เพื่อดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถมาศึกษาสาขาวิชาที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟความเร็วสูง รัฐบาลจำเป็นต้องลงทุน 2,000 พันล้านดองเพื่อปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม รวมถึงทุนการศึกษาสำหรับนักเรียน
วันนี้ 11 กุมภาพันธ์ คณะกรรมาธิการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อมของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ร่วมกับมหาวิทยาลัยการขนส่ง ในเนื้อหาจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการทบทวนโครงการแก้ไขกฎหมายรถไฟ
ประเด็นสำคัญของการประชุมเชิงปฏิบัติการคือประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลสำหรับอุตสาหกรรมการรถไฟ โดยเฉพาะทรัพยากรบุคคลเพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการรถไฟระดับชาติที่สำคัญ เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ รถไฟไฮฟอง-เหล่าไก เป็นต้น
นายทราน เทียน คานห์ ผู้อำนวยการสำนักงานการรถไฟเวียดนาม กล่าวว่า รัฐบาลจำเป็นต้องจัดสรรเงิน 2,000 พันล้านดอง เพื่อปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรมการรถไฟ
โรงเรียนใดฝึกอบรมบุคลากรด้านการรถไฟ?
ตามข้อมูลของมหาวิทยาลัยการขนส่ง ปัจจุบัน กิจกรรมการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลด้านการรถไฟในเวียดนามดำเนินการในสองระดับหลัก การฝึกอบรมช่างเทคนิค (พนักงานขับรถไฟ การบำรุงรักษา-ซ่อมแซมยานพาหนะ โครงสร้างพื้นฐานสะพานและถนน ข้อมูล-สัญญาณ) ดำเนินการโดยวิทยาลัยการรถไฟภายใต้บริษัทการรถไฟเวียดนามเป็นหลัก
มีสถาบันหลักที่เข้าร่วมการฝึกอบรมตั้งแต่ระดับมหาวิทยาลัยขึ้นไป 3 แห่ง ได้แก่ มหาวิทยาลัยการขนส่ง มหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์ และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีการขนส่ง นอกจากนี้ มหาวิทยาลัยการก่อสร้าง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีดานัง และมหาวิทยาลัยทรัพยากรน้ำ ยังกำลังวิจัยเพื่อเปิดสาขาการรถไฟหลายแห่งอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม นี่เป็นสาขาวิชาที่ไม่น่าดึงดูดและไม่ได้รับการลงทุนมากนัก จึงขาดแคลนทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง ในมหาวิทยาลัยการขนส่ง จากผู้มีปริญญาเอกด้านวิศวกรรมจราจรทั้งหมด 90 ราย มีเพียง 5 รายเท่านั้นที่เชี่ยวชาญด้านรถไฟ
ตำแหน่งสำคัญหลายตำแหน่งในสาขาวิศวกรรม การจัดการการดำเนินงาน และความปลอดภัยบนรถไฟ ยังไม่มีบุคลากรที่มีคุณสมบัติเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับรถไฟความเร็วสูงและรถไฟในเมือง จำนวนนักศึกษาที่เลือกเรียนต่อในระดับบัณฑิตศึกษาและปริญญาเอกมีจำกัดมาก
“แม้ว่าปัจจุบันความต้องการทรัพยากรบุคคลและความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีหลักในภาคส่วนการรถไฟสมัยใหม่จะมีจำนวนมาก แต่เมื่อเปรียบเทียบกับภาคส่วนเทคนิคและเศรษฐกิจอื่นๆ แล้ว การดึงดูดภาคส่วนนี้เข้าสู่สังคมยังคงจำกัดอยู่ นักศึกษาส่วนใหญ่ที่เรียนการรถไฟในสถาบันฝึกอบรมการรถไฟเลือกหลักสูตรปริญญาคู่ หลักสูตรฝึกอบรมระหว่างปฏิบัติงาน หรือหลักสูตรฝึกอบรมระยะสั้น” รองศาสตราจารย์เหงียน วัน หุ่ง อธิการบดีมหาวิทยาลัยการขนส่งกล่าว
ต้องการทุนการศึกษา 4,000 ทุน สำหรับผู้มีความสามารถ
นายทราน เทียน คานห์ ผู้อำนวยการการรถไฟเวียดนาม แสดงความเห็นว่า ทรัพยากรบุคคลด้านการรถไฟของเวียดนามในปัจจุบันตอบสนองความต้องการพื้นฐานของระบบรถไฟที่มีอยู่เท่านั้น ด้วยความต้องการการพัฒนาของอุตสาหกรรมรถไฟในอนาคต รัฐบาลจำเป็นต้องมีนโยบายที่เหมาะสมเพื่อขยายขนาดและปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลในหลายๆ ด้าน เช่น การจัดการ การก่อสร้าง การใช้ประโยชน์ - การดำเนินงาน...
ตามรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ พบว่าสำหรับทรัพยากรบุคคลปฏิบัติการเพียงอย่างเดียว (การเดินรถและการบำรุงรักษาระบบตั้งแต่ปี 2578 - 2579) เราต้องการคนงานประมาณ 13,880 คน โดยประมาณ 20% จบการศึกษาระดับปริญญาตรีหรือสูงกว่า ส่วนที่เหลือเป็นคนงานที่จบระดับกลางหรือปริญญาตรี
ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เจ้าหน้าที่ฝ่ายจัดการโครงการจะต้องมีจำนวนประมาณ 500 คน และพนักงานที่ปรึกษาจะต้องมีจำนวน 1,200 - 1,300 คน
ภาคการก่อสร้างเป็นกลุ่มที่มีความต้องการทรัพยากรบุคคลมากที่สุด คือ ประมาณ 220,000 - 240,000 คน ในช่วงสูงสุด ภาคส่วนนี้ต้องการวิศวกรประมาณ 18,000 - 20,000 คน โดย 20 - 30% จะเป็นวิศวกรที่เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างทางรถไฟ (โครงสร้างพื้นฐาน ยานพาหนะทางรถไฟ)
นายคานห์ กล่าวว่า ทรัพยากรบุคคลทั้งหมดสำหรับการก่อสร้างและการดำเนินการเส้นทางรถไฟสายใหม่ โดยเฉพาะเส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ จะต้องผ่านการฝึกอบรมขั้นพื้นฐาน นั่นก็คือ บุคลากรที่มีวุฒิการศึกษาระดับปริญญาตรีหรือสูงกว่า จำนวน 20,000 - 25,000 ราย ปัจจุบันศักยภาพของมหาวิทยาลัยในประเทศตรงตามความต้องการทรัพยากรบุคคลของโครงการ อย่างไรก็ตาม ปัญหาอยู่ที่คุณภาพของการฝึกอบรม
“เพื่อดึงดูดนักศึกษาที่มีคุณภาพมาสมัครเรียนสาขาวิชาที่เปิดสอนหลักสูตรรถไฟความเร็วสูง รัฐบาลจำเป็นต้องจัดสรรงบประมาณประมาณ 2,000 พันล้านดอง (เทียบเท่า 80 ล้านเหรียญสหรัฐ) เพื่อทำให้สาขาวิชานี้มีความน่าดึงดูดใจมากขึ้น”
นี่คือจำนวนเงินที่จะใช้จ่ายในการฝึกอบรมคณาจารย์โดยเฉพาะสาขาเฉพาะทางด้านรถไฟความเร็วสูง (คาดว่าจะมีอาจารย์ 100 คน และแพทย์ 10 คน ในต่างประเทศ) มอบทุนการศึกษา 4,000 ทุน เพื่อดึงดูดคนเก่งเข้าศึกษา; “จัดเตรียมห้องปฏิบัติการและฝึกซ้อมอุปกรณ์จำลอง” นายคานห์ กล่าว
แหล่งที่มา: https://thanhnien.vn/can-2000-ti-dong-de-dao-tao-nhan-luc-chat-luong-cho-duong-sat-toc-do-cao-185250211172920033.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)