การท่าเรือ Inland Waterways ภูมิภาค II นำโซลูชันด้านความปลอดภัยของท่าเรือต่างๆ มาใช้

หน่วยงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศภาคที่ 2 ได้นำโซลูชันแบบซิงโครนัสจำนวนมากมาใช้เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของท่าเรือใน 15 จังหวัดทางภาคเหนือ

มั่นใจความปลอดภัยเส้นทาง

นายเหงียน ฮูว ญา หัวหน้าผู้แทนการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศฮานอย กล่าวว่า เส้นทางราบรื่น ทำให้ยานพาหนะทางน้ำที่แล่นผ่านมีความปลอดภัย โดยเพิ่งกลับมาถึงหน่วยงานหลังจากการตรวจสอบเส้นทางจริง ต่อไปนี้หน่วยจะดำเนินการแก้ไขงานบำรุงรักษาให้เสร็จโดยด่วน

นายนาห์ กล่าวว่า หน่วยของเขาได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่นำร่องการบริหารจัดการบำรุงรักษาช่องทางและเส้นทาง โดยระบุว่านี่เป็นงานหลักที่ช่วยในการรักษาความปลอดภัยการจราจรทางน้ำภายในประเทศ หน่วยงานได้มอบหมายงานให้กับท่าเรือในสังกัดแต่ละแห่งในการประสานงานและตรวจสอบการปฏิบัติตามสัญญาบำรุงรักษาช่องทางและเส้นทาง และสัญญากำกับและควบคุมความปลอดภัยการจราจรในพื้นที่คลัสเตอร์สะพานลองเบียน - เฉาเซือง - บั๊กโก ของผู้รับจ้าง พร้อมกันนี้ให้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดเพื่อตรวจสอบและรับเอกสารการชำระของผู้รับจ้างให้เป็นไปตามระเบียบ

เจ้าหน้าที่ท่าเรือประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจตรวจสอบและแจกแผ่นพับส่งเสริมความปลอดภัยการจราจรทางน้ำบนเส้นทาง ท่าเรือ และท่าเทียบเรือ

นายเล ดึ๊ก เกวง ผู้อำนวยการสำนักงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ ภูมิภาคที่ 2 ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์เจียวทอง ว่า มติที่ 1601/2022 ของกระทรวงคมนาคม ได้นำร่องมอบหมายให้สำนักงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศภายใต้การบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนาม ดำเนินการบริหารจัดการการไหลของทางน้ำภายในประเทศ ตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายจากฝ่ายบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนามตามมติที่ 1601 ทางการท่าเรือแห่งภูมิภาค II ได้ดำเนินการเชิงรุกหลายมาตรการในปี 2566 และ 2567 เพื่อให้มั่นใจว่าจะเกิดประสิทธิผล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เน้นการจัดการคุณภาพการบำรุงรักษาเส้นทางตามปกติ การจัดการตรวจสอบและประเมินคุณภาพตามสัญญาบำรุงรักษา การเป็นประธานและลงนามบันทึกการยอมรับประจำเดือนและรายไตรมาสตรงเวลา

เสริมสร้างการตรวจสอบ การกำกับดูแล และการปฏิบัติตามเอกสารที่เรียกร้องและปฏิบัติตามโทรเลขและเอกสารของฝ่ายบริหารจัดการทางน้ำภายในประเทศของเวียดนามเกี่ยวกับการดำเนินงานป้องกัน ตอบสนอง ช่วยเหลือ และบรรเทาทุกข์ ติดตามสถานการณ์ฝนและน้ำท่วมอย่างใกล้ชิด และเตรียมรับมือเมื่อเกิดสถานการณ์ดังกล่าว ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการจัดการกับยานพาหนะที่ลอยเคว้งและจมน้ำในเส้นทางน้ำภายในประเทศโดยจำกัดผลกระทบต่อสะพานถนนและทางรถไฟ

ในการทำงานด้านการกำกับดูแลและควบคุมความปลอดภัยทางการจราจร การท่าเรือได้ดำเนินการตรวจสอบเป็นประจำและเป็นระยะ และยอมรับสัญญาการกำกับดูแลและควบคุมการจราจรแบบรายเดือนสำหรับพื้นที่สะพานลองเบียน เจืองเซือง บั๊กโก และแม่น้ำแดง ในปี 2567

โซลูชันที่มีประสิทธิภาพและซิงโครนัสมากมาย

นาย Pham Roan Hung หัวหน้าผู้แทนการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ Cong Cau กล่าวว่า ปัจจุบัน หน่วยงานนี้บริหารจัดการท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศของแม่น้ำ 6 สาย ได้แก่ Thai Binh, Kinh Mon, Lai Vu, Mia, Gua, Cau Xe โดยมีความยาวรวม 256 กม. ใน 8 อำเภอ ตำบล และเทศบาลในจังหวัด Hai Duong และ Bac Ninh

พื้นที่บริหารจัดการกว้างขวาง ดังนั้น เพื่อดำเนินการด้านความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ หน่วยงานจึงได้นำโซลูชันแบบซิงโครนัสต่างๆ มาใช้มากมาย มีการตรวจสอบความปลอดภัยของท่าเรือและท่าเทียบเรือภายในประเทศอย่างสม่ำเสมอ ขั้นตอนการอนุญาตยานพาหนะเข้า-ออกท่าเรือให้ถูกต้องตามกฏหมาย

เจ้าหน้าที่ท่าเรือที่เป็นตัวแทนของหน่วยงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ Cong Cau ตรวจสอบสภาพความปลอดภัยของท่าเรือและท่าเทียบเรือ

