Почему Хошимин рассматривает возможность строительства эстакадных дорог на въездах?

Днем 3 октября на социально-экономической пресс-конференции в Хошимине г-н Хоанг Фук Зунг, заместитель начальника Департамента управления и эксплуатации дорожной инфраструктуры Департамента транспорта города Хошимин, рассказал о плане строительства надземных дорог на пяти въездах в Хошимин.

Г-н Хоанг Фук Зунг, заместитель начальника отдела управления инфраструктурой дорожного движения Департамента транспорта города Хошимин. Фото: MQ

Г-н Зунг сообщил, что в Хошимине проживает более 10 миллионов человек, и город быстро развивается. При очень высокой плотности движения строительство надземных путей помогает разделить транспортные потоки, снизить нагрузку на наземные пути, повысить скорость движения и минимизировать время ожидания на перекрестках.

В то же время, удобное и быстрое сообщение между районами, крупными центрами или региональными связями, особенно проходящее через районы со множеством сложных транспортных развязок.

Таким образом, решение о строительстве эстакады является одним из эффективных решений по снижению транспортных заторов в городе Хошимин в настоящее время.

Г-н Дунг добавил, что Департамент транспорта изучает 5 проектов BOT в рамках специального механизма Постановления № 98/2023/QH15.

Пробки на дорогах — это настоящий кошмар в Хошимине, особенно на въездах. Фото: MQ

Включая исследование плана строительства эстакады для проектов: модернизация и расширение национального шоссе 13 (от моста Бинь Чиеу до границы провинции Бинь Зыонг); Модернизация и расширение национального шоссе 1 (от улицы Кинь Дуонг Выонг до границы провинции Лонг Ан); Модернизация и реконструкция национального шоссе 22 (от перекрестка Ан Суонг до кольцевой дороги 3); Модернизация дороги оси Север-Юг, участок от улицы Нгуен Ван Линь до скