นายเดือง ดินห์ มันห์ กรรมการบริหารโครงการแพ็คเกจที่ 1 โครงการส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการทางด่วน Khanh Hoa – Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 กล่าวว่า การก่อสร้างเปิดใช้อุโมงค์ Phuong Hoang จะเริ่มในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567
คณะทำงานคณะกรรมการประจำจังหวัดเยี่ยมชมและมอบของขวัญวันตรุษให้แก่หน่วยก่อสร้าง ณ สถานที่ก่อสร้างอุโมงค์
พร้อมกันนี้มีเป้าหมายที่จะเคลียร์อุโมงค์ฟีนิกซ์ให้เสร็จสิ้นภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 อุโมงค์นี้จะสร้างแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569; ก่อสร้างสะพานและเส้นทางให้แล้วเสร็จภายในเดือนตุลาคม 2569 และดำเนินการแพ็คเกจทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2569 (ล่วงหน้ากำหนด 6 เดือน ระยะเวลาสัญญาคือเดือนมิถุนายน 2570)
อุโมงค์ Phuong Hoang เป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบที่ 2 ชุดที่ 1 ซึ่งมีความยาว 1.7 กม. ถือเป็นรายการสำคัญที่ส่งผลต่อความคืบหน้าของโครงการทางด่วน Khanh Hoa-Buon Ma Thuot ทั้งหมด
คุณเซือง ดินห์ มานห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารแพ็กเกจที่ 1 โครงการองค์ประกอบที่ 2 แจ้งถึงสถานะการดำเนินโครงการ
โครงการองค์ประกอบที่ 2 ชุดที่ 1 มีระยะทางรวม 11 กม. (ตั้งแต่ กม.32+000 ถึง กม.43+000) ประกอบด้วยอุโมงค์ Phuong Hoang (กม.32+146 - กม.33+900) สะพานบนเส้นทาง จำนวน 10 แห่ง ถนนและงานปรับปรุงเส้นทางรวม 5.6 กม. มูลค่าการลงทุนรวม: 3,083 พันล้านดอง (รวมอุโมงค์ Phuong Hoang: 1,438 พันล้านดอง, สะพาน 10 แห่ง: 983 พันล้านดอง, ถนนและงานก่อสร้างเส้นทางยาว 5.6 กม.: 485 พันล้านดอง)
สถานที่ก่อสร้างแพ็คเกจ 1 ของส่วนประกอบที่ 2 ของทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot
แพ็กเกจที่ 1 ลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 (กระทรวงคมนาคม) และบริษัทร่วมทุนระหว่าง Deo Ca Group Joint Stock Company - Deo Ca Construction Joint Stock Company เป็นผู้รับจ้างก่อสร้าง ปัจจุบันส่งมอบพื้นที่ไปแล้ว 9.6/11 กม. คิดเป็น 91% โดย 4 กม.ของพื้นที่สามารถเข้าก่อสร้างได้
ทราบกันว่าโครงการส่วนประกอบที่ 2 มีความยาวรวมเกือบ 37 กม. ผ่านตัวเมืองนิญฮวา (จังหวัดคานห์ฮวา) และ 3 อำเภอของจังหวัดดั๊กลัก ได้แก่ มาดรัค อีอาคาร์ และครองบอง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)