การบังคับมอเตอร์ไซค์ให้ติดตั้งกล้องหน้ารถถือเป็นการสิ้นเปลือง

ผู้แทน Dieu Huynh Sang กล่าวว่าการกำหนดให้รถยนต์ทั่วประเทศมากกว่า 6 ล้านคันและจักรยานยนต์ 73 ล้านคันต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางเป็นเรื่องที่ไม่สามารถทำได้และเป็นการสิ้นเปลือง

“ข้อกำหนดในการติดตั้งอุปกรณ์บันทึกภาพของผู้ขับขี่ยังละเมิดสิทธิความเป็นส่วนตัวและสิทธิในการปกป้องความเป็นส่วนตัวของพลเมือง” Dieu Huynh Sang รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดบิ่ญเฟื้อก กล่าวขณะให้ความเห็นเกี่ยวกับร่างกฎหมายความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนน ในช่วงบ่ายของวันที่ 24 พฤศจิกายน

ตามมาตรา 33 แห่งร่างกฎหมาย รถยนต์และจักรยานยนต์พิเศษที่เข้าร่วมการจราจรต้องมีอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อุปกรณ์รวบรวมข้อมูล ภาพคนขับ ข้อมูล ภาพ เพื่อให้มั่นใจถึงการเดินทางที่ปลอดภัยตามกฏระเบียบ ตามที่ผู้แทนซางกล่าว กฎระเบียบดังกล่าวเป็นการยากที่จะรับรองความเป็นไปได้

“ในประเทศพัฒนาแล้วหลายประเทศ ผู้คนไม่จำเป็นต้องติดตั้งกล้องหน้ารถเพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ แต่ทางการจะต้องพิสูจน์ว่าเจ้าของรถได้ฝ่าฝืนกฎจราจรเสียก่อนจึงจะมีสิทธิ์เรียกค่าปรับ” เธอกล่าว

ผู้แทน Dieu Huynh Sang กล่าวสุนทรพจน์ในช่วงบ่ายของวันที่ 24 พฤศจิกายน ภาพ: National Assembly Media — ผู้แทน Dieu Huynh Sang กล่าวสุนทรพจน์ในช่วงบ่ายของวันที่ 24 พฤศจิกายน ภาพ: *National Assembly Media*

ผู้แทนหญิงยังกล่าวอีกว่า อุปกรณ์ที่ติดตั้งในยานพาหนะจะต้องได้รับใบอนุญาตในขณะที่จำนวนยานพาหนะที่หมุนเวียนมีมากเกินไป ทำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบได้ยาก ไม่ต้องพูดถึงว่า “การติดตั้งอุปกรณ์จะรบกวนระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยได้”

ตามที่ผู้แทนจากจังหวัดบิ่ญเฟื้อกกล่าว รายได้ของประชาชนยังคงต่ำโดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกล สำหรับพวกเขาแล้ว การซื้อมอเตอร์ไซค์เป็นเรื่องยากอยู่แล้ว และการต้องจ่ายเงินเพิ่มเพื่อติดกล้องหน้ารถก็เป็นเรื่องสิ้นเปลือง สำหรับกล้องบางประเภทที่ผสานรวมซอฟต์แวร์การจัดการและจัดเก็บข้อมูลเข้าด้วยกัน ผู้ใช้จะต้องเสียค่าธรรมเนียมรายเดือนเพิ่มเติม

“เนื้อหานี้จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาใหม่ เนื่องจากผู้คนในพื้นที่สูงใช้ยานพาหนะเพียงเพื่อไปที่สวนหรือทุ่งนา ดังนั้นนโยบายนี้จะมีประสิทธิผลหรือไม่ ไม่มีประเทศใดกำหนดให้รถจักรยานยนต์ต้องติดตั้งกล้องติดหน้ารถ” เธอกล่าว พร้อมเสนอแนะว่าคณะกรรมการร่างกฎหมายควรกำหนดให้ติดตั้งกล้องติดหน้ารถเฉพาะในยานพาหนะที่ใช้สำหรับการขนส่งทางธุรกิจเท่านั้น กฎระเบียบที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้นเกี่ยวกับศูนย์ข้อมูลสำหรับการจัดการและการใช้งานภาพที่เก็บรวบรวมอย่างมีประสิทธิภาพ

สำหรับยานพาหนะส่วนบุคคล “ควรมีการปรับปรุงร่างเพื่อส่งเสริมให้ประชาชนติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง ควรจัดทำโครงการนำร่องและพัฒนาแผนงานที่เหมาะสม”

