วันนี้ (30 พฤศจิกายน) นาย Tran Van Thi ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan กล่าวว่าปัญหาคอขวดในการเคลียร์พื้นที่โครงการส่วนประกอบ 1A ของโครงการลงทุนก่อสร้างช่วง Tan Van - Nhon Trach (ระยะที่ 1) ของถนนวงแหวนรอบที่ 3 ของนครโฮจิมินห์ ได้รับการแก้ไขแล้ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่งนครโฮจิมินห์ได้ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมด 100% ในจังหวัดด่งนาย หน่วยก่อสร้างมีพื้นที่เข้าถึง 49.21/49.30 เฮกตาร์ เทียบเท่ากับ 99.82% ของพื้นที่

z6084050924375_8795f700865e043b2534088650345594.jpg
แผนการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพาน Nhon Trach ทางหลักฝั่งด่งนายได้รับการส่งมอบเกือบ 100% แล้ว ภาพโดย : TK

"ดังนั้นเส้นทางหลักจึงได้รับการส่งมอบเกือบ 100% แล้ว นอกจากนี้โครงการยังมีจุดติดตั้งสาธารณูปโภค 7 จุด และได้ย้ายจุดติดตั้งไปแล้ว 6 จุด ส่วนจุดติดตั้งที่เหลือคาดว่าจะย้ายเสร็จภายในเดือนธันวาคมนี้” นายธีร์ แจ้ง

ด้านความคืบหน้าในการดำเนินการ โครงการส่วนประกอบที่ 1A เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2565 และสัญญาจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2568

โครงการมี 2 แพ็คเกจ: CW1 - การก่อสร้างสะพาน Nhon Trach ซึ่งเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดบนถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 มีความยาว 2,600 เมตร มูลค่า 1,618 พันล้านดอง แพ็คเกจ CW2 สร้างถนนทางเข้าสะพานทั้ง 2 ปลาย ยาว 5,620 เมตร มูลค่า 1,071 พันล้านดอง

สะพานด่งนาย 77977 121253.jpg
สะพาน Nhon Trach จะแล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด 4 เดือน ภาพโดย: Dao Phuong

นายธี เปิดเผยว่า ปริมาณการก่อสร้างโครงการโดยรวมได้ถึงร้อยละ 76 แล้ว ผู้รับจ้างพยายามย่นระยะเวลาดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 เร็วกว่ากำหนดเดิม 4 เดือน

โครงการส่วนประกอบ 1A เตินวัน-เหนียนทรัค มีความยาวประมาณ 8.22 กม. โดย 6.3 กม. วิ่งผ่านด่งนาย และ 1.92 กม. วิ่งผ่านนครโฮจิมินห์ ด้วยต้นทุนการลงทุนกว่า 6,900 พันล้านดอง จากเงินกู้ ODA ของเกาหลีและกองทุนคู่ขนานของเวียดนาม

บนเส้นทางมีสะพานข้ามแม่น้ำ 2 แห่ง (สะพาน Rach Chay ยาว 280 เมตร และสะพาน Nhon Trach ยาว 2,040 เมตร) สะพานลอย 4 แห่ง บนถนนทางเข้าที่ทางแยกกับทางด่วนโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกีย โดยมีความยาวรวมประมาณ 3,788 เมตร

การก่อสร้างสะพาน Nhon Trach ที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์กับจังหวัดด่งนาย เริ่มต้นเมื่อวันที่ 24 กันยายน

การก่อสร้างสะพาน Nhon Trach ที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์กับจังหวัดด่งนาย เริ่มต้นเมื่อวันที่ 24 กันยายน

หลังจากล่าช้าไปหลายครั้ง โครงการ 1A ของถนนวงแหวนที่ 3 จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 24 กันยายน ซึ่งรวมถึงโครงการสำคัญอย่างสะพาน Nhon Trach ที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์กับจังหวัดด่งนายด้วย
ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3: ไม่ล่าช้าเปิดการจราจรตลอดเส้นทาง 30 เม.ย. 69

ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3: ไม่ล่าช้าเปิดการจราจรตลอดเส้นทาง 30 เม.ย. 69

นักลงทุนต้องดำเนินงานด้วยจิตวิญญาณแห่งการทำงานตลอดช่วงวันหยุดเทศกาลตรุษจีน โดยทำงานอย่างเดียว ไม่มีการย้อนกลับ... มุ่งมั่นเปิดถนนวงแหวนรอบเมืองโฮจิมินห์ 3 ให้สัญจรได้ทั้งหมดในวันที่ 30 เมษายน 2569
สะพานที่ใหญ่ที่สุดในโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 กำลังเร่งสร้างให้แล้วเสร็จ

สะพานที่ใหญ่ที่สุดในโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 กำลังเร่งสร้างให้แล้วเสร็จ

ไซต์ก่อสร้างสะพาน Nhon Trach (สะพานที่ใหญ่ที่สุดในถนนวงแหวนที่ 3 ของนครโฮจิมินห์) กำลังเร่งก่อสร้างโดยแบ่งการทำงานเป็น 3 กะและทีมงาน 4 ทีมเพื่อให้สะพานหลักทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปีนี้