โครงการปรับปรุงอุโมงค์รถไฟหมายเลข 2 ทางรถไฟสายเคเน็ท

อุโมงค์หมายเลข 2 ยาว 355 เมตร เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงทางรถไฟช่องเขาเคเน็ต (เตวียนฮวา จังหวัดกวางบิ่ญ) ได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการโดยบริษัทร่วมทุน Ilsung - Deo Ca เร็วกว่ากำหนด 2 เดือน

เช้านี้เวลา 9.15 น. ตรง (30 ต.ค.) ณ ตำบลเฮืองฮัว อำเภอเตวียนฮัว จังหวัดกวางบิ่ญ อุโมงค์หมายเลข 2 ยาว 355 ม. ภายใต้โครงการปรับปรุงทางรถไฟ Khe Net Pass แพคเกจ XL01 ถูกกลุ่มพันธมิตร Ilsung (เกาหลีใต้) - Deo Ca ทำลายอย่างเป็นทางการก่อนกำหนด 2 เดือน

ตัวแทนนักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างกดปุ่มระเบิดดินและหินจำนวนเมตรสุดท้ายในอุโมงค์หมายเลข 2 ของโครงการปรับปรุงทางรถไฟเคเนต

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟกล่าวว่า อุโมงค์รถไฟเคหะเนตทั้ง 2 แห่งมีลักษณะเฉพาะตัวคือวิ่งไปตามไหล่เขา มีชั้นปกคลุมบางๆ ธรณีวิทยาอุโมงค์ที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา และไม่ปฏิบัติตามการออกแบบทางเทคนิคเดิม เพื่อเอาชนะปัญหานี้ กลุ่มผู้รับเหมาได้ประสานงานกับนักลงทุนและที่ปรึกษาการควบคุมดูแลเพื่อติดตามสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิดและเสนอแผนการเสริมแรงที่เหมาะสมโดยรับประกันความปลอดภัยและคุณภาพตามธรณีวิทยาจริง

นอกจากนี้ นักลงทุนยังประสบปัญหาบางประการเนื่องจากการส่งมอบพื้นที่ล่าช้ากว่าแผน รวมถึงอุปสรรคในการเช่าที่ดินเพื่อใช้เป็นถนนสาธารณะและการหาสถานที่ทิ้งขยะที่เหมาะสม

อุโมงค์หมายเลข 2 ขุดโดย Deo Ca Group ล่วงหน้าก่อนกำหนด 2 เดือน

โดยเฉพาะอย่างยิ่งจุดทิ้งขยะที่วางแผนไว้บางแห่งตั้งอยู่บนที่ดินเกษตรกรรม ทำให้ประสบความยากลำบากในการเคลียร์พื้นที่เพราะไม่ได้รับค่าชดเชยจากนักลงทุน

เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าที่กำหนดไว้ ผู้รับจ้างร่วมทุนได้ระดมวิศวกร คนงาน และผู้ปฏิบัติงานเครื่องจักรจำนวน 230 ราย พร้อมด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์เฉพาะทางมากกว่า 35 รายการ จัดทีมก่อสร้าง 4 ทีมในอุโมงค์ 2 แห่งพร้อมกัน

นายเหงียน ดุย ซอง ผู้อำนวยการบริหารแพ็คเกจ XL1 กล่าวว่า ปริมาณการก่อสร้างอุโมงค์ที่ 1 มีความยาว 130/580 เมตร และอุโมงค์ที่ 2 มีความยาว 355/355 เมตรแล้วเสร็จ มูลค่าผลงานก่อสร้างสูงถึง 120,000 ล้านดอง เกินแผนงานที่กำหนดไว้ร้อยละ 9

อุโมงค์รถไฟเคหะนวมนำเทคโนโลยี NATM มาใช้ในการก่อสร้าง เทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาและปรับปรุงโดย Deo Ca และนำไปใช้ในโครงการอุโมงค์ถนนมากมายที่ Deo Ca ได้ดำเนินการและกำลังดำเนินการอยู่

วิศวกรหน่วยก่อสร้างตรวจสอบหลังจากเปิดประตูอุโมงค์หมายเลข 2

“เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างราบรื่น หน่วยงานก่อสร้างจะทำงานแบบ “3 กะ 4 ทีม ” ปัจจุบันปัญหาต่างๆ ได้รับการแก้ไขไปในระดับพื้นฐานแล้ว เป้าหมายคือการขุดอุโมงค์ที่ 1 ให้เสร็จก่อนเดือนเมษายน 2568 เทคอนกรีตโครงอุโมงค์ และทำให้อุโมงค์ที่ 1 เสร็จก่อนเดือนพฤศจิกายน 2568 และอุโมงค์ที่ 2 ให้เสร็จก่อนเดือนกันยายน 2568” นายซ่งแจ้ง

แพ็กเกจ XL01 เป็นของโครงการปรับปรุงทางรถไฟ Khe Net Pass เส้นทางรถไฟฮานอย - โฮจิมินห์ ก่อสร้างอุโมงค์รถไฟ 2 แห่ง ความยาวรวม 935 ม. ระยะเวลาดำเนินการ 23 เดือน โดยบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Ilsung - Deo Ca Group โดยอุโมงค์ที่ 1 ยาว 580 เมตร และอุโมงค์ที่ 2 ยาว 355 เมตร นี่เป็นแพ็คเกจสำคัญของโครงการ ซึ่งดำเนินการโดยใช้ทุน ODA ซึ่งตั้งอยู่ในตำบล Huong Hoa และ Kim Hoa อำเภอ Tuyen Hoa จังหวัด Quang Binh

เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะไม่เพียงแต่ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและปรับปรุงศักยภาพในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังเป็นการสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาค ช่วยเสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค และส่งผลดีต่อเครือข่ายการขนส่งระดับชาติอีกด้วย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dao-thong-ham-so-2-du-an-cai-tao-duong-sat-khe-net-192241030112544798.htm