การลงทุนด้านเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำประมง

นอกเหนือจากการสร้างและปรับปรุงเรือแล้ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ชาวประมงในจังหวัดยังได้ลงทุนจัดซื้ออุปกรณ์และนำเทคโนโลยีใหม่ๆ มาใช้ในการทำประมงอีกด้วย ส่งผลให้วิธีการทำประมงเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ส่งผลให้มีรายได้เพิ่มขึ้น และลดความเสี่ยงสำหรับชาวประมง

ชาวประมงขนอาหารทะเลลงจากเรือประมงนอกชายฝั่งที่ท่าเรือประมง Cua Viet - ภาพ: LA

หลังจากใช้งานระบบวินช์ไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุงบนเรือประมงนอกชายฝั่ง QT 94619TS มาระยะหนึ่ง ชาวประมง Vo Van Hung ในเมือง Cua Viet อำเภอ Gio Linh รู้สึกชื่นชมอย่างยิ่งต่อข้อดีที่อุปกรณ์นี้มอบให้

นายหุ่ง กล่าวว่า ระบบกว้านไฮดรอลิกที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้มีข้อดีคือ ถอดประกอบง่าย ใช้งานง่าย ทำงานเสถียร ไม่มีปัญหา ไม่มีเชือกหลวมเมื่อดึงตาข่ายในสภาพอากาศที่มีคลื่นใหญ่และลมแรง แตกต่างจากวินช์แรงเสียดทานที่สามารถรวบรวมตาข่ายได้เพียงด้านเดียวของเรือ วินช์ไฮดรอลิกที่ปรับปรุงใหม่สามารถหมุนได้ 360 องศาและรวบรวมตาข่ายได้ทั้งสองด้านของเรือ ความเร็วการเก็บอวนเร็วขึ้น ช่วยลดเวลาการเก็บอวนลงเหลือประมาณ 2/3 เมื่อเทียบกับเดิม ช่วยให้เรือประมงสามารถติดตั้งอวนเพิ่มเติมได้ 90 - 120 ตาข่าย ช่วยเพิ่มผลผลิต คุณภาพผลผลิต และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระดับความปลอดภัยเมื่อเทียบกับวินช์แรงเสียดทานแบบดั้งเดิมนั้นสูงกว่ามาก เนื่องจากเมื่อรวบรวมและปล่อยอวน ชาวประมงไม่จำเป็นต้องถอดและติดตั้งเชือกเชื่อมต่อโดยตรง และไม่จำเป็นต้องดึงเชือกเสริมเมื่อรวบรวมอวนในสภาวะที่มีลมแรงในทะเล ลดจำนวนคนงานในการเก็บและปล่อยอวนลง 2 คน ช่วยลดปัญหาการขาดแคลนแรงงานเดินเรือบนเรือประมงทะเลนอกชายฝั่งในปัจจุบัน

ในทำนองเดียวกัน เพื่อลดการสูญเสียหลังการเก็บเกี่ยวและปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เมื่อไม่นานมานี้ ชาวประมงจำนวนมากได้นำเทคโนโลยีโฟมโพลียูรีเทนคอมโพสิต (CPF) มาใช้ในการสร้างถังเก็บของเพื่อทดแทนถังเก็บของแบบดั้งเดิมที่ทำจากวัสดุไม้และโฟม

ชาวประมง Le Van Tuan กัปตันเรือประมง QT 90929TS ณ ตำบล Gio Viet อำเภอ Gio Linh กล่าวว่า ข้อได้เปรียบของเทคโนโลยี CPF ก็คือ การใช้วัสดุฉนวน PU ทำให้ห้องใต้ดินสามารถคงความเย็นได้นานขึ้น เก็บรักษาผลิตภัณฑ์ได้ดีขึ้น และสูญเสียน้ำแข็งที่ใช้ในการทำความเย็นน้อยลง

จากการเดินทางจริงทางทะเล พบว่าปริมาณน้ำแข็งที่สูญหายลดลง 20-30% เมื่อเทียบกับถังเก็บแบบเดิม ทำให้มูลค่าผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น 1,000-2,000 บาท/กก. เมื่อเทียบกับเรือประมงลำอื่นที่ไม่ได้ใช้เทคโนโลยีนี้ จึงช่วยให้ยืดเวลาการเดินทาง ลดต้นทุน และเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจได้ถึง 15 – 20 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ ในเวลาเดียวกันการใช้สแตนเลสและวัสดุ PU ยังช่วยให้ผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานด้านสุขอนามัยและความปลอดภัยของอาหารอีกด้วย

