กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เลือก 5 ประเทศจัดตั้งศูนย์ซ่อมทางทหาร

สหรัฐฯ ตั้งเป้าขยายเครือข่ายความยั่งยืนทั่วโลกสู่ยุโรปและละตินอเมริกา

ตามรายงานของ Nikkei Asia กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ จะจัดตั้งศูนย์ซ่อมทางทหารในห้าประเทศในภูมิภาคอินโด-แปซิฟิก ได้แก่ ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ออสเตรเลีย สิงคโปร์ และฟิลิปปินส์

กรอบการสนับสนุนภูมิภาค (RSF) ใหม่ของกระทรวงกลาโหมอธิบายการใช้ศักยภาพทางอุตสาหกรรมที่มีอยู่ของพันธมิตรและหุ้นส่วนเพื่อดำเนินการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่องเรือ เครื่องบิน และยานพาหนะที่อยู่ใกล้กับพื้นที่ปฏิบัติการของพวกเขามากขึ้น แทนที่จะส่งคืนให้กับสหรัฐอเมริกา

การดำเนินการดังกล่าวจะเป็นโครงการนำร่องใน 5 ประเทศในปีนี้ จากนั้นจะขยายไปสู่พันธมิตรของ NATO ในพื้นที่กองบัญชาการยุโรปในปี 2568 และพันธมิตรในละตินอเมริกาภายใต้กองบัญชาการภาคใต้ในปี 2569

Một thành viên Không quân Hoa Kỳ đóng tại Căn cứ Không quân Misawa ở tỉnh Aomori của Nhật Bản đang tiến hành kiểm tra sau chuyến bay trên một chiếc F-16C Fighting Falcon trong một cuộc tập trận tại Sân bay Quốc tế Sam Ratulangi ở Indonesia. (Không quân Hoa Kỳ)

สมาชิกกองทัพอากาศสหรัฐฯ ประจำฐานทัพอากาศมิซาวะ ในจังหวัดอาโอโมริ ของญี่ปุ่น กำลังทำการตรวจสอบเครื่องบิน F-16C Fighting Falcon หลังการบินระหว่างการฝึกซ้อมที่สนามบินนานาชาติซัม ราตูลังงิ ในอินโดนีเซีย (กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา)

ในจำนวน 5 ประเทศที่ระบุไว้ข้างต้น มี 4 ประเทศที่เป็นพันธมิตรตามสนธิสัญญา แม้ว่าสิงคโปร์จะไม่ใช่พันธมิตร แต่ก็มีประเพณีในการรับเรือรบสหรัฐฯ แบบหมุนเวียนมาประจำการ

ตามบทความของ Nikkei Asia โปรแกรมนี้เกิดจากการตระหนักว่าเพียงสหรัฐอเมริกาเท่านั้นไม่สามารถแข่งขันในด้านความแข็งแกร่งทางอุตสาหกรรมกับจีนได้ ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 เว็บไซต์ The War Zone ได้เผยแพร่สไลด์สรุปจากกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งแสดงให้เห็นว่า จีน ซึ่งเป็นประเทศผู้ต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีศักยภาพในการต่อเรือมากกว่าสหรัฐฯ ถึง 232 เท่า

คริสโตเฟอร์ โลว์แมน หัวหน้าโครงการของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ในขณะนั้น ซึ่งขณะนั้นเป็นผู้ช่วยรัฐมนตรีกลาโหม กล่าวต่อการประชุม West 2024 ในเดือนกุมภาพันธ์ว่า การขนส่งทางทหารกำลังเปลี่ยนจากจุดยืนแบบ "รับมือ" แบบดั้งเดิมไปเป็นแนวทางที่เสนอวิธีแก้ปัญหาแบบ "เชิงรุก" การมีศูนย์ซ่อมในหลายสถานที่จะช่วยเพิ่มการยับยั้ง นายโลว์แมนกล่าว การกระจายความสามารถในการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่องทั่วทั้งภูมิภาค และบูรณาการเข้ากับความสามารถของพันธมิตรและหุ้นส่วน สหรัฐฯ จะเพิ่มความซับซ้อนให้กับกระบวนการวางแผนของฝ่ายตรงข้าม ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 นายโลว์แมนนำคณะผู้เชี่ยวชาญอาวุโสด้านโลจิสติกส์ไปออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และฟิลิปปินส์ เพื่อหารือเกี่ยวกับประเด็นดังกล่าว

เมื่อกระทรวงกลาโหมเปิดเผยแนวคิด RSF ในเดือนพฤษภาคม กระทรวงฯ กล่าวว่าการผนวกรวมฐานอุตสาหกรรมกับพันธมิตรและหุ้นส่วนจะช่วยส่งเสริม "ความต้องการที่คาดการณ์ได้" และช่วยให้ผู้รับเหมาด้านการป้องกันประเทศสามารถตัดสินใจเกี่ยวกับการลงทุนในขีดความสามารถได้

Lowman กล่าวในการแถลงข่าวเมื่อเดือนกรกฎาคมว่าการซ่อมแซมจะไม่เพียงแต่แก้ไข “การสึกหรอ” เท่านั้น แต่ยังรวมถึง “อุปกรณ์ที่ได้รับความเสียหายจากการสู้รบ” ด้วย

การให้ผู้บัญชาการกองทัพมีทางเลือกหลายทางในการซ่อมแซมแพลตฟอร์มที่ไม่สามารถใช้งานได้จะ "สร้างความไม่แน่นอนในระดับที่สูงขึ้นในวงจรการวางแผนของฝ่ายตรงข้าม และเพิ่มการยับยั้งและคุณค่าของการยับยั้ง" เขากล่าว

ส่วนพันธมิตรในเอเชียกำลังเตรียมตัวอย่างแข็งขันเพื่อรับมือกับโอกาสทางธุรกิจนี้ ในเดือนสิงหาคม บริษัทต่อเรือของเกาหลีใต้ Hanwha Ocean ได้ประกาศสัญญากับกองทัพเรือสหรัฐฯ เพื่อบำรุงรักษาเรือสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ของสหรัฐฯ ซึ่งมีระวางขับน้ำประมาณ 40,000 ตัน ที่อู่ต่อเรือ Geoje ทางตอนใต้ของคาบสมุทรเกาหลี

ข่าวนี้ออกมาเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากบริษัทประกาศว่าได้ลงนามข้อตกลงซ่อมแซมเรือหลักกับกองทัพเรือสหรัฐเพื่อดำเนินการภารกิจดังกล่าว

ในเดือนมิถุนายน Hanwha ได้ประกาศข้อตกลงในการเข้าซื้อ Philly Shipyard ในรัฐเพนซิลเวเนีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอดีต Philadelphia Naval Shipyard ในราคา 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ขณะเดียวกัน เอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำญี่ปุ่น นายราม เอ็มมานูเอล ได้เป็นผู้นำความพยายามในการใช้อู่ต่อเรือเอกชนของญี่ปุ่นในการซ่อมเรือรบสหรัฐฯ ที่ประจำการอยู่ในญี่ปุ่น

ที่มา: https://baoquocte.vn/bo-quoc-phong-hoa-ky-lua-chon-5-quoc-gia-thanh-lap-cac-trung-tam-sua-chua-quan-su-285076.html