ผู้แทน Huynh Thi Phuc (รองหัวหน้าคณะผู้แทนบ่าเรีย-หวุงเต่า) กล่าวว่าการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางในยานพาหนะธุรกิจขนส่งเป็นสิ่งจำเป็นมาก ข้อมูลจากอุปกรณ์ติดตามการเดินทางช่วยให้หน่วยงานสามารถระบุการละเมิดที่เกิดจากผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และการละเมิดกฎจราจรบนท้องถนนได้

นอกจากนี้ข้อมูลที่เมื่อถ่ายโอนไปยังศูนย์ติดตามของหน่วยงานยังใช้ในการประกันความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยทางการจราจร ป้องกันและจัดการพฤติกรรมอันตรายที่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อชีวิตของผู้โดยสารและผู้ร่วมทางอย่างทันท่วงที การประเมินการปฏิบัติตามกฎหมายโดยธุรกิจและผู้ขับขี่

อย่างไรก็ตาม นางสาวฟุกมีความเห็นเดียวกันกับผู้แทนซาง โดยกล่าวว่า “ขอบเขตของการใช้ยังคงกว้างมาก” “ร่างกฎหมายว่าด้วยยานยนต์และจักรยานยนต์เฉพาะทางที่เข้าร่วมจราจร” หมายความรวมถึงยานพาหนะทุกประเภท รวมทั้งยานพาหนะส่วนบุคคล ไม่รวมถึงยานพาหนะในกรณีที่มีกฎหมายเฉพาะเรื่องดังกล่าว “จำเป็นต้องพิจารณาถึงความเหมาะสมและความสอดคล้องกัน” ผู้แทนกล่าว

ผู้แทน Huynh Thi Phuc ภาพ : สื่อมวลชนรัฐสภา — ผู้แทน Huynh Thi Phuc ภาพ : *สื่อมวลชนรัฐสภา*

ตัวแทนของกรมตำรวจจราจรให้สัมภาษณ์กับ VnExpress เมื่อเดือนกันยายนว่า ปัจจุบันเจ้าของรถส่วนบุคคลจำนวนมากติดตั้งกล้องติดรถยนต์เพื่อบันทึกภาพและเหตุการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้นบนท้องถนน จากความเป็นจริงนี้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะจึงเสนอให้รถยนต์ส่วนบุคคลติดตั้งกล้องติดหน้ารถ

“อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ไม่ใช่ข้อบังคับ เจ้าหน้าที่เพียงแต่สนับสนุนให้ประชาชนติดตั้งกล้องหน้ารถในรถส่วนตัวเพื่อป้องกันตัวเองในสถานการณ์การจราจรที่ไม่ปลอดภัย” ผู้แทนกรมตำรวจจราจรกล่าว

เมื่อติดตั้งกล้องติดรถยนต์ ผู้ขับขี่สามารถพิสูจน์ความถูกต้องและความผิดพลาดในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิดซึ่งเกิดขึ้นบนท้องถนนได้ เจ้าของรถยังสามารถบันทึกหลักฐานเมื่อมีโจรงัดรถของตนและมอบให้เจ้าหน้าที่ดำเนินการ ซึ่งเป็นการ "ปกป้องสุขภาพและความปลอดภัยของตนเองและผู้อื่น และทำให้มีระเบียบจราจรและความปลอดภัย"

“เจ้าหน้าที่ไม่เก็บข้อมูลจากอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง แต่จะขอความร่วมมือประชาชนให้ความร่วมมือและให้ข้อมูลเมื่อเกิดเหตุการณ์บนท้องถนนหรือเมื่อมีการบันทึกเหตุการณ์ของรถคันอื่น” ผู้แทนกรมตำรวจจราจรกล่าว

พระราชกฤษฎีกา 47/2022 แก้ไขพระราชกฤษฎีกา 10/2020 ว่าด้วยธุรกิจขนส่งรถยนต์ กำหนดให้ยานพาหนะที่ดำเนินการเป็นครั้งแรกต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางด้วยกล้อง กล้องที่ติดตั้งจะต้องมีฟังก์ชั่นบันทึกและจัดเก็บภาพ ภาพจากกล้องที่ติดตั้งบนยานพาหนะจะต้องถูกส่งที่ความถี่ 12 - 20 ครั้งต่อชั่วโมง ไปยังหน่วยธุรกิจขนส่งและหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่

ข้อมูลจะต้องถูกเก็บไว้อย่างน้อย 72 ชั่วโมงที่ผ่านมา ห้ามดัดแปลงหรือดัดแปลงใดๆ ก่อน ระหว่าง หรือหลังการส่งข้อมูล

ในปัจจุบันยังไม่มีเอกสารกำหนดให้รถจักรยานยนต์ต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง คาดว่าร่างกฎหมายฉบับนี้จะได้รับการพิจารณาและอนุมัติโดยรัฐสภาในกลางสมัยประชุมปี 2567

ซน ฮา

ลิงค์ที่มา