การแข่งขันพลังครั้งหนึ่ง
เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่ปฏิวัติวงการและมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างมาก การเดินทางจากแนวคิดเริ่มแรกไปจนถึงการประยุกต์ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จอย่างแพร่หลายในปัจจุบันได้ผ่านขั้นตอนต่างๆ มากมายและมีจุดสำคัญต่างๆ มากมาย
ได้รับการคิดขึ้นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2428 โดยวิศวกรชาวสวิส Alfred Büchi และ Büchi ใช้เวลา 10 ปีจึงจะสร้างเทอร์โบชาร์จเจอร์ตัวแรกสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลได้สำเร็จ
รถยนต์เทอร์โบชาร์จที่ผลิตจำนวนมากรุ่นแรกของโลกคือ Chevrolet Corvair Monza Spyder และ Oldsmobile Jetfire และรถยนต์ Porsche 911 Turbo เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบคู่
เทอร์โบชาร์จเคยเป็นเทคโนโลยีที่ผู้ผลิตรถยนต์ยอดนิยมหลายรายนำมาใช้ ภาพประกอบ
อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีในเวลานั้นทำให้การผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์มีราคาแพง สิ่งนี้ช่วยอธิบายได้ว่าทำไมรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 จึงเป็นรถสปอร์ต รถแข่ง และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับไฮเอนด์เป็นหลัก
ในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุก และจักรยานยนต์ ผู้ผลิตรถยนต์ต่างมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่มีขนาดกะทัดรัด ประสิทธิภาพสูง ประหยัดน้ำมัน และปล่อยมลพิษต่ำ
เทอร์โบชาร์จเจอร์ถือเป็นเทคโนโลยีที่มีความก้าวหน้าที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ แสดงให้เห็นถึงความพยายามอย่างไม่ลดละของวิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ในการปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์ ความประหยัดน้ำมัน และการปล่อยมลพิษ
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จค่อยๆ สูญเสียความนิยมไปตามยุคสมัยของรถยนต์สีเขียว
ตลอดการพัฒนา เทอร์โบชาร์จเจอร์ได้นำมาซึ่งการปรับปรุงที่สำคัญซึ่งช่วยให้รถยนต์สามารถเพิ่มพลังงานได้อย่างมากโดยไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่เทอะทะ
อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน เมื่อมีการนำมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมาใช้ ผู้ผลิตยานยนต์หลายรายก็ค่อยๆ ลดขนาดความจุของเครื่องยนต์ลง ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานจากเครื่องยนต์สันดาปภายในมากเหมือนแต่ก่อน
แทนที่จะใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังเพียงพอและเพิ่มระบบไฮบริดเพื่อลดการปล่อยมลพิษของรถยนต์โดยยังคงรักษากำลังของเครื่องยนต์ไว้
ปัจจุบันผู้ผลิตยานยนต์นิยมใช้เครื่องยนต์ไฮบริด ภาพประกอบ
สิ่งนี้สามารถเห็นได้อย่างง่ายดายในเวียดนาม ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรถยนต์ยอดนิยม การปรากฏตัวของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จไม่ได้เป็นเรื่องปกติอีกต่อไป ในทางกลับกัน ผลิตภัณฑ์ไฮบริดถือเป็นเสาหลักและเป็นแนวโน้มที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังลงทุนในการพัฒนา
การปฏิวัติรถยนต์สีเขียวกำลังได้รับความนิยมมากขึ้น โดยมีการเปิดตัวรถยนต์พลังงานใหม่อย่างต่อเนื่อง ช่องว่างระหว่างเวลาในการชาร์จและเวลาในการเติมน้ำมันยังแคบลงอีกด้วย
ผู้ผลิตยานยนต์ก็เริ่มนำเสนอแผนงานสำหรับการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ของตนให้เป็นไฟฟ้าด้วยเช่นกัน ในอนาคต รถยนต์สีเขียวจะค่อยๆ เข้ามาแทนที่ และโดยเฉพาะเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยทั่วไปจะเป็นเพียงส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์เท่านั้น
ที่มา: https://xe.baogiaothong.vn/dong-co-tang-ap-lep-ve-truoc-ky-nguyen-xe-xanh-192240710141740408.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)