ในร่างพระราชกฤษฎีกา กระทรวงการคลังเสนอให้กำหนดอัตราค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเท่ากับร้อยละ 50 ของอัตราที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ของรัฐบาลว่าด้วยการควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนและมติของสภาประชาชนในปัจจุบัน หรือมติปัจจุบันของคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลางเกี่ยวกับอัตราค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนท้องถิ่น และการแก้ไข เพิ่มเติม และแทนที่ (ถ้ามี)
คาดว่าจะใช้บังคับในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปีนี้ คือ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ถึง 31 ธันวาคม ดังนั้นหากโครงการนี้ได้รับการอนุมัติ ตั้งแต่ปลายสัปดาห์หน้า (1 ก.ค.) ค่าลงทะเบียนอาจจะลดลง 50%
กระทรวงการคลังได้ยื่นร่างพ.ร.ก.กำหนดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศร้อยละ 50 ต่อรัฐบาลอย่างเป็นทางการแล้ว (ภาพ : CM)
คาดการณ์ว่าการลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศลง 50% ในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี จะทำให้รายรับงบประมาณลดลง 8,000 - 9,000 พันล้านดอง นโยบายดังกล่าวมีส่วนช่วยกระตุ้นความต้องการรถยนต์ของประชาชน ส่งผลให้ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์ในประเทศสามารถผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากไปได้
การลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศร้อยละ 50 คาดว่าจะส่งผลให้ยอดจำหน่ายรถยนต์เพิ่มขึ้น รวมทั้งเพิ่มภาษีบริโภคพิเศษและภาษีมูลค่าเพิ่ม มี 8 ท้องถิ่นที่ได้รับประโยชน์เมื่อรายได้จากภาษี 2 ประการนี้เพิ่มขึ้น ได้แก่ วิญฟุก ไฮเซือง ไฮฟอง นิญบิ่ญ ดานัง กวางนาม บิ่ญบิ่ญ และนครโฮจิมินห์ เหล่านี้เป็นพื้นที่ที่มีบริษัทผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศ
ภายใต้ภารกิจที่ได้รับมอบหมายในการประเมินร่างกฎหมาย กระทรวงยุติธรรมได้ขอให้กระทรวงการคลังทบทวนข้อผูกพันของเวียดนามในสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องที่เวียดนามเป็นสมาชิกอย่างรอบคอบ และรายงานต่อรัฐบาลเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ นอกจากนี้ กระทรวงยุติธรรมยังได้ขอให้หน่วยงานจัดทำร่างจัดทำแผนและข้อโต้แย้งในกรณีมีการร้องเรียนหรือฟ้องร้องระหว่างประเทศ
กระทรวงการคลังชี้แจงประเด็นนี้ว่า ในความเป็นจริงแล้ว ความเป็นไปได้ที่เวียดนามจะถูกฟ้องร้องนั้นไม่สูง และเวียดนามไม่ได้รับความคิดเห็นหรือการคัดค้านจากสมาชิก WTO หรือหุ้นส่วนทางการค้าใด ๆ เกี่ยวกับพันธกรณีที่เวียดนามเข้าร่วม
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)