ท่าเรือไฮฟองอินเตอร์เนชันแนลเกตเวย์หมายเลข 3 และ 4: อนุมัติให้ก่อสร้างบางส่วนแล้ว - Vietnam National Shipping Lines

เมื่อวันที่ 26 มีนาคม ในการประชุมตรวจสอบการยอมรับการก่อสร้างเสร็จสิ้นรายการโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 3 และหมายเลข 4 ท่าเรือ Hai Phong International Gateway รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง Pham Minh Ha รองประธานถาวรของสภาตรวจสอบแห่งรัฐด้านการยอมรับการก่อสร้าง ได้สรุปว่าจะยอมรับผลการยอมรับแบบมีเงื่อนไขสำหรับรายการโครงการหลายรายการ

งานพื้นฐานก็มีสิทธิ์ดำเนินการได้

โดยอิงจากบันทึกการจัดการคุณภาพ การตรวจสอบสถานที่ และรายงานจากนักลงทุน ที่ปรึกษาการออกแบบ ที่ปรึกษากำกับดูแล และกลุ่มผู้เชี่ยวชาญของสภา สภาได้ประเมินว่างานก่อสร้างของรายการโครงการพื้นฐานเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบที่ได้รับอนุมัติ

คณะทำงานของสภาตรวจสอบโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือหมายเลข 3 และ 4 ของท่าเรือประตูสู่ต่างประเทศไฮฟอง

นักลงทุนได้จัดให้มีการยอมรับรายการที่เสร็จสมบูรณ์แล้วซึ่งคาดว่าจะนำไปปฏิบัติ และในเวลาเดียวกันก็อธิบายและแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ทั้งนี้ รายการโครงการบางรายการได้บรรลุเงื่อนไขที่สภากำหนดโดยเบื้องต้น เพื่อให้สภาพิจารณาและอนุมัติผลการยอมรับแบบมีเงื่อนไข หลังจากที่นักลงทุนได้ดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันและดับเพลิงตามระเบียบแล้ว

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง Pham Minh Ha รองประธานถาวรสภาตรวจสอบแห่งรัฐสำหรับการยอมรับงานก่อสร้าง (สภา) กล่าวในการประชุม

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Pham Minh Ha ยอมรับและชื่นชมความพยายามของนักลงทุนและผู้รับเหมาในการจัดสรรทรัพยากรเพื่อดำเนินโครงการให้ตรงตามกำหนดเวลา ขณะเดียวกัน รองปลัดกระทรวงได้ขอให้ผู้ลงทุนดำเนินการจัดทำเอกสารสรุปโครงการให้แล้วเสร็จตามกฎหมายว่าด้วยการจัดการคุณภาพการก่อสร้างต่อไป พร้อมทั้งให้เน้นการติดตามตรวจสอบโครงการระหว่างดำเนินการ

ในด้านในพื้นที่ รองปลัดกระทรวงได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองประสานงานในการจัดการจราจรที่ปลอดภัยเข้าและออกจากท่าเรือเมื่อโครงการเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ

นายเหงียน ดึ๊ก โท รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ได้ขอให้นักลงทุนตรวจสอบสิ่งกีดขวางด้านหน้าท่าเรือ ทดสอบความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ในการดำเนินการโครงการให้มีประสิทธิผล

ในการประชุม นายเหงียน ดึ๊ก เทอ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง เห็นด้วยกับรายงานของนักลงทุน และเน้นย้ำว่า ปัญหาต่างๆ ในระหว่างกระบวนการก่อสร้างได้รับการจัดการตามกฎหมายข้อบังคับ ในส่วนของการจัดการจราจรหลังท่าเรือ คณะกรรมการประชาชนเมืองจะมอบหมายให้กรมก่อสร้างประสานงานกับเขตกั๊ตไห่เพื่อดำเนินการเบี่ยงจราจรเพื่อความปลอดภัย

รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองยังตั้งข้อสังเกตว่ากระบวนการสำรวจท่าเรือจะเกิดขึ้นควบคู่ไปกับการก่อสร้างรายการที่เหลือ ดังนั้นนักลงทุนจำเป็นต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้รับเหมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยทางการจราจร ความปลอดภัยของแรงงาน และความปลอดภัยในการขุดค้น

ผู้อำนวยการฝ่ายประเมินคุณภาพการก่อสร้างของรัฐ Hoang Hai เสนอให้สภาให้ความสำคัญกับนักลงทุนเกี่ยวกับเนื้อหาของงานก่อนและหลังนำรายการก่อสร้างไปดำเนินการและใช้งาน

