Перевернувшееся греческое судно и ужасающий маршрут контрабанды людей через Средиземное море

По данным Международной организации по миграции при ООН, морское путешествие из Ливии или Туниса через Средиземное море в Европу является самым опасным маршрутом миграции в мире. Ниже представлен обзор ситуации в Средиземноморье и некоторые подробности последней трагедии.

Греческое ограбление судна и опасный маршрут торговли людьми в Средиземном море, фото 1 — В среду недалеко от Греции перевернулась лодка, полная мигрантов. Фото: ABC News

Что случилось?

Береговая охрана Греции, военно-морской флот, торговые суда и авиация начали крупномасштабную поисково-спасательную операцию после того, как рыболовецкое судно с мигрантами перевернулось и затонуло рано утром в среду примерно в 75 км к юго-западу от южной части полуострова Пелопоннес.

На данный момент обнаружено 79 тел и спасено 104 человека. Точное число пропавших без вести людей неизвестно, однако, по предварительным данным, на борту могли находиться сотни человек. Это может стать самой катастрофической железнодорожной аварией с начала года.

Береговая охрана Греции заявила, что накануне судно отклонило несколько предложений о помощи как от береговой охраны, так и от торговых судов. Капитан судна «хочет продолжить путь в Италию», говорится в заявлении агентства.

Однако сеть активистов Alarm Phone, которая управляет горячей линией для судов с мигрантами, терпящих бедствие, сообщила, что пассажиры сообщили, что капитан покинул судно и перешел на небольшую лодку, прежде чем судно перевернулось.

Многие мигранты стремятся обойти Грецию и добраться до Италии, откуда они могут легко продолжить свой путь на север. Если греческие власти спасут мигрантов, им придется пройти через Балканы, чтобы добраться до Западной или Северной Европы. Маршрут из Италии на север ближе и в целом более доступен.

Миграционная политика Греции

Большинство мигрантов, прибывающих в Грецию, приезжают из Турции, добираясь до близлежащих восточных греческих островов на небольших лодках или через реку Эврос, протекающую вдоль сухопутной границы.

Число таких пересечений границы резко сократилось в последние годы, поскольку Греция усилила морское патрулирование и построила пограничное заграждение вдоль Эвроса. Однако страна столкнулась с обвинениями со стороны мигрантов, правозащитных организаций и турецких чиновников в том, что она возвращает просителей убежища. Афины неоднократно это отрицали.

Alarm Phone обвинил в кораблекрушении миграционную политику Греции, заявив, что Афины стали «щитом Европы» для остановки миграции. Греческая береговая охрана заявила, что сопровождала судно даже после того, как ему отказали в помощи, а затем начала поисково-спасательную операцию после того, как судно перевернулось.

Тенденции миграции в Средиземноморье

В этом году в Европу прибыло «необычно большое» число мигрантов из Италии: на данный момент их число составляет 55 160 человек. Это более чем вдвое превышает показатель за аналогичный период 2022 года (21 884 человека) и показатель 2021 года (16 737 человек). По данным Министерства внутренних дел Италии, мигранты в основном прибывают из Кот-д'Ивуара, Египта, Гвинеи, Пакистана и Бангладеш.

Греческое ограбление судна и опасный маршрут торговли людьми в Средиземном море, фото 2 — Маршрут и местонахождение перевернувшейся лодки с мигрантами в Средиземном море в среду. Графическое фото: AP

Рост числа беженцев произошел на фоне того, что представители ООН по делам беженцев отмечают, что общее число мигрантов, пытающихся попасть в Европу таким путем, сокращается и составляет в среднем около 120 000 человек в год.

Помимо смертельно опасного маршрута по Центральному Средиземноморью, мигранты, пытающиеся попасть в Испанию из Марокко или Алжира, также используют маршрут по Западному Средиземноморью. Восточно-Средиземноморский маршрут традиционно используется мигрантами из Сирии, Ирака, Афганистана, когда они направляются в Турцию, а затем пытаются добраться до Греции или других пунктов назначения в Европе.

Насколько опасно Средиземное море?

Еще до произошедшей в среду аварии считалось, что в этом году при попытке пересечь Средиземное море пропало без вести не менее 1039 человек. Предполагается, что реальная цифра во много раз выше, поскольку некоторые затонувшие корабли, вероятно, не были найдены и зарегистрированы. Всего Международная организация по миграции насчитала более 27 000 мигрантов, пропавших без вести в Средиземном море с 2014 года.

18 апреля 2015 года произошло самое смертоносное кораблекрушение в Средиземном море, когда переполненное судно с мигрантами столкнулось у берегов Ливии с грузовым судном, пытавшимся прийти им на помощь. Выжило всего 28 человек. В 2018 году судебно-медицинские эксперты пришли к выводу, что на борту судна находилось 1100 мигрантов.

3 октября 2013 года рыболовецкое судно, на борту которого находилось более 500 человек, в основном из Эритреи и Эфиопии, загорелось и перевернулось у южного итальянского острова Лампедуза. К спасательной операции быстро присоединились местные рыбаки. В результате аварии выжило 155 человек, погибло 368 человек.

Еще одно кораблекрушение произошло всего неделю спустя, 11 октября 2013 года у южного побережья итальянского острова Лампедуза. Около 60 детей были среди более чем 260 человек, погибших в этой душераздирающей аварии, связанной с торговлей мигрантами в Средиземном море.

Куок Тьен (по данным AP, ABC)

Источник