ความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่เพิ่มมากขึ้นจะผลักดันให้ราคาน้ำมันและน้ำมันเบนซินสูงขึ้นหรือไม่?

ความตึงเครียดที่เพิ่มมากขึ้นในตะวันออกกลางทำให้เราหวนนึกถึงเหตุการณ์คว่ำบาตรน้ำมันที่เกิดขึ้นภายหลังสงคราม Yom Kippur ในปี 2516 ซึ่งส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นถึงสี่เท่า

สัปดาห์ที่แล้ว อิหร่านยิงขีปนาวุธไปที่อิสราเอล จนทำให้ชาติตะวันออกกลางขู่จะตอบโต้ ความตึงเครียดที่เพิ่มมากขึ้นเพิ่มความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของการไหลของน้ำมันจากตะวันออกกลางสู่โลก ก่อให้เกิดปัจจัยที่ผลักดันให้ราคาน้ำมันสูงขึ้น

หลายฝ่ายกังวลว่าราคาน้ำมันจะยังคงเพิ่มขึ้นต่อไป ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินในตลาดโลกเพิ่มขึ้น และอัตราเงินเฟ้อที่สูงอาจกลับมาคุกคามเศรษฐกิจโลกอีกครั้ง

ในความเป็นจริงราคาน้ำมันเพิ่มขึ้นมากกว่า 6 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในสัปดาห์ตั้งแต่วันที่ 30 กันยายนถึงวันที่ 4 ตุลาคม ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น ในตลาดสหรัฐฯ ราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ย 1 แกลลอน (3.785 ลิตร) เพิ่มขึ้น 5 เซ็นต์สหรัฐฯ เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า

อย่างไรก็ตาม อุปทานน้ำมันทั่วโลกเปลี่ยนแปลงอย่างมากนับตั้งแต่ทศวรรษ 1970 โดยสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นศูนย์กลางน้ำมันหินดินดาน ได้กลายมาเป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ที่สุดในโลก

และในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ขณะที่การสู้รบระหว่างอิสราเอล ฮามาส และฮิซบอลเลาะห์ ยังคงดำเนินต่อไป ราคาของน้ำมันก็ผันผวนในวงแคบ และแทบจะไม่ขยับเลย ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการเผชิญหน้าโดยตรงระหว่างอิสราเอลและอิหร่านเท่านั้นที่จะมีผลกระทบอย่างรุนแรงต่อราคาน้ำมัน

ราคาน้ำมันปรับขึ้นแต่ถูกกว่าปีก่อน

ราคาน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ มักจะเคลื่อนไหวไปในทิศทางเดียวกับราคาน้ำมันดิบ เนื่องจากราคาน้ำมันคิดเป็นครึ่งหนึ่งของราคาน้ำมันเบนซินหนึ่งแกลลอน

ตามข้อมูลของสมาคมยานยนต์อเมริกัน (AAA) ราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ยทั่วประเทศเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ประมาณ 3.18 เหรียญสหรัฐต่อแกลลอน แต่ตัวเลขดังกล่าวก็ยังต่ำกว่าราคาเมื่อเดือนที่แล้ว 13 เซ็นต์สหรัฐ และต่ำกว่าเมื่อปีที่แล้ว 60 เซ็นต์สหรัฐ ราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ยของสหรัฐฯ สูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 5 เหรียญสหรัฐต่อแกลลอนในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565

ดังนั้น โฆษก AAA แอนดรูว์ กรอสส์ กล่าวว่า แม้จะมีภัยคุกคามจากสงครามและฤดูพายุเฮอริเคนที่ยังคงดำเนินอยู่ แต่ราคาน้ำมันในประเทศของสหรัฐฯ ยังคงมีแนวโน้มลดลง

AAA ประมาณการว่าสมาชิกประมาณ 1.2 ล้านคนอาศัยอยู่ในครัวเรือนที่มีรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งคันหรือมากกว่า ดังนั้น ความต้องการน้ำมันเบนซินที่ต่ำและต้นทุนน้ำมันที่ต่ำน่าจะส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินลดลงในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

