ข้อเสนอการลงทุนทางด่วนบั๊กกัน

ข้อเสนอการลงทุนทางด่วนสาย Bac Kan - Cao Bang ในช่วงปี 2569-2573

โครงการลงทุนทางด่วนสาย Bac Kan-Cao Bang มีความยาว 90 กม. โดยส่วนที่ผ่าน Cao Bang มีความยาว 30 กม. โดยมีเส้นทางพื้นฐานตามทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 ที่มีอยู่เดิม

ภาพประกอบ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบังเพิ่งเสนอให้กระทรวงคมนาคมรวมโครงการทางด่วนสาย Bac Kan - Cao Bang ไว้ในรายชื่อโครงการลงทุนสาธารณะของกระทรวงนี้ในช่วงปี 2569 - 2573 และทำหน้าที่เป็นหน่วยงานจัดการในการดำเนินโครงการในเวลาเดียวกัน

ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2021-2023 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางด่วนสายฮานอย-ไทเหงียน-บั๊กกัน-กาวบัง (CT07) เป็นทางด่วนรัศมีที่เชื่อมต่อเมือง เมืองกาวบาง เมืองบั๊กกัน มีเมืองหลวงคือกรุงฮานอย

เส้นทาง CT07 ได้ลงทุนและใช้งานช่วงตั้งแต่ฮานอยถึงอำเภอโชโมย จังหวัดบั๊กกัน กระทรวงคมนาคม เร่งดำเนินการลงทุนเส้นทางจากช่องเมยสู่ตัวเมือง บั๊กกันในปี 2024 - 2026 และทางด่วนบั๊กกัน - กาวบางจะลงทุนหลังปี 2030

ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคม อยู่ระหว่างปรับแผนโครงข่ายถนนช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 สำหรับช่วงทางด่วนสายบั๊กกัน-กาวบาง คาดว่าจะปรับแผนในช่วงก่อนปี 2573 (2569-2573) ในทางกลับกัน โครงการทางด่วนสาย Bac Kan - Cao Bang ยังสอดคล้องกับแผนพื้นที่ภาคเหนือตอนกลางและภูเขาในช่วงปี 2021 - 2030 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในมติเลขที่ 369/QD-TTg ลงวันที่ 4 พฤษภาคม 2024 ซึ่งมีระยะเวลาการดำเนินการในช่วงปี 2021 - 2030

ดังนั้น การลงทุนในโครงการทางด่วนสาย Bac Kan - Cao Bang ในช่วงปี 2569-2573 จึงสอดคล้องกับการวางแผนที่เกี่ยวข้องอย่างสมบูรณ์

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบางกล่าวว่าท้องถิ่นกำลังดำเนินการตามแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับระยะเวลาปี 2569 - 2573 แต่เนื่องจากความต้องการการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของจังหวัดยังคงมีจำนวนมาก ในขณะที่ทรัพยากรงบประมาณกลางที่คาดว่าจะได้รับการจัดสรรตามหลักการ เกณฑ์ และบรรทัดฐานของรัฐบาลกลางสำหรับจังหวัดนั้นยังต่ำมาก ความสามารถในการระดมทุนสำหรับโครงการจึงเป็นเรื่องยากมาก

ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบังจึงได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมรับหน้าที่จัดการและจัดเตรียมเงินทุนสำหรับโครงการทางด่วนสาย Bac Kan - Cao Bang

ก่อนหน้านี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กกัน ยังได้ส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรีเพื่อเสนอการลงทุนในโครงการทางด่วนสายบั๊กกัน-กาวบังอีกด้วย

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กกันจึงได้เสนอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณามอบหมายให้กระทรวงคมนาคมรวมโครงการทางด่วนบั๊กกัน-กาวบาง ไว้ในรายชื่อโครงการที่คาดว่ากระทรวงจะลงทุนในช่วงปี 2569-2573 และทำหน้าที่เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการไปพร้อมกัน

“ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กกันจะประสานงานเชิงรุกกับกระทรวงคมนาคมเพื่อจัดเตรียมเอกสารเกี่ยวกับการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการที่ได้ดำเนินการไปแล้ว” ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กกันให้คำมั่น

โครงการทางด่วนสาย Bac Kan – Cao Bang เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่สำคัญ ซึ่งเชื่อมต่อประตูชายแดนของจังหวัด Cao Bang และฮานอย (ลดระยะทางประมาณ 50 กม. เมื่อเทียบกับเส้นทางปัจจุบันในทิศทาง Cao Bang – Lang Son – Bac Giang – Bac Ninh – Hanoi) ลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปยังด่านชายแดนภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (ด่านชายแดนตราลินห์ ด่านชายแดนตาลุง...)

เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะรวมกับทางด่วนที่ลงทุนแล้ว เช่น CT.05, CT.09 และทางด่วนที่อยู่ระหว่างลงทุน เช่น CT.10, CT.15 ส่งผลให้ระบบการจราจรทางด่วนในภาคเหนือเสร็จสมบูรณ์ ส่งผลดีต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคโดยรวมและจังหวัดบั๊กกันโดยเฉพาะ

ที่มา: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cao-toc-bac-kan—cao-bang-trong-giai-doan-2026-2030-d228227.html