ข้อเสนอเพื่อการอนุรักษ์เรือโบราณที่มีเอกลักษณ์เฉพาะในบั๊กนิญ

เมื่อเช้าวันที่ 26 มีนาคม บันทึกจากหลุมโบราณคดีแสดงให้เห็นว่าแม้จะอยู่ใต้ดินลึก แต่เรือทั้งสองลำก็ยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ทีมโบราณคดีได้ดำเนินการขุดค้นภายในเรือเสร็จเรียบร้อยแล้ว ส่วนที่เปิดเผยจะถูกรักษาให้ชื้นไว้เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อไม้และตัวเรือ

ดร. Pham Van Trieu รองหัวหน้าภาควิชาโบราณคดี สถาบันโบราณคดี สถาบันสังคมศาสตร์เวียดนาม หัวหน้าคณะผู้แทนโบราณคดี กล่าวว่า คุณลักษณะพิเศษของเรือโบราณทั้งสองลำนี้คือมีขนาดใหญ่ เรือทั้งสองลำเชื่อมเข้าด้วยกันอย่างแน่นหนาด้วยคานไม้เนื้อแข็งยาวกว่า 6 เมตรที่หัวเรือ ซึ่งเป็นโครงสร้างที่อุตสาหกรรมโบราณคดีค้นพบเป็นครั้งแรกในเวียดนาม จุดออกเดินทางของเรืออยู่ที่แม่น้ำ Dau โบราณ ซึ่งเป็นสาขาของแม่น้ำ Thien Duc (แม่น้ำ Duong) ที่ไหลใกล้กับฝั่งตะวันตกของป้อมปราการ Luy Lau

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการภาคสนามที่จัดขึ้นโดยกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดบั๊กนิญ ร่วมกับสถาบันโบราณคดี (สถาบันสังคมศาสตร์เวียดนาม) เมื่อเช้าวันที่ 26 มีนาคม นักวิทยาศาสตร์ได้ให้การประเมินเบื้องต้นและเสนอแนวทางแก้ไขเพื่ออนุรักษ์และส่งเสริมมูลค่าของโบราณสถาน

รองศาสตราจารย์ ดร.ตง จุง ติน ประธานสมาคมโบราณคดีเวียดนาม ให้ความเห็นว่า เรือทั้ง 2 ลำที่ค้นพบมีโครงสร้างที่แปลกประหลาด ถือเป็นเรือท้องคู่ลำแรกที่ได้รับการบันทึกในประวัติศาสตร์โบราณคดีของเวียดนาม โบราณวัตถุบนเรือ เช่น ปุ่มรูปลูกพีช ก็มีเทคนิคที่ซับซ้อนเช่นเดียวกับราชวงศ์ลี

รองศาสตราจารย์ ดร. บุ้ย มินห์ ตรี ภาควิชาโบราณคดีใต้น้ำ สถาบันโบราณคดี กล่าวว่า เรือลำนี้ถือเป็นเรือประเภททั่วไปที่มีลักษณะเฉพาะระดับนานาชาติในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก เรือลำนี้ใช้ตะปูไม้เชื่อมแผ่นไม้ด้วยตะขอและคานไม้เท่ากัน... โดยเรือลำนี้สร้างขึ้นเมื่อประมาณศตวรรษที่ 11-14 ฉันคิดว่าน่าจะเป็นเรือของราชวงศ์ลีและเป็นเรือของเวียดนาม

อย่างไรก็ตาม สำหรับอายุที่แน่ชัดของเรือโบราณนี้ ผู้เชี่ยวชาญและนักวิทยาศาสตร์กล่าวว่า ในปัจจุบันยังไม่สามารถสรุปได้ เพราะต้องรอผลการสุ่มตัวอย่างคาร์บอน-14 และการศึกษาวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่ครอบคลุมอื่นๆ ก่อน

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการนี้ ผู้เชี่ยวชาญและนักวิทยาศาสตร์จากสถาบันเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ศึกษา ศูนย์โบราณคดีใต้น้ำ สถาบันโบราณคดี... มีความคิดเห็น 100% เห็นด้วยกับแผนการอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่อาศัย และเสนอแนะแผนการอนุรักษ์ที่เหมาะสมที่สุด 2 แผนในสถานการณ์ปัจจุบัน ดังนี้ ขั้นแรก ถมพื้นที่โบราณคดี ปิดโบราณสถานเพื่อคงสภาพเดิมไว้ใต้ดิน ประการที่สอง การอนุรักษ์ในแหล่งที่อยู่โดยไม่ต้องเติมน้ำ เช่น การสร้างผนังถังและแช่ลงในน้ำ

ดร. Nguyen Van Doan ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งชาติแสดงความกังวลว่าการปล่อยให้โบราณวัตถุอยู่กลางแจ้งตามสภาพปัจจุบันอาจก่อให้เกิดความเสียหายได้ และเสนอแนะว่าปัญหาเร่งด่วนในขณะนี้คือการอนุรักษ์โบราณวัตถุอันเป็นเอกลักษณ์และทรงคุณค่านี้ด้วยการถมดินและเก็บรักษาไว้ในที่เดิม

ความคิดเห็นยังชี้ให้เห็นด้วยว่า ก่อนที่จะทำการอนุรักษ์ จำเป็นต้องขยายขอบเขตของโบราณคดีต่อไป โดยให้มีการวิเคราะห์ การเปรียบเทียบ และข้อมูลเพื่อให้มองเห็นโบราณวัตถุได้อย่างครอบคลุม จากนั้นจึงสร้างภาพสามมิติเพื่อใช้ในการวิจัยและเที่ยวชมสถานที่ได้ นอกจากนี้ ข้อมูลเกี่ยวกับเรือทั้งสองลำยังต้องได้รับการเผยแพร่สู่ต่างประเทศในเร็ว ๆ นี้ เพื่อให้ได้รับการสนับสนุนทางวิชาชีพและทางเทคนิค

จากความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและนักวิจัย ดร. Nguyen Van Dap รองอธิบดีกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว จังหวัดบั๊กนิญ กล่าวว่า จังหวัดจะประสานงานกับนักวิทยาศาสตร์ต่อไปเพื่อดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับโครงสร้างของเรือ ประเมินบทบาทของมรดก เพื่อกำหนดแนวทางแก้ไขและแผนการอนุรักษ์ที่เฉพาะเจาะจง

ที่มา: https://nhandan.vn/de-xuat-phuong-an-bao-ton-thuyen-co-doc-la-tai-bac-ninh-post868225.html