แนวโน้มราคาน้ำมัน

คาดว่าราคาน้ำมันในระยะยาวจะลดลงมากกว่าจะเพิ่มขึ้น นี่คือมุมมองของนักเศรษฐศาสตร์ส่วนใหญ่ เนื่องจากดุลยภาพของอุปทานและอุปสงค์น้ำมันเอียงไปทางอุปทาน ซึ่งมักส่งผลเชิงลบต่อราคาน้ำมัน ท่าเรือส่งออก เช่น เกาะคาร์กในอ่าวเปอร์เซีย อาจเป็นเป้าหมายการโจมตีของอิสราเอล

ท่าเรือมีบทบาทสำคัญในการขนส่งน้ำมันดิบจากอิหร่านไปยังต่างประเทศ โดยส่วนใหญ่ไปยังประเทศในเอเชีย รวมทั้งจีน ปัจจุบันอิหร่านผลิตน้ำมัน 3.99 ล้านบาร์เรลต่อวัน คิดเป็น 4% ของปริมาณผลิตทั้งหมดของโลก เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว ซาอุดีอาระเบียผลิตได้ประมาณ 9 ล้านบาร์เรลต่อวัน

แม้มาตรการคว่ำบาตรจากชาติตะวันตกจะขัดขวางการผลิตและการส่งออก แต่อิหร่านก็พยายามที่จะรักษาอุตสาหกรรมน้ำมันแห่งชาติและขยายการส่งออก

ณ กลางปี อิหร่านส่งออกน้ำมันดิบได้ราว 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้นจาก 500,000 บาร์เรลต่อวันในปี 2563 แต่ยังต่ำกว่า 2.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2561 หากถูกอิสราเอลโจมตี ความสามารถในการส่งน้ำมันของอิหร่านอาจประสบปัญหาอย่างแน่นอน

อย่างไรก็ตาม ในการอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับตลาดพลังงาน สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระบุว่า ความต้องการน้ำมันโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 เติบโตในอัตราที่ช้าที่สุดนับตั้งแต่ปี 2563

ในขณะเดียวกัน อุปทานยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และองค์กรของประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน (OPEC) และพันธมิตรที่เรียกว่า OPEC+ ได้ประกาศแผนการที่จะเพิ่มการผลิตน้ำมัน เริ่มตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 เป็นต้นไป

ปัจจัยพื้นฐานดูเหมือนว่าจะเคลื่อนไหวในทิศทางตรงกันข้ามกับการปรับตัวเพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ โดยการส่งออกน้ำมันดิบของอิหร่านอยู่ที่ระดับสูงสุดในรอบหลายปี นักวิเคราะห์ของ Barclays นาย Amarpreet Singh กล่าว ข้อมูลดังกล่าวชี้ให้เห็นว่าโอกาสที่อุปทานน้ำมันทั่วโลกจะหยุดชะงักอย่างร้ายแรงนั้นมีน้อยมาก

Tom Kloza ผู้อำนวยการฝ่ายวิเคราะห์พลังงานระดับโลกของ Oil Price Information Service กล่าวว่าราคาน้ำมันกำลังใกล้ถึงจุดสูงสุด เขากล่าวว่ามีความเป็นไปได้สูงมากที่ราคาน้ำมันเบรนท์จะพุ่งไปถึง 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลหรือสูงกว่านั้นเล็กน้อยในเร็วๆ นี้ อย่างไรก็ตาม ในระยะยาว แนวโน้มราคามีแนวโน้มเป็นขาลง

เขาอธิบายว่า เมื่อฝุ่นเริ่มจางลง ผู้ค้าน้ำมันจะหันความสนใจไปที่ปี 2025 นี่จะเป็นปีที่ยากลำบากมากสำหรับน้ำมันดิบทั่วโลก เนื่องจากอุปทานจะเกินอุปสงค์อย่างแน่นอน 500,000 บาร์เรลต่อวันถึง 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน

แหล่งที่มา