ศูนย์พยากรณ์อุทกวิทยาแห่งชาติ เมื่อเวลา 19.00 น. ของวันที่ 23 ตุลาคม พายุ Trami (ในภาษาเวียดนามคือ Tra Mi) อยู่ในทะเลทางทิศตะวันออกของเกาะลูซอน (ประเทศฟิลิปปินส์) ลมแรงที่สุดใกล้ศูนย์กลางพายุคือลมระดับ 9-10 (75-102 กม./ชม.) และพัดแรงถึงระดับ 12 พายุเคลื่อนตัวในทิศตะวันตกเฉียงเหนือด้วยความเร็ว 15-20 กม./ชม.
คาดการณ์ว่าเวลาประมาณ 19.00 น. ของวันที่ 24 ต.ค. พายุจะเคลื่อนตัวเข้าสู่ทะเลตะวันออก และถือเป็นพายุลูกที่ 6 ในปี 2567 ที่เคลื่อนตัวในบริเวณทะเลบริเวณนี้ พายุกำลังเคลื่อนตัวในทิศตะวันตกเฉียงเหนือ จากนั้นมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนทิศทางเป็นตะวันตกตะวันตกเฉียงใต้ ด้วยความเร็วประมาณ 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตาพายุคือบริเวณทะเลตะวันออกของทะเลตะวันออกเฉียงเหนือ ลมแรงที่สุดใกล้ศูนย์กลางพายุคือระดับ 9 และลมกระโชกแรงถึงระดับ 11
พยากรณ์เส้นทางและพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุทอร์นาโด (ที่มา: NCHMF)
เมื่อเวลาประมาณ 19.00 น. ของวันที่ 25 ต.ค. พายุหมายเลข 6 ในทะเลตะวันออกของทะเลตะวันออกเฉียงเหนือ ห่างจากหมู่เกาะหว่างซาไปทางทิศตะวันออก 580 กม. เคลื่อนตัวในทิศตะวันตกเฉียงเหนือด้วยความเร็วประมาณ 10-15 กม./ชม. ลมแรงที่สุดใกล้ศูนย์กลางพายุมีความเร็ว 10 และกระโชกแรงถึงระดับ 12
เมื่อเวลา 19.00 น. วันที่ 26 ต.ค. พายุอยู่ในทะเลทางตะวันออกเฉียงเหนือของหมู่เกาะหว่างซา และกำลังเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกด้วยความเร็ว 15-20 กม./ชม. ลมแรงที่สุดใกล้ศูนย์กลางพายุคือระดับ 11-12 และลมกระโชกแรงถึงระดับ 15
ดังนั้นตามการคาดการณ์พายุจะมีความรุนแรงเพิ่มมากขึ้นหลังจากเข้าสู่ทะเลตะวันออกแล้ว
ในอีก 72 - 120 ชั่วโมงข้างหน้า พายุจะเคลื่อนตัวในทิศทางตะวันตกเป็นหลัก โดยเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 10-15 กม./ชม. จากนั้นอาจเปลี่ยนทิศทางไปทางทิศใต้-ตะวันตกเฉียงใต้ และเคลื่อนที่ช้าลง
ผลกระทบจากพายุ บริเวณทะเลตะวันออกเฉียงเหนือ มีลมแรงระดับ 6-7 ใกล้ตาพายุระดับ 8-9 (62-88 กม./ชม.) กระโชกแรงระดับ 11 คลื่นสูง 3-5 เมตร ใกล้ตาพายุ 5-7 เมตร ทะเลมีคลื่นแรงมาก
เมื่อเผชิญกับการพัฒนาที่ซับซ้อนของพายุ Trami ในช่วงบ่ายของวันที่ 23 ตุลาคม สำนักงานถาวรของคณะกรรมการอำนวยการป้องกันภัยพิบัติธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัยจังหวัดกวางงายได้ออกโทรเลขเพื่อขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นใช้ระบบการสื่อสารเพื่อแจ้งข้อมูลและความคืบหน้าของพายุให้กัปตันเรือและเรือเล็กที่ปฏิบัติการกลางทะเลทราบ เพื่อที่พวกเขาจะได้หลีกเลี่ยง หนี หรือไม่เคลื่อนเข้าไปในพื้นที่อันตรายได้
โดยเฉพาะเรือที่แล่นในบริเวณทะเลตะวันออกตอนเหนือและหมู่เกาะฮวงซาจะต้องไม่ลำเอียงและต้องรีบอพยพเข้าที่พักโดยด่วน
หน่วยงานและท้องถิ่นจัดระเบียบการนับเรือที่เดินเรือในทะเล บริหารจัดการกิจกรรมทางทะเลของเรือและเรือเดินทะเลอย่างเคร่งครัด รักษาการสื่อสารเพื่อจัดการกับสถานการณ์เลวร้ายที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างทันท่วงที จัดเตรียมกำลังและยานพาหนะกู้ภัยเพื่อส่งไปปฏิบัติการกู้ภัยเมื่อจำเป็น
ที่มา: https://vtcnews.vn/bao-so-6-vao-bien-dong-ngay-mai-24-10-ar903482.html
การแสดงความคิดเห็น (0)