DNVN - สำนักงานสถิติดานัง ระบุว่า สถานการณ์การนำเข้าและส่งออกในเมืองในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2567 มีการเปลี่ยนแปลงไปในทางบวกและประสบผลสำเร็จหลายประการ โดยดุลการค้าสินค้าในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2567 ยังคงรักษาดุลการค้าเกินดุล 476 ล้านเหรียญสหรัฐฯ
สำนักงานสถิติเมืองดานังประมาณการว่าในเดือนตุลาคม 2024 มูลค่าการนำเข้าและส่งออกสินค้ารวมของทั้งสองประเทศจะสูงถึง 264 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 7.4% จากช่วงเดียวกันของปี 2023 ในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2024 มูลค่าการนำเข้าและส่งออกสินค้ารวมของเมืองดานังคาดว่าจะสูงถึงเกือบ 2.7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 9.5% จากช่วงเดียวกันของปี 2023
ปริมาณสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ที่ขนส่งผ่านท่าเรือดานังเพิ่มมากขึ้น
“รัฐบาลเมืองยังคงพยายามนำโซลูชั่นต่างๆ มาใช้เพื่อส่งเสริมการส่งออก ลดความยุ่งยากในการผลิตและการดำเนินธุรกิจ “แก้ไขปัญหาอย่างทันท่วงทีเพื่อสนับสนุนธุรกิจ มีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจในท้องถิ่น” สำนักงานสถิติดานังกล่าว
บริษัทท่าเรือดานังจำกัด กล่าวว่า เพื่อเพิ่มศักยภาพในการรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของกิจกรรมนำเข้าและส่งออก คาดว่าภายในเดือนพฤศจิกายน 2567 ท่าเรือดานังจะเริ่มโครงการลงทุนศูนย์โลจิสติกส์ Hoa Vang ซึ่งมีพื้นที่ 20 เฮกตาร์และระบบคลังสินค้าขนาดใหญ่ ให้บริการพื้นที่ภาคกลาง-ภาคกลางทั้งหมด
ก่อนหน้านี้ในเดือนมิถุนายน 2567 ท่าเรือดานังได้เริ่มดำเนินการโครงการลานตู้คอนเทนเนอร์หลังสะพาน 4.5 พื้นที่ 3.5 เฮกตาร์ พร้อมด้วยเครนลานตู้คอนเทนเนอร์เฉพาะทาง (ERTG) จำนวน 04 ตัว เดือนกันยายน พ.ศ.2567 ดำเนินการติดตั้งเครนโครงตู้คอนเทนเนอร์เฉพาะทางบนท่าเรือเตียนซา 4 ต่อไป
ด้วยเหตุนี้ท่าเทียบเรือแห่งนี้จึงสามารถติดตั้งเครนโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ได้พร้อมกัน 3 ตัว การปรับปรุงขีดความสามารถของอุปกรณ์ที่มีอยู่อย่างต่อเนื่องของท่าเรือดานังนำมาซึ่งผลประโยชน์มากมายแก่เจ้าของเรือผ่านประสิทธิภาพการดำเนินงานเรือที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่ปลายปี 2566 จนถึงปัจจุบัน การต้อนรับเรือ WanHai 362 ที่ดำเนินการโดย Wan Hai (บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่เป็นอันดับ 11 ของโลกและเป็นเจ้าของเรือแม่ 69 ลำ) ซึ่งเป็นเรือในเส้นทางบริการ AA3 ที่เชื่อมต่อเวียดนามโดยตรงถึงท่าเรือลองบีช-ท่าเรือโอ๊คแลนด์ (สหรัฐอเมริกา) ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญที่บริเวณท่าเรือเตียนซา ทำให้แบรนด์ท่าเรือดานังยังคง "ทำคะแนน" บนแผนที่ท่าเรือของโลกต่อไป
นี่เป็นเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ลำแรกที่ออกเดินทางจากท่าเรือเตียนซาเพื่อขนส่งสินค้าออกโดยตรงไปยังท่าเรือลองบีชทางชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา โดยไม่ต้องเปลี่ยนเรือไปที่เรือแม่อีกต่อไปเหมือนเช่นเคย WanHai 362 (สัญชาติสิงคโปร์ สร้างขึ้นในปี 2023 ความยาว 203.5 เมตร ความกว้างตัวเรือ 34.8 เมตร ความจุในการบรรทุก 36,776 DWT ความจุ 3,013 TEUS) เป็นเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ที่สุดที่เคยจอดที่ท่าเรือเตียนซา 4 ท่าเรือดานัง เพื่อนำเข้าและส่งออกภายใน 1 วัน
ตามที่นาย Tran Le Tuan ผู้อำนวยการใหญ่บริษัทท่าเรือดานัง กล่าวว่า การเดินทางทางเรือตรงจากท่าเรือเตียนซาถึงท่าเรือลองบีชใช้เวลาเพียงประมาณ 21 วันเท่านั้น ซึ่งระยะเวลาดังกล่าวได้ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับระยะเวลาขนส่งในครั้งก่อนซึ่งอยู่ที่ 25 - 28 วัน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายของสินค้าหรือหลีกเลี่ยงความเสี่ยงเนื่องจากไม่สามารถเชื่อมต่อกับเรือแม่ที่ท่าเรือขนส่งอื่นๆ ได้ทันเวลา
ไฮเจา
ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/da-nang-10-thang-xuat-sieu-gan-500-trieu-usd/20241111074759727
การแสดงความคิดเห็น (0)