โครงการทางด่วนสายหลักของนครโฮจิมินห์เข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย

(NLDO) - โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หม็อกไบ (ระยะที่ 1) มีค่าใช้จ่ายรวมในการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานสำหรับช่วงทางด่วนที่ผ่านโฮจิมินห์ 5,270 พันล้านดอง

โครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์ – ม็อกไบ กำลังเข้าสู่ช่วงสำคัญด้วยการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่ใหม่เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างจะคืบหน้าในปี 2568

Dự án cao tốc trọng điểm TP HCM vào chặng nước rút- Ảnh 1. — การติดตั้งเครื่องหมายแสดงพื้นที่บนทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบในเขตกู๋จี โฮจิมินห์

ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมกไบ (ระยะที่ 1) แบบร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา ธปท.) มีค่าใช้จ่ายรวมของการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรพื้นที่สำหรับช่วงทางด่วนสายโฮจิมินห์อยู่ที่ 5,270 พันล้านดอง

โครงการดังกล่าวผ่านอำเภอกู๋จี ระยะทางรวม 24.7 กม. เดือดร้อน 1,877 หลังคาเรือน และเรียกคืนพื้นที่ประมาณ 182.25 ไร่

ระหว่างวันที่ 17 ถึง 19 กันยายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนเขตกู๋จีประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจร (คณะกรรมการจราจร) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดทำโฆษณาชวนเชื่อและระดมประชาชนให้เห็นด้วยกับนโยบายการดำเนินโครงการ

เมื่อวันที่ 30 กันยายน พ.ศ. 2567 คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้ออกประกาศการฟื้นฟูที่ดินสำหรับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ

การดำเนินการจัดทำบัญชีและบันทึกสถานะที่ดินและทรัพย์สินอันพึงมีในปัจจุบันมีความคืบหน้าไปมาก โดยดำเนินการได้สำเร็จร้อยละ 99.36 จากทั้งหมด 1,877 คดี

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนเขตกู๋จีกำลังเร่งตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดิน เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีการประกาศการตัดสินใจเกี่ยวกับการคืนที่ดิน การชดเชย และการย้ายถิ่นฐานตามแผน

Dự án cao tốc trọng điểm TP HCM vào chặng nước rút- Ảnh 2. — โฮจิมินห์ซิตี้ - ทางแยกทางด่วนม็อกไบกับถนนวงแหวน 3

ในเดือนกุมภาพันธ์และมีนาคม พ.ศ. 2568 จะมีการทำเครื่องหมายและส่งมอบขอบเขตโครงการตลอดเส้นทาง ณ วันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2568 นครโฮจิมินห์ได้ติดตั้งเครื่องหมายแล้วเสร็จ 99.4% ในพื้นที่ ขณะที่จังหวัดเตยนิญได้ติดตั้งแล้วเสร็จ 88%

คาดว่าในช่วงปลายเดือนมีนาคม 2568 หลักไมล์บนทางหลวงทั้งหมดจะแล้วเสร็จ

สำหรับแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มีแผนที่จะอนุมัติโครงการส่วนประกอบที่ 3 ในเดือนมีนาคม 2568 ภายในเดือนกรกฎาคม 2568 คณะกรรมการประชาชนเขตกู๋จีจะอนุมัติแผนการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน และดำเนินการชำระเงินและการกู้คืนที่ดิน โดยให้แน่ใจว่าจะส่งมอบที่ดินอย่างน้อย 173.2 เฮกตาร์ก่อนเดือนสิงหาคม 2568

ตามแผน โครงการส่วนประกอบที่ 2 ซึ่งเป็นการลงทุนก่อสร้างถนนและสะพานลอยสำหรับที่อยู่อาศัย จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 2 กันยายน 2025 ในขณะเดียวกัน โครงการส่วนประกอบที่ 1 ซึ่งได้แก่ การก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ (ระยะที่ 1) คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมกราคม 2026

เพื่อให้บริการด้านการย้ายถิ่นฐาน คณะกรรมการประชาชนเขตกู๋จีเสนอให้สร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐานในตำบล Pham Van Coi ขนาดพื้นที่ประมาณ 23.73 เฮกตาร์

ขณะนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังพิจารณาอนุมัติแผนการลงทุน สร้างเงื่อนไขให้เสร็จสิ้นในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของพื้นที่จัดสรรถิ่นฐานใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะมีความคืบหน้าโดยรวม

นักลงทุน 4 รายแข่งขันแย่งพื้นที่ทางหลวง

กรมขนส่งฯ กล่าวว่า กระบวนการสำรวจความสนใจของผู้ลงทุนโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมกบ่าย เสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยมีผู้ลงทุนที่ลงทะเบียนแล้ว 4 ราย ซึ่งเป็นผู้ลงทุนต่างชาติ 2 ราย

ขณะนี้คณะกรรมการกำลังรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนของเมืองเพื่อพิจารณาและตัดสินใจเกี่ยวกับวิธีการคัดเลือกนักลงทุนเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป