(NLDO) รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ยังคงได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเบื้องต้นจนถึงปี 2570
รัฐบาลเพิ่งออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 51/2025/ND-CP แก้ไขและเพิ่มเติมมาตราหลายมาตราในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ลงวันที่ 15 มกราคม 2022 ของรัฐบาลเกี่ยวกับการควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน
ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 51 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2025 ถึง 28 กุมภาพันธ์ 2027 ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนครั้งแรกจะยังคงชำระในอัตรา 0%
รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่จะได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเบื้องต้นจนถึงปี 2027 ภาพโดย: Nguyen Hai
ก่อนหน้านี้ เมื่อกระทรวงการคลังเสนอให้ยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ต่อไป ระบุว่าเป็นการมีส่วนสนับสนุนการลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมจากการปล่อยไอเสียของรถยนต์ กระตุ้นให้ธุรกิจลงทุนด้านการผลิต ใช้ประโยชน์จากโอกาสในการจัดหา และกระตุ้นให้ผู้บริโภคใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่
การนำนโยบายค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ 0% มาใช้ในช่วงที่ผ่านมานั้น ประสบความสำเร็จตามเป้าหมายที่ตั้งไว้เมื่อมีการประกาศใช้ โดยส่งผลกระทบต่อผู้บริโภค ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ ต่อสภาพแวดล้อมทางอากาศ และต่อรายได้งบประมาณแผ่นดิน
ก่อนหน้านี้ ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ Nguoi Lao Dong ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ของรัฐบาลที่ออกเมื่อวันที่ 15 มกราคม 2022 เกี่ยวกับการควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน โดยจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2022 เป็นต้นไป ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2025 รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่จะไม่ได้รับนโยบายพิเศษเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนอีกต่อไป
โดยเฉพาะในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10 ภายในระยะเวลา 3 ปี นับจากวันที่พระราชกฤษฎีกานี้มีผลบังคับใช้ (1 มีนาคม 2565) รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่จะต้องเสียค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนครั้งแรกในอัตรา 0% ภายใน 2 ปีข้างหน้า ชำระค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนครั้งแรกในอัตรา 50% ของค่าธรรมเนียมรถยนต์เบนซินและดีเซลที่มีจำนวนที่นั่งเท่ากัน
ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่จดทะเบียนครั้งแรกในเวียดนามอยู่ระหว่าง 10% ถึง 12% ขึ้นอยู่กับพื้นที่ นั่นหมายความว่าผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม จะต้องชำระค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนประมาณ 5-6% ขึ้นอยู่กับจังหวัดหรือเมือง แทนที่จะได้รับการยกเว้นอย่างสมบูรณ์เช่นเดิม
ตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10 ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม เป็นต้นไป ค่าใช้จ่ายของรถยนต์ไฟฟ้าจะเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อมีค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 50% หากรถยนต์ราคา 1 พันล้านดอง ผู้บริโภคจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนประมาณ 50 ล้านดอง แทนที่จะไม่ต้องจ่ายค่าธรรมเนียมนี้เหมือนในหลายปีที่ผ่านมา
ตลาดรถยนต์ของเวียดนามในปี 2024 จะเห็นรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตอย่างก้าวกระโดดเช่นกัน นอกเหนือจากบริษัท VinFast ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของเวียดนามแล้ว บริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายรายยังเร่งดำเนินการตามแผนในการนำรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และไฮบริดมาสู่ผู้บริโภคด้วย
พระราชกฤษฎีกาใหม่จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2568
ที่มา: https://nld.com.vn/quy-dinh-moi-ve-le-phi-truoc-ba-doi-voi-xe-dien-co-hieu-luc-tu-1-3-196250301163213235.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)