เร่งส่งมอบทางหลวงแผ่นดินให้บริหารจัดการท้องถิ่น

กระทรวงคมนาคม ขอเร่งดำเนินการกระจายอำนาจการบริหารจัดการทางหลวงแห่งชาติให้เป็นไปตามพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๖๗

กระทรวงคมนาคมเพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองแล้ว ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามเสนอที่จะดำเนินการปฏิบัติจริงเพื่อเร่งความก้าวหน้าของการกระจายอำนาจการจัดการทางหลวงแห่งชาติไปสู่คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ ออกเอกสารมอบหมายให้หน่วยงานเฉพาะทางด้านการขนส่งที่อยู่ภายใต้การบริหารของตน (กรมขนส่ง) ประสานงานกับสำนักงานบริหารถนนของเวียดนามในนามของคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด เพื่อตรวจสอบและนับรวมรายชื่อ ความยาว และเส้นทางของทางหลวงแผ่นดินในพื้นที่ดังกล่าว

ทางหลวงหมายเลข 14 ช่วงหนึ่งผ่านจังหวัดดั๊กลัก

ตรวจสอบผลงานและรายการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงแผ่นดินแบบกระจายอำนาจ เช่น อาคารจัดการถนน งานควบคุมการบรรทุกยานพาหนะ พื้นที่ถนน ทางปลอดภัยบนถนน และรายการอื่นๆ

บนพื้นฐานดังกล่าว ขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดส่งเอกสารถึงกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการกระจายและส่งมอบการจัดการทางหลวงแผ่นดิน ทางบริการ และทางรองที่แยกจากทางหลวงแผ่นดินในพื้นที่ เพื่อให้กระทรวงคมนาคมสามารถดำเนินการตามขั้นตอนตามกฎหมายได้

สำหรับทางหลวงแผ่นดินที่ผ่านเขตเมืองพิเศษ เช่น กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ กระทรวงคมนาคมได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของทั้งสองเมืองนี้แสดงความเห็นเกี่ยวกับกำหนดเวลาในการส่งมอบทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนที่ผ่านเขตเมืองพิเศษ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ควรสังเกตว่าการบริหารจัดการช่วงทางหลวงแผ่นดินและช่วงทางด่วนที่ได้รับมอบหมายจากรัฐให้ลงทุนในการก่อสร้าง บริหารจัดการ ดำเนินการและใช้ประโยชน์โดยรัฐบาล จะต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

กระทรวงคมนาคมยังได้มอบหมายให้ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามสั่งการและเร่งรัดให้พื้นที่บริหารจัดการถนนประสานงานกับกรมคมนาคมเพื่อดำเนินการอย่างเร่งด่วน หากจำเป็น ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามจะประสานงานเชิงรุกกับคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการกระจายอำนาจและส่งมอบการจัดการทางหลวงแผ่นดิน ถนนบริการ และถนนสายรองที่แยกจากทางหลวงแผ่นดินตามกฎระเบียบ

เกี่ยวกับปัญหานี้ ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามกล่าวว่า หน่วยงานได้จัดเตรียมการดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายอำนาจในการบริหารจัดการทางหลวงแห่งชาติทันทีหลังจากที่พระราชกฤษฎีกาบังคับใช้กฎหมายถนนมีผลบังคับใช้

คาดว่าภายหลังการกระจายอำนาจ กระทรวงคมนาคมจะบริหารจัดการทางหลวงและทางด่วนโดยตรงได้เพียง 3,650 กม. คิดเป็นประมาณ 16% ของความยาวทางหลวงทั้งหมด กระจายอำนาจให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดการระยะทางประมาณ 19,000 กม. คิดเป็นประมาณ 84% ของความยาวทางหลวงทั้งหมด

ไทย พระราชกฤษฎีกา 165/2024 ซึ่งกำหนดหลักเกณฑ์หลายมาตราของกฎหมายทางหลวงและมาตรา 77 ของกฎหมายว่าด้วยคำสั่งและความปลอดภัยการจราจรทางถนน ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 กำหนดว่า: การกระจายอำนาจให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อบริหารจัดการทางหลวงแผ่นดินในจังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลาง งานและรายการโครงสร้างพื้นฐานทางถนนที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงแผ่นดินได้รับการจัดประเภท โครงการสะพาน อุโมงค์ และเรือข้ามฟาก ตั้งอยู่ในสองจังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลาง

ทางหลวงแผ่นดินที่ไม่จัดประเภท ได้แก่ ทางด่วนที่บริหารจัดการโดยกระทรวงคมนาคม ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนนโฮจิมินห์ เพื่อเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินและถนนอื่น ๆ ทั่วประเทศ ทางหลวงแผ่นดินมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการป้องกันประเทศและความมั่นคง เส้นทางและทางทางหลวงแผ่นดินที่รัฐมอบให้รัฐวิสาหกิจเพื่อการลงทุน การก่อสร้าง การบริหาร การดำเนินการ การใช้งาน และการบำรุงรักษา กรณีอื่นๆ ตามที่นายกรัฐมนตรีวินิจฉัย

หลังจากการกระจายอำนาจ รัฐบาลได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดรับผิดชอบการลงทุนและก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินตามแผนเครือข่ายถนนและแผนโครงสร้างพื้นฐานถนนที่ได้รับอนุมัติ การบริหารจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ การบำรุงรักษา และการคุ้มครองโครงสร้างพื้นฐานทางหลวงแห่งชาติมีการกระจายอำนาจ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ban-giao-quoc-lo-cho-dia-phuong-quan-ly-192250117214812347.htm