นาย Phan Huu Thang ผู้อำนวยการกรมประมง กล่าวว่า การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการประมงมีส่วนช่วยปรับปรุงผลผลิตการประมงและคุณภาพสินค้าได้อย่างมาก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องมือประมงหลายประเภทได้ถูกส่งมอบให้กับชาวประมงอย่างประสบความสำเร็จ เช่น อวนลากผสม อวนลาก อวนลากลากตะกั่วผสมไฟ และอวนลากเหงือก 3 ชั้นบนเรือเดินทะเล อวนลากคานสูง อวนลากระแนง และอวนลอยสำหรับจับปลากระพงสำหรับเรือเดินทะเล ลอบจับปลาหมึก ลอบจับหอยทาก ลอบปู... ซึ่งการทำประมงแบบอวนลากผสมเป็นรูปแบบที่มีประสิทธิภาพสูงและมีส่วนช่วยอนุรักษ์ทรัพยากรทางน้ำเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืนยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ เพื่อลดแรงงานและจำกัดจำนวนคนงานบนเรือเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ ชาวประมงจึงเน้นการลงทุนด้านกลไกในกิจกรรมการประมง เช่น รอกไฮดรอลิกสำหรับการลากอวนแบบผสมและอวนล้อม เครื่องกว้านถุง วินช์ไฮโดรลิกสำหรับดักปูและหอยทาก

ในปัจจุบันเรือประมงที่ใช้อวนลากแบบผสมส่วนใหญ่ใช้เครื่องกว้านไฮดรอลิกในการรวบอวน โดยเฉพาะเรือที่มีตัวถังเป็นเหล็ก ซึ่งใช้เครื่องจักรมากถึง 2 เครื่อง ทั้งเรืออวนล้อมและเรือดักจับใช้รอกไฮดรอลิกในการดึงสายกลับ

ซึ่งจะช่วยลดแรงงานได้อย่างมาก ปรับปรุงตาข่ายทองให้สูงและยาวกว่าเดิม เพิ่มจำนวนกับดักและช่องทางออกหาปลาได้ในระดับความลึกที่มากขึ้น นอกจากนี้ เพื่อเพิ่มและลดการสูญเสียหลังการเก็บเกี่ยว ชาวประมงจึงได้ใช้อุโมงค์ถนอมผลิตภัณฑ์ที่ใช้วัสดุ PU ที่มีคุณสมบัติกักเก็บความร้อนได้ดี เพื่อช่วยถนอมผลิตภัณฑ์ได้นานกว่าอุโมงค์เก็บรักษาแบบดั้งเดิม

ในส่วนของอุปกรณ์ทางทะเลได้มีการนำอุปกรณ์ระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียมมาใช้กับเรือประมง เครื่องค้นหาปลาด้วยคลื่นเสียงอัลตราโซนิกได้รับการอัพเกรดและปรับปรุงผ่านรุ่นต่างๆ เช่น การตรวจจับแนวตั้ง แนวนอน และการถ่ายภาพ ใช้เรดาร์เพื่อจัดการเน็ตหลีกเลี่ยงการชนกันในทะเล ระบบระบุตัวตนอัตโนมัติ AIS เพื่อความปลอดภัยแก่บุคคลและเรือประมงเมื่อปฏิบัติงานในทะเล

จากการใช้เครื่องมือสื่อสารคลื่นสั้น HF เครื่องมือสื่อสารระยะกลางและระยะไกล จนถึงปัจจุบัน เรือประมงนอกชายฝั่งส่วนใหญ่ได้นำเครื่องมือสื่อสารที่มีระบบระบุตำแหน่งผ่านดาวเทียมในตัวมาใช้ การติดตั้งเครื่องติดตามการเดินทางบนเรือประมง และเครื่องบันทึกบันทึกการเดินเรือแบบอิเล็กทรอนิกส์ ปัจจุบันจังหวัดมีโรงงานต่อเรือ 2 แห่ง คือ โรงงานต่อเรือเหล็ก 1 แห่ง และโรงงานต่อเรือไม้ 1 แห่ง สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้เป็นสถานที่แรกที่ประสบความสำเร็จในการนำเทคโนโลยีการสร้างเรือประมงตัวเหล็กไปใช้ในกวางตรี

นายทัง กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ ภาคส่วนที่เกี่ยวข้องของจังหวัดและท้องถิ่นชายฝั่งทะเลจะต้องส่งเสริมการเผยแพร่แอปพลิเคชันเทคโนโลยีขั้นสูง ควบคู่ไปกับการดำเนินการตามแนวทางแก้ไขอย่างสอดประสานกันเพื่อควบคุมกิจกรรมการประมงอย่างเคร่งครัด โดยไม่ก่อให้เกิดผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อมเชิงนิเวศและทรัพยากรชีวภาพทางทะเล เพื่อให้เกิดความสมดุลตามธรรมชาติเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีกลไกสนับสนุนและนโยบายให้ชาวประมงลงทุนในเทคโนโลยีสมัยใหม่ และเพิ่มมูลค่าการเก็บเกี่ยวอาหารทะเลในแต่ละทริปออกสู่ทะเล

เอียง

แหล่งที่มา