การ “พันแผลและรักษา” เรือประมงขนาดใหญ่ซึ่งเป็น “คันเบ็ด” ของประชาชน ถือเป็นอาชีพที่มีรายได้ดีในเหงะอาน

ธุรกิจซ่อมเรือประมงขนาดใหญ่ในตำบลฟูเหงีย อำเภอกวี๋นลู จังหวัดเหงะอาน มีงานล้นมือ สาเหตุเป็นเพราะปีนี้เรือขนาดใหญ่หลายลำได้กลับมาเดินเรืออีกครั้งหลังจากจอดเทียบท่า เพื่อให้เรือประมงสามารถดำเนินการได้ จำเป็นต้องซ่อมแซมและปรับปรุงเรือให้ปลอดภัย

ขณะนี้สถานที่ซ่อมเรือในตำบลฟูงีอา อำเภอกวี๋นลู จังหวัดเหงะอาน คึกคักไปด้วยเสียงเลื่อย สิ่ว และเครื่องจักร

คนงานที่มีทักษะยังต้องแข่งกับเวลาในการซ่อมแซมเรือขนาดใหญ่ให้ทันเวลาที่จะออกเรือ

ก่อนหน้านี้ เรือขนาดใหญ่หลายลำต้อง "จอดอยู่บนฝั่ง" เป็นเวลานานเนื่องจากแหล่งจับปลาที่ยากลำบาก

การลาพักร้อนบนฝั่งเป็นเวลานานยังส่งผลให้เรือเสื่อมสภาพด้วย ปีนี้แหล่งประมงเอื้ออำนวย ราคาอาหารทะเลเพิ่มขึ้น และการบริโภคก็คงที่ เจ้าของเรือจึงตัดสินใจซ่อมแซมและปรับปรุงเพื่อออกสู่ทะเล ดังนั้นอาชีพซ่อมเรือจึงไม่เต็มศักยภาพ

นอกจากนี้ เรือประมงขนาดใหญ่แต่ละลำยังจัดให้มี "การตรวจสอบ" เป็นระยะเพื่อความปลอดภัย

“หลังจากปฏิบัติการเป็นเวลานาน เรือทุกลำจะต้องได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยสำหรับการเดินทางครั้งต่อไป ในการเดินทางไกลแต่ละครั้ง ความปลอดภัยของเรือถือเป็นข้อกังวลที่สำคัญที่สุดสำหรับลูกเรือเสมอ” เหงียน วัน ไห ลูกเรือที่มีประสบการณ์ทางทะเลมาหลายปีกล่าว

ตั้งแต่หลังวันหยุดตรุษจีนจนถึงปัจจุบัน ความต้องการซ่อมแซมเรือเพิ่มมากขึ้น ที่ศูนย์ของนายเหงียน วัน หุ่ง ในตำบลฟูเหงีย มักจะมีเรือขนาดใหญ่มารอ "เพื่อไปรับการรักษาที่โรงพยาบาล" อยู่เสมอ ปัจจุบันโรงงานของนายหุ่งมีพนักงานที่มีทักษะสูงจำนวน 15 คน

เรือประมงขนาดใหญ่จำนวนมากกำลังรอการซ่อมที่โรงงานแห่งหนึ่งในตำบลฟูงีอา อำเภอกวี๋นลู จังหวัดเหงะอาน ในเวลานี้ความต้องการซ่อมแซมและปรับปรุงเรือประมงเพิ่มมากขึ้น ภาพ : NT

คนงานซ่อมและปรับปรุงเรือมีงานล้นมือ พวกเขาต้องแข่งกับเวลาเพื่อนำเรือประมงขนาดใหญ่ออกสู่ทะเลเพื่อจับอาหารทะเล ภาพ : NT

สถานที่ซ่อมแต่ละแห่งประกอบด้วยช่างไม้ ช่างเครื่อง ช่างทาสี ที่มีทักษะ... ขึ้นอยู่กับระดับความเสียหาย จะมีการประเมินเรือและพัฒนาแผนการซ่อมแซม คนงานทุกคนทำงานเต็มกำลังเพื่อให้เรือสามารถออกเดินเรือได้ตรงเวลา

