลงของเคนยา ก็ได้เริ่มวิ่งบนท้องถนนในเมืองหลวงไนโรบีแล้ว

ทั้ง Mose และ Nderitu เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นทั่วทวีป โดยมีบางประเทศกำลังพิจารณาที่จะใช้ไฟฟ้าแทนน้ำมัน สถานที่หลายแห่งจำเป็นต้องมีการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานและเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเพื่อกระตุ้นให้ผู้คนหันมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น

“ผมมองว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจะคล้ายกับตลาดโทรศัพท์มือถือเมื่อ 30 ปีก่อน” Nderitu กล่าวกับ CNN “เมื่อโลกเริ่มใช้โทรศัพท์มือถือ มีเพียงคนจำนวนน้อยมากในแอฟริกาเท่านั้นที่มีโทรศัพท์ใช้ ปัจจุบัน คุณแทบจะหาใครในไนโรบีที่ไม่มีโทรศัพท์ไม่ได้เลย”

ฮาตรัง (ตามรายงานของ CNN)

ที่มา: https://www.congluan.vn/quoc-gia-duy-nhat-cam-nhap-khau-xe-xang-nay-da-chung-kien-luong-xe-dien-tang-vot-post308331.html