ข้อเสนอเพื่อการอนุรักษ์เรือโบราณในจังหวัดบั๊กนิญ

“การสร้างพิพิธภัณฑ์” เรือโบราณ

เกือบ 1 เดือนหลังจากการขุดค้น นักโบราณคดีและนักวิทยาศาสตร์จำนวนมากได้เข้ามาสังเกตและประเมินเบื้องต้นมูลค่าเรือโบราณ 2 ลำที่อยู่ก้นสระเลี้ยงปลาในเขตชุมชนกงห่า (แขวงห่ามัน เมืองถ่วนถัน จังหวัดบั๊กนิญ)

นักโบราณคดีได้สังเกต วัด และบันทึกข้อมูลและรายละเอียดเกี่ยวกับเรือโบราณทั้งสองลำอย่างละเอียดถี่ถ้วน

ภาพโดย : มินห์ นาน

ดร. Pham Van Trieu รองหัวหน้าภาควิชาโบราณคดีประวัติศาสตร์ (สถาบันโบราณคดี) ผู้รับผิดชอบงานขุดค้น กล่าวว่า ในระหว่างการขุดค้นฉุกเฉินเรือโบราณ 2 ลำ เขาและเพื่อนร่วมงานได้พิจารณาแผนการอนุรักษ์โบราณวัตถุนี้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเรือถูกแช่อยู่ในน้ำเป็นเวลานานเกินไป ไม้จึงอ่อนมาก และหากต้องถอดออกเป็นชิ้นส่วนเพื่อขนส่ง ก็จะไม่สามารถรักษาสภาพเดิมไว้ได้ ในขณะเดียวกันข้อเสนอที่จะย้ายพื้นที่ทั้งหมดที่พบเรือทั้ง 2 ลำก็ไม่สามารถทำได้

รองศาสตราจารย์ ดร. บุ้ย มินห์ ตรี ผู้เชี่ยวชาญภาควิชาโบราณคดีใต้น้ำ สถาบันโบราณคดี เสนอแนวทาง 2 ประการในการอนุรักษ์เรือโบราณไว้ในสถานที่เดิม

ขั้นแรกให้เติมพื้นที่โบราณคดี ปิดโบราณสถานเพื่อคงสภาพใต้ดินเดิมไว้ และจัดวางพื้นที่ทั้งหมดใหม่ จากนั้นนักวิจัยได้สร้างภาพสามมิติขึ้นมาใหม่ด้านบน ขณะที่เรือจอดอยู่ใต้ดิน ประการที่สอง จัดสร้างระบบสระเรือใต้น้ำ 2 สระ ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนำโบราณวัตถุเข้ามาจัดแสดง นักท่องเที่ยวสามารถเข้ามาชมได้โดยตรง วิธีแก้ปัญหานี้อาจมีราคาแพงกว่า แต่มีประสิทธิภาพและยั่งยืน

“แผนการย้ายเรือโบราณทั้งสองลำมายังพิพิธภัณฑ์เป็นความท้าทายครั้งใหญ่” นายตรีกล่าว

ดร.เหงียน วัน โดอัน ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งชาติ มีความเห็นตรงกันว่า หากชิ้นส่วนต่างๆ เหล่านี้ถูกถอดออกและย้ายเรือทั้งสองลำมาที่พิพิธภัณฑ์ การจะรักษาสภาพและรูปทรงเดิมของเรือไว้ก็คงเป็นเรื่องยาก ดังนั้น การอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อาศัย หรือที่เรียกกันว่า “การสร้างเป็นพิพิธภัณฑ์” จึงเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผลที่สุดในปัจจุบัน

นายโดอัน กล่าวว่า เรือลำนี้ไม่ว่าจะมีอายุเท่าใด ถือเป็นมรดกอันล้ำค่าและมีความหมายที่จำเป็นต้องได้รับการลงทุนและค้นคว้าอย่างรอบคอบเพื่อการอนุรักษ์ “หากไม่มีวิธีการอนุรักษ์ที่เหมาะสม การคงสภาพปัจจุบันไว้ก็คงทำได้ยาก โดยเฉพาะในสภาพภูมิอากาศปัจจุบัน การอนุรักษ์ไม้ถือเป็นปัญหาที่ยากลำบาก” นายโดอัน กล่าว