การป้องกันภัยพิบัติและการค้นหาและกู้ภัยมีการมุ่งเน้นไปที่ด้านสำคัญหลายประการ ในช่วงฤดูพายุปี 2567 โดยเฉพาะพายุไต้ฝุ่นยางิ หน่วยงานได้ประสานงานเชิงรุกกับหน่วยป้องกันภัยพิบัติและหน่วยค้นหาและกู้ภัยเพื่อป้องกันความไม่ปลอดภัยต่อประชาชนและยานพาหนะ และลดผลกระทบจากพายุและน้ำท่วม

สำหรับหน่วยงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศเขตที่ 2 ทั้งหมด ผู้อำนวยการ Le Duc Cuong กล่าวว่าขอบเขตการบริหารจัดการของหน่วยงานครอบคลุม 15 จังหวัดและเมืองทางภาคเหนือ เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรทางน้ำมีความปลอดภัยอย่างมีประสิทธิภาพ หน่วยงานได้นำโซลูชันแบบซิงโครนัสมาใช้มากมาย

หน่วยงานได้รับเอกสารคำสั่ง 930 ฉบับจากกระทรวงคมนาคมและสำนักงานบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนาม และนำไปปฏิบัติตามเนื้อหาของคำสั่งและเวลาที่กำหนด โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการออกเอกสารคำสั่งและเอกสารการบริหาร จำนวน 254 ฉบับ 12 โปรแกรม แผนงาน; 4. ข้อกำหนด; 6 เอกสารเพื่อแก้ไขข้อจำกัดและข้อบกพร่องเพื่อให้สามารถปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมายได้สำเร็จ เสริมสร้างบทบาทและความรับผิดชอบส่วนตัวในการปฏิบัติหน้าที่สาธารณะ

ในงานโฆษณาชวนเชื่อ เรามีการจัดการโฆษณาชวนเชื่อและการเผยแพร่กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการจราจรทางน้ำภายในประเทศและกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องไปยังเจ้าของท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และยานพาหนะในรูปแบบต่างๆ เช่น การแจกแผ่นพับ การลงนามในคำมั่นสัญญา การผสมผสานการตรวจสอบกับการโฆษณาชวนเชื่อโดยตรง และการจัดการประชุม

ด้วยเหตุนี้ การท่าเรือทางน้ำภายในประเทศภาคที่ 2 ทั้งหมดจึงได้ออกและจำหน่ายเอกสารทางกฎหมายจำนวน 1,502 ชุด แผ่นพับโฆษณาชวนเชื่อ 380 แผ่น จัดให้เจ้าของรถ เจ้าของท่าเรือ และท่าเทียบเรือ จำนวน 4,118 ราย ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการสัญจรทางน้ำภายในประเทศและการจราจรบนถนน ลงนามความมุ่งมั่นในการต่อต้านการฉ้อโกงทางการค้าและสินค้าลอกเลียนแบบร่วมกับเจ้าของท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และยานพาหนะ จำนวน 3,442 ราย

หน่วยงานยังได้ออกเอกสารคำสั่ง 21 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับการรับรองความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจร โดยกำหนดให้หน่วยงานและตัวแทนตามหน้าที่และงานที่ได้รับมอบหมายให้คำแนะนำและเร่งรัดการตรวจสอบและกำกับดูแลเจ้าของท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ยานพาหนะ ผู้รับเหมา เกี่ยวกับการบำรุงรักษา กฎระเบียบ การควบคุม กิจกรรมเทศกาล และแนวปฏิบัติที่เกี่ยวข้องกับทางน้ำภายในประเทศ

ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอให้ยานพาหนะที่จอดทอดสมอใกล้ทางข้ามแม่น้ำเคลื่อนตัวไปยังสถานที่ปลอดภัย ไม่ให้ยานพาหนะไปชนกับสิ่งก่อสร้างทางข้ามแม่น้ำ ตลอดจนให้ความปลอดภัยแก่บุคคล ยานพาหนะ และโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร

ในการจัดการยานพาหนะ ให้ปฏิบัติตามกระบวนการตรวจสอบและออกใบอนุญาตอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ยานพาหนะเข้าและออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรืออย่างปลอดภัย จัดเก็บค่าธรรมเนียมและค่าบริการตามกฎระเบียบ หลีกเลี่ยงความแออัด และดูแลการไหลเวียนของสินค้า การแจ้งเตือนข้อมูลทางน้ำ สภาพอากาศ และสภาพภูมิอากาศให้เจ้าของยานพาหนะและเรือทราบอย่างทันท่วงที

ผลลัพธ์ : ตรวจสอบและอนุญาตเข้า-ออกท่าเรือและท่าเทียบเรือให้รถยนต์ 44,555 คัน ผ่านไปแล้ว 80,346,057 ตันของน้ำหนักบรรทุกคงเหลือ โดยมีเรือผ่านจำนวน 355 ลำ ขบวนรถไฟ VR-SB ผ่านจำนวน 3,345 ขบวน ด้านขนส่งผู้โดยสาร เคลียร์รถได้ 2,714 คัน

"สำนักงานการท่าเรือได้ดำเนินการอย่างจริงจังในการดำเนินงานบริหารจัดการของรัฐที่เชี่ยวชาญเฉพาะทางในท่าเรือ ท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศ และพื้นที่จอดเรือตามหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมาย และได้รับผลลัพธ์เชิงบวกหลายประการ" นายเกืองกล่าว

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cang-vu-duong-thuy-noi-dia-khu-vuc-ii-trien-khai-nhieu-giai-phap-an-toan-cang-ben-192241217202823543.htm