ด้วยเป้าหมายที่จะจัดหาน้ำชลประทานให้พื้นที่เกษตรกรรมกว่า 28,000 เฮกตาร์ ในปี 2555 กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท (MARD) ได้ออกคำสั่งฉบับที่ 1929 ลงวันที่ 14 สิงหาคม 2555 อนุมัติโครงการลงทุนเพื่อฟื้นฟูและยกระดับระบบชลประทานจังหวัดเหงะอานตอนเหนือ ด้วยเงินลงทุนทั้งหมด 5,705 พันล้านดอง โดยกู้ยืมทุน ODA จากญี่ปุ่น (JICA) โครงการนี้มีความยาว 56 กม. ผ่าน 5 อำเภอและเมืองในจังหวัดเหงะอาน
โครงการ KC2 (K12 - K32) เฉพาะคลองหลักโดลวง มียอดการลงทุนรวม 295 พันล้านดอง ตามการออกแบบริมคลองเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูมีหลังคาปูด้วยหิน ความยาวของคลองคือ 56 กม. โครงการนี้ได้รับการลงทุนโดยกรมเกษตรและพัฒนาชนบทจังหวัดเหงะอาน โครงการก่อสร้างในปี 2019 สัญญาสิ้นสุดในปี 2021 ปัจจุบันอยู่ในระหว่างการรับประกัน
อย่างไรก็ตามเมื่อเร็วๆ นี้ ชาวบ้านในตำบลลี้แถ่ง อำเภอเอียนแถ่ง รายงานว่า บริเวณริมคลองและผิวคลองบางส่วนทรุดตัว มีรอยแตกร้าว และดินถล่มบริเวณทางลาดด้านในหลายจุด โดยเฉพาะที่บริเวณทางลาดด้านในของคลองชลประทานหลักของโดลวงที่ช่วง K17+231 ถึง K17+246 เกิดดินถล่มยาว 15 ม. ก้อนหินไถลและจมลึก 1 ม. เมื่อเทียบกับผิวตลิ่งคลอง แผ่นพื้นหลังคาทั้งหมดเคลื่อนลงมาที่พื้นคลอง หรือบริเวณทางลาดด้านในของฝั่งขวาของคลองหลักของวันตรังที่ช่วง K0+250 ถึง K0+350 ก็พังทลายลงเช่นกัน
นายไท วัน ตวน (ชาวบ้านหมู่บ้าน 3 ตำบลลี้ ถัน) กล่าวว่า ดินถล่มบริเวณริมคลองสายหลักและถนนริมคลองสายหลักเกิดขึ้นมาเป็นเวลานานแล้ว และเมื่อเร็วๆ นี้ บริเวณที่ทรุดตัวได้รับความเสียหายเพิ่มมากขึ้น
นายเล วัน ฮ่อง หัวหน้ากรมเกษตรและพัฒนาชนบทอำเภอเอียนถัน กล่าวว่า โครงการดังกล่าวมีปัญหาและคลี่คลายลงแล้ว เพื่อความปลอดภัยของประชาชนที่เข้าร่วมใช้เส้นทาง ทางเขตได้สั่งให้เทศบาล 2 แห่ง คือ ตำบลลีถัน ตำบลนามถัน และบริษัทชลประทานบัคเหงะอาน จำกัด ติดป้ายเตือนอันตราย จำกัดการจราจร และห้ามรถยนต์สัญจร
นายเหงียน ซวน ลอง กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ชลประทานบั๊กเหงะอาน จำกัด กล่าวว่า หน่วยงานได้รายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอาน กรมเกษตรและพัฒนาชนบท กรมชลประทาน เพื่อพิจารณา ตรวจสอบ และปรึกษากับคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาชนบทและเกษตรกรรมเหงะอาน เพื่อแก้ไขและซ่อมแซมความเสียหายดังกล่าวโดยเร็วที่สุด ไทย ในรายงานเลขที่ 837/BC.CTB.KT.CT ของบริษัทชลประทาน Bac Nghe An จำกัด ระบุว่า: ตั้งแต่จุด K0 +550 ถึงจุด K43 +782 พบรอยแตกร้าวและจุดทรุดตัวของผิวถนนคอนกรีตจำนวนมาก เช่น จุด K14 +270, K15 +400, K16 +635, K16 +682, K17 + 280, K17 +454... โดยเฉพาะที่จุด K16 +635 ถึงจุด K16 + 682 บนฝั่งซ้าย เกิดรอยแตกร้าวและทรุดตัว ส่งผลให้ผิวถนนคอนกรีตแตกร้าวยาว 47 ม. และพังทลาย 0.3 ม.
เกี่ยวกับเรื่องนี้ นายเหงียน ดินห์ ฮุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและก่อสร้างโครงการพัฒนาการเกษตรและชนบทในจังหวัดเหงะอาน กล่าวว่า หน่วยงานกำลังขอให้ผู้รับเหมาซ่อมแซมโครงการเนื่องจากโครงการยังอยู่ในระยะเวลารับประกัน สาเหตุเบื้องต้นระบุว่าเกิดจากฐานรากทางธรณีวิทยาที่อ่อนแอ ส่งผลให้โครงสร้างได้รับความเสียหาย
ทราบกันดีอยู่แล้วว่าโครงการ KC2 (K12 - K32) ของคลองหลักโดะเลือง ก่อสร้างโดยหน่วยงาน 3 หน่วยงาน ได้แก่ บริษัท Tan Nam Construction Joint Stock Company, บริษัท Vietnam Agricultural Construction Corporation และบริษัท 36 - กระทรวงกลาโหม
ที่มา: https://daidoanket.vn/bo-kenh-tram-ty-sut-lun-nut-toac-10291930.html
การแสดงความคิดเห็น (0)