นอกจากการศึกษาวิจัยเรื่องอายุและคุณค่าของเรือโบราณทั้ง 2 ลำแล้ว รองศาสตราจารย์ ดร. เล ทิ เลียน อดีตหัวหน้าภาควิชาวิจัยโบราณคดีใต้น้ำ (สถาบันโบราณคดี) ยังได้เน้นย้ำว่า การอนุรักษ์โบราณวัตถุเป็นเรื่องเร่งด่วน

เธอประเมินว่างานอนุรักษ์ในเวียดนามยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย เช่น เงินทุนที่จำกัด และขาดสิ่งอำนวยความสะดวกการฝึกอบรมเฉพาะทางในสาขานี้ “ฉันเห็นด้วยกับแผนที่จะเติมเต็มสิ่งศักดิ์สิทธิ์และสร้างภาพ 3 มิติขึ้นมาใหม่เพื่อประชาสัมพันธ์ให้กับนักท่องเที่ยว” นางสาวเลียนแสดงความคิดเห็น

เกี่ยวข้องใกล้ชิดกับแม่น้ำเดา

ตามรายงานของ Thanh Nien ระบุว่าในช่วงต้นปี 2568 ขณะกำลังปรับปรุงสระเลี้ยงปลาในเขตกงห่า นาย Nguyen Van Chien (อายุ 50 ปี) ได้จ้างรถขุดมาขุดลึกลงไป 1 เมตร และพบเรือโบราณ 2 ลำอยู่ก้นสระ ในช่วงต้นเดือนมีนาคม กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดบั๊กนิญประสานงานกับสถาบันโบราณคดีภายใต้สถาบันสังคมศาสตร์เวียดนาม เพื่อขุดค้นซากเรือโบราณทั้งสองลำนี้

โครงสร้างเรือมีความพิเศษมากด้วยข้อต่อที่แข็งแรง เทคนิคการยึดและเดือยระดับสูง ตะปูเรือที่ทำด้วยไม้ทั้งหมด

ภาพโดย : มินห์ นาน

จากการศึกษาภาคสนามและการเปรียบเทียบเอกสารจากหลายแหล่ง ดร. Pham Van Trieu และผู้เชี่ยวชาญสรุปได้ว่านี่คือการค้นพบอันทรงคุณค่าอย่างยิ่ง "เป็นการค้นพบที่ไม่เหมือนใครที่สุดในประวัติศาสตร์โบราณคดีของเวียดนาม"

ตามที่นาย Trieu กล่าว เรือลำนี้อาจจะเป็นเรือท้องสองชั้น (เรียกอีกอย่างว่าเรือลำตัวคู่หรือเรือลำตัวคู่) ซึ่งเป็นโครงสร้างเรือที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวอย่างยิ่งไม่เพียงแต่ในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในระดับนานาชาติด้วย เรือโบราณ ยาว 16.2 ม. จำนวน 2 ลำ กว้าง 2.25 ม.; ลึกประมาณ 2.15 ม.; แบ่งออกเป็น 6 ช่อง ส่วนล่างเป็นท่อนเดียว ส่วนบนใช้ไม้สลักและเดือยและเดือยยึด

ทั้งสองลำเชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาที่ส่วนหัวเรือ โครงสร้างเรือมีความพิเศษมากด้วยการเชื่อมต่อที่แน่นหนาและเทคนิคการเจาะและยึดระดับสูง ตะปูเรือทั้งหมดทำจากไม้ ไม่มีการใช้โลหะเข้ามาเกี่ยวข้อง “พวกเราไม่ได้กำหนดอายุที่แน่ชัดเนื่องจากเรากำลังรอผลการวิเคราะห์ตัวอย่างคาร์บอน-C14 (หลังจากผ่านไปประมาณ 20 - 25 วัน) และการศึกษาที่เกี่ยวข้อง” นายเทรียว กล่าว