นับตั้งแต่ช่วงเทศกาลตรุษจีน ความต้องการซ่อมแซมและปรับปรุงเรือประมงขนาดใหญ่ในเขต Quynh Luu จังหวัด Nghe An ก็เพิ่มมากขึ้น เรือที่จอดอยู่เป็นเวลานาน ตอนนี้ก็เริ่มออกเรืออีกครั้ง ภาพ : NT

ใบพัดเป็นส่วนหนึ่งของเรือประมงที่มักชำรุดเสียหายและจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาตามระยะเวลา ภาพ : NT

คนงานตรวจสอบทุกส่วนของเรือประมงอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าทุกตำแหน่งปลอดภัยก่อนการเดินทาง ในตำบลฟูงีอา อำเภอกวี๋นลู จังหวัดเหงะอาน มีคนงานที่มีทักษะสูงที่สุดที่สามารถ "วินิจฉัย" เรือลำใดก็ได้อยู่เสมอ ภาพ : NT

สำหรับเรือประมงขนาดใหญ่ ตัวเรือทั้งหมดมีน้ำหนักหลายร้อยตัน ดังนั้นคนงานจะต้องค้ำตัวเรือให้มั่นคงเพื่อความปลอดภัยในระหว่างการซ่อมแซม

ทุกคนมีงานของตัวเองตั้งแต่ถอดเครื่องยนต์ออกไปจนถึงตรวจสอบตัวถังเรือและทำความสะอาดห้องเก็บสัมภาระ ทุกคนต่างก็ยุ่งและจดจ่อกับงานของตน

คุณทาช ซวน ตรวง ประกอบอาชีพทาสีเรือมานานกว่า 10 ปี การทาสีเรือไม้ใหม่โดยปกติต้องผ่านหลายขั้นตอน

ขั้นแรกพวกเขาต้องทำความสะอาดเปลือก จากนั้นจึงเคลือบแผ่นไม้ที่เปิดออกเพื่อให้กันน้ำได้ แล้วจึงทาสีใหม่ เรือแต่ละลำจะได้รับการเคลือบสารป้องกันสิ่งปนเปื้อนและทาสีทับ

โดยเฉลี่ยเรือประมงไม้แต่ละลำที่แล่นในทะเลจะได้รับการปรับปรุงใหม่ปีละครั้ง สำหรับเรือที่ได้รับความเสียหายหนักจะมีช่างไม้เพิ่มเติมเพื่อซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนไม้ที่เสียหายให้สามารถต้านทานคลื่นกลางมหาสมุทรได้

ชิ้นส่วนและเครื่องจักรของเรือประมงทุกชิ้นได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด ชิ้นส่วนในเรือประมงที่ได้รับการซ่อมแซมบ่อยที่สุด คือ ใบพัดเรืออันเนื่องมาจากการตกตะกอนของทางน้ำและท่าเรือประมง นอกจากนี้เครื่องจักรของเรือประมงยังต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำอีกด้วย

เรือประมงขนาดใหญ่กำลังได้รับการซ่อมแซมที่โรงงานแห่งหนึ่งในตำบลฟูงีอา อำเภอกวี๋นลู จังหวัดเหงะอาน ภาพ : NT

ช่างทาสีเรือทำงานหนัก เรือประมงขนาดใหญ่มีการทาสีหลายชั้น ภาพ : NT

ช่างซ่อมเรือส่วนใหญ่เรียนรู้อาชีพนี้จากรุ่นก่อน การฝึกฝนทำให้เกิดความสมบูรณ์แบบ

เพื่อให้เรือสามารถทนต่อพายุได้หลังการซ่อมแซม คนงานไม่เพียงแต่จะต้องมีความสามารถเท่านั้น แต่ยังต้องทุ่มเทให้กับอาชีพของตนด้วย

ช่างซ่อมเรือจะได้รับเงินเดือนตั้งแต่ 400,000 ถึง 600,000 ดองต่อวัน ขึ้นอยู่กับทักษะและตำแหน่งงาน

ที่มา: https://danviet.vn/bang-bo-chua-lanh-tau-ca-cong-suat-lon-can-cau-com-cua-dan-la-nghe-kiem-bon-tien-o-nghe-an-20250325201325757.htm