ในฐานะคณะกรรมการประจำสภา ผู้อำนวยการแผนกประเมินคุณภาพการก่อสร้างของรัฐ Hoang Hai และคณะกรรมการประจำสภาได้เสนอเนื้อหาจำนวนหนึ่งต่อนักลงทุน ซึ่งรวมถึงข้อกำหนดก่อนและหลังการนำรายการก่อสร้างไปดำเนินการและใช้งาน

โครงการบางส่วนที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ประธานกรรมการบริหารท่าเรือไฮฟอง ฝ่าม ฮอง มินห์ รายงานในการประชุม

ตามรายงานของบริษัท Hai Phong Port Joint Stock Company ซึ่งเป็นผู้ลงทุน ระบุว่าโครงการลงทุนสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 3 และหมายเลข 4 ของท่าเรือ Hai Phong International Gateway กำลังดำเนินการอยู่ที่บริเวณท่าเรือ Lach Huyen บริเวณเกาะ Cat Hai เขต Cat Hai เมือง Hai Phong

รายการก่อสร้างที่ตรวจสอบและรับมอบในครั้งนี้ ได้แก่ ท่าเทียบเรือหมายเลข 3, ท่าเทียบเรือหมายเลข 4, เขื่อนกันดินด้านหลังสะพาน, เสาเข็มด้านหลังท่าเทียบเรือ, ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้า, ท่าเรือสาธารณะ, ระบบถนนและลานจอดในท่าเรือ (พื้นที่ประมาณ 8.16 ไร่)...

โครงการนี้ประกอบด้วยท่าเรือหลัก 2 แห่ง แต่ละแห่งมีความยาว 375 เมตร

โครงการประกอบด้วยท่าเรือหลัก 2 ท่าเรือ แต่ละท่าเรือยาว 375 เมตร กว้าง 50 เมตร ผิวท่าเรือสูง 5.5 เมตร ความลึกน้ำด้านหน้าท่าเรือ -16 เมตร โครงสร้างท่าเทียบเรือเป็นรูปแบบของคานประกอบรวมกับการเทคอนกรีตในสถานที่บนเสาคอนกรีตอัดแรง D800

ท่าเทียบเรือขนส่งสินค้ามีความยาว 150 เมตร กว้าง 40 เมตร ผิวท่าเทียบเรือสูง 5.5 เมตร ความลึกของน้ำด้านหน้าท่าเทียบเรือ -5 เมตร มีโครงสร้างคล้ายกับท่าเทียบเรือหลักแต่ใช้ฐานรากเสาเข็มคอนกรีตอัดแรง D600

ท่าเรือสาธารณะมีความยาว 90 เมตร กว้าง 40 เมตร ถึง 50.78 เมตร ผิวท่าเรือสูง 5.5 เมตร ความลึกของน้ำด้านหน้าท่าเรือ -5 เมตร โดยมีโครงสร้างคล้ายท่าเรือเรือบรรทุกสินค้า นอกจากนี้ ระบบถนนท่าเรือขนาดประมาณ 8.16 เฮกตาร์ ก็ได้รับการลงทุนเต็มจำนวนแล้วเช่นกัน โครงการนี้มีขีดความสามารถในการรับเรือขนาดความจุ 8,000 - 14,000 TEU หรือเทียบเท่าเรือขนาด 100,000 - 160,000 DWT คาดว่าจะมีปริมาณสินค้าผ่านท่า 1.1 ล้าน TEU/ปี

บริษัท Hai Phong Port Joint Stock Company กล่าวว่านักลงทุนได้จัดเตรียมการก่อสร้างตามเอกสารการออกแบบที่ได้รับการประเมินและอนุมัติแล้ว โดยมั่นใจว่าเป็นไปตามกฎหมายและข้อบังคับ บันทึกการดำเนินการเสร็จสิ้นของโครงการได้รับการรวบรวมไว้อย่างครบถ้วนเพื่อใช้ในการดำเนินงานตรวจสอบและการยอมรับภายใต้การอนุมัติของสภา

หนังสือพิมพ์ก่อสร้าง

ที่มา: https://vimc.co/ben-cang-so-3-so-4-cang-cua-ngo-quoc-te-hai-phong-mot-so-hang-muc-cong-trinh-da-duoc-chap-thuan-nghiem-thu-co-dieu-conditions/