รองศาสตราจารย์ ดร. บุย มินห์ ตรี อ้างอิงข้อสันนิษฐานของผู้เชี่ยวชาญระดับนานาชาติเกี่ยวกับอายุของเรือโบราณ 2 ลำ โดยระบุว่า “ไม่น่าจะเร็วกว่าศตวรรษที่ 10 และไม่ช้ากว่าศตวรรษที่ 15” “ตามความเห็นส่วนตัวของผม จากการสังเกตและประเมินสภาพเรือโดยรวมทั้งหมด รวมทั้งตะปูไม้ แผ่นไม้ที่เชื่อมด้วยตะขอ และคานไม้เท่ากัน คาดว่าน่าจะมีอายุราวๆ คริสต์ศตวรรษที่ 11 - 14” นายตรี กล่าว

นอกจากนี้ นักโบราณคดียังเชื่ออีกว่าเรือโบราณทั้งสองลำนี้มีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับแม่น้ำเดา แสดงให้เห็นถึงบทบาทสำคัญของแม่น้ำสายนี้ในประวัติศาสตร์

รองศาสตราจารย์ ดร. ตง จุง ติน ประธานสมาคมโบราณคดีเวียดนาม กล่าวว่าความเห็นทั้งหมดในขณะนี้เป็นเพียงการคาดเดาเบื้องต้นเท่านั้น เนื่องจากการขุดค้นยังคงดำเนินต่อไป อย่างไรก็ตาม การค้นพบนี้ถือว่ามีความพิเศษอย่างยิ่งและจำเป็นต้องได้รับการอนุรักษ์โดยด่วน ก่อนที่จะสรุปขั้นสุดท้ายเกี่ยวกับประเภท ลักษณะ หรืออายุของโบราณวัตถุนี้

“นี่เป็นการขุดค้นทางโบราณคดีใต้น้ำ แต่ด้วยสภาพพิเศษจึงทำให้ต้องขุดค้นบนบก แม้ว่าส่วนหนึ่งของเรือจะถูกทำลายไปแล้ว แต่โครงสร้างพื้นฐานของเรือท้องสองชั้นหรือเรือท้องสองชั้นยังคงอยู่” นายทินกล่าว

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวไว้ การจะระบุอายุได้อย่างแม่นยำ จำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญและห้องปฏิบัติการระดับนานาชาติจำนวนมากเข้าร่วม เขาสนับสนุนให้มีการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับไซต์ต่อสาธารณะเพื่อรับข้อมูลจากชุมชนนักวิจัยนานาชาติ

“หากเรือลำนี้มีอายุย้อนไปถึงสมัยลวีเลา มูลค่าของเรือจะมหาศาล แม้ว่าจะมีอายุย้อนไปถึงสมัยราชวงศ์ลีหรือราชวงศ์ตรัน แต่โบราณวัตถุชิ้นนี้ก็ยังคงมีมูลค่าเฉพาะตัว” นายทินกล่าว

รองศาสตราจารย์ ดร.ตง จุง ติน เสนอแผนการอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อาศัย และค้นหาวิธีการปกป้องโบราณสถานแห่งนี้ เนื่องจากมีข้อได้เปรียบคือเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับโบราณสถานหลุยเลาและแม่น้ำเดา ในเวลาเดียวกัน ผู้เชี่ยวชาญจำเป็นต้องทำการวิจัยอย่างครอบคลุม เจาะลึก และกว้างขวาง เพื่อระบุอายุและมูลค่าของโบราณวัตถุได้อย่างแม่นยำ

นอกจากนี้ ทีมวิจัยสามารถประสานงานกับสาขาวิชาต่างๆ เช่น ภูมิศาสตร์โบราณ และการค้าโบราณ เพื่อให้มีมุมมองที่ครอบคลุมเกี่ยวกับโบราณวัตถุดังกล่าว การนำเทคโนโลยี 3 มิติมาประยุกต์ใช้ในการบันทึกโบราณวัตถุ เพื่อการค้นคว้าและจัดแสดง

ที่มา: https://thanhnien.vn/de-xuat-phuong-an-bao-ton-thuyen-co-o-bac-ninh-18525032718331369.htm