ทางด่วน Nghi Son - Dien Chau เปิดให้สัญจรได้ครึ่งเดือนก่อน

ทางด่วนระยะทาง 50 กิโลเมตร มูลค่ากว่า 7,290 พันล้านดอง ที่ผ่านจังหวัดทัญฮว้าและเหงะอาน คาดว่าจะเปิดใช้งานเส้นทางหลักในวันที่ 2 กันยายน

จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่ตำบลเตินเติง เมืองงีเซิน จังหวัดทัญฮหว่า เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 45 - งีเซิน จุดสิ้นสุดอยู่ที่ตำบลเดียนทาป อำเภอเดียนโจว จังหวัดเหงะอาน บริเวณทางแยกที่ทางด่วนเดียนโจว-บ๊ายโวต ทางหลวงช่วงที่ผ่านทัญฮว้ามีความยาว 6.5 กม. และจังหวัดเหงะอานมีความยาว 43.5 กม.

ในระยะที่ 1 ทางหลวงส่วนนี้จะก่อสร้างเป็น 4 เลน ความกว้างทาง 17 เมตร และความเร็วออกแบบไว้ที่ 80 กม./ชม. ระยะที่แล้วเสร็จจะมี 6 เลน ความกว้างถนน 32.25 ม. ความเร็วออกแบบ 100-120 กม./ชม.

บริเวณทางแยกและทางเข้าอุโมงค์ทางลอด ในระยะที่ 1 จะมีการเพิ่มช่องทางจราจรเพื่ออำนวยความสะดวกแก่การจราจร

ทางหลวงมีอุโมงค์ภูเขาที่เรียกว่าอุโมงค์ Truong Vinh ยาว 450 เมตร มี 6 เลน ตัดผ่านภูเขา Mong Ga ที่ชายแดนของจังหวัด Thanh Hoa - Nghe An

นายเหงียนลอยลินห์ รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วน Nghi Son - Dien Chau กล่าวว่าโครงการอุโมงค์ Truong Vinh เสร็จสมบูรณ์โดยพื้นฐานแล้ว หน่วยก่อสร้างกำลังดำเนินการติดตั้งระบบไฟฟ้า พัดลมระบายอากาศ ระบบป้องกันอัคคีภัย เตรียมส่งมอบงาน

ทางหลวงผ่านพื้นที่ภูเขาหลายแห่งในเหงะอาน หน่วยก่อสร้างต้องเคลียร์พื้นที่ภูเขาเพื่อเปิดทาง กำลังเสริมความลาดชันของดินและหินที่มีความเสี่ยงเกิดดินถล่มตั้งแต่ผิวถนนไปจนถึงยอดเขาเพื่อความปลอดภัย

ทางด่วนสาย Nghi Son - Dien Chau ทั้งหมดมีทางแยกที่เชื่อมต่อถึงกัน 3 แห่ง ได้แก่ ทางแยก Quynh Vinh กับทางหลวงหมายเลข 48D ในตัวเมือง Hoang Mai ทางแยก Quynh My ในเขต Quynh Luu กับทางหลวงหมายเลข 48B และทางแยก Dien Cat ที่ทางออกทางหลวงหมายเลข 7

ที่ทางแยกกวินห์วินห์ หน่วยก่อสร้างกำลังเร่งดำเนินการให้งานเสร็จเรียบร้อยเพื่อให้ยานพาหนะสามารถเข้าหรือออกทางหลวงจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และ 48D ได้

รถบดถนนโรยยางมะตอยบนถนนที่ผ่านอำเภอ Quynh Luu จังหวัด Nghe An

ตามที่ตัวแทนของคณะกรรมการบริหารโครงการกล่าว ทางด่วน Nghi Son - Dien Chau มีโครงการส่วนประกอบ 4 โครงการ ปัจจุบันผลผลิตเฉลี่ยรวมอยู่ที่ประมาณ 96% เส้นทางหลักส่วนใหญ่ได้รับการปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ ยกเว้นบางจุดในท้องถิ่นที่พื้นดินไม่แข็งแรงต้องได้รับการปรับปรุงจึงเพิ่งจะสร้างฐานรากเสร็จ และส่วนสุดท้ายของเส้นทางในตำบลเดียนกัต (ยาวประมาณ 200 ม.) ยังไม่ได้ถูกขนถ่ายออกไป

“นายกรัฐมนตรีและผู้นำกระทรวงคมนาคมสั่งการให้เปิดเส้นทางหลักให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในวันที่ 2 กันยายนนี้ ดังนั้นเราจึงขอให้หน่วยงานก่อสร้างใช้ความพยายามอย่างเต็มที่และมุ่งมั่นอย่างสูงเพื่อให้โครงการนี้แล้วเสร็จ” นายเหงียน ลอย ลินห์ รองหัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการทางด่วน กล่าว

แผงป้องกันแสงสะท้อนที่บริเวณต้นโครงการในตัวเมืองงีเซินได้รับการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่บริเวณปลายเส้นทาง ยังไม่ได้ติดตั้งส่วนนี้และงานอื่นๆ เช่น ราวกั้น ป้าย และไฟ

“พื้นที่ก่อสร้างยังคงอยู่ในสภาพยุ่งเหยิง ทั้งระบบความปลอดภัยทางถนน แสงสว่าง ป้ายบอกทาง ทางข้ามระดับ และสะพานลอยที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ อีกทั้งขณะนี้ยังเป็นช่วงฤดูฝน จึงส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้างด้วย...” นายลินห์ กล่าวเสริม

ระบบป้ายจราจรกำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการก่อสร้างโดยเร่งด่วน

คณะกรรมการบริหารโครงการกล่าวว่าผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังก่อสร้างคอนกรีตแอสฟัลต์ 3 ชั้นตลอดเส้นทาง แต่การทำงานนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ถ้าฝนตกงานก็จะต้องหยุด กรณีที่ไม่สามารถปกคลุมผิวถนนได้ ผู้รับเหมาจะต้องติดตั้งระบบความปลอดภัยในการจราจร ป้ายจราจร...

ทางด่วนสายงีซอน-เดียนโจว ที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 48 ในเขตเทศบาลเดียนด๋าย ยังคงอยู่ในสภาพยุ่งเหยิง นี่คือจุดที่ยากที่สุดและขณะนี้ความคืบหน้ายังถือว่าช้าที่สุดในเส้นทางทั้งหมด สาเหตุส่วนหนึ่งคือการเคลียร์พื้นที่ล่าช้า

ทางด่วนสายงีเซิน-เดียนเชาทั้งหมดมีสะพานขนาดใหญ่และขนาดเล็กรวม 22 แห่ง (สะพานลอย 8 แห่ง สะพานที่เหลืออีก 14 แห่งอยู่บนเส้นทางหลัก) ที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์

ทางหลวงมีถนนที่อยู่อาศัยประมาณ 30 กม. แต่ยังไม่มีเส้นใดเสร็จสมบูรณ์

ในเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Nguyen Van Thang ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 จัดทำแผนความคืบหน้าเพื่อให้เสร็จสิ้นภารกิจหลักภายในวันที่ 20 สิงหาคม โดยโครงการทางด่วน Nghi Son - Dien Chau จะแล้วเสร็จในวันที่ 2 กันยายน ผู้รับเหมารายใดที่ล่าช้ากว่ากำหนดจะได้รับการจัดการตามสัญญา สำหรับถนนบริการและถนนที่อยู่อาศัย อนุญาตให้แล้วเสร็จได้จนถึงวันที่ 30 กันยายน

ในระยะที่ 1 ทางหลวงไม่มีช่องจราจรสำหรับฉุกเฉิน แต่มีเพียงแถบหยุดเล็กๆ (ทุกๆ 5 กม.) สำหรับให้ยานพาหนะเคลื่อนตัวเมื่อพบปัญหาที่ไม่ปกติ

เมื่อเปิดใช้ทางด่วนสาย Nghi Son - Dien Chau ร่วมกับทางด่วนหมายเลข 45 - Nghi Son จะช่วยย่นระยะเวลาเดินทางจาก Thanh Hoa ไปยัง Nghe An จาก 3 ชั่วโมง หากใช้ทางหลวงหมายเลข 1 เหลือเพียง 1 ชั่วโมงครึ่ง การเดินทางจากฮานอยไปเดียนโจว (เหงะอาน) จะใช้เวลาเพียง 3.5 ชั่วโมงเท่านั้น แทนที่จะเป็น 5 ชั่วโมงเหมือนในปัจจุบัน ทางหลวงส่วนนี้หลังจากเปิดให้สัญจรไปแล้วจะไม่เก็บค่าผ่านทางชั่วคราว

วีเอ็นเอ็กซ์เพรส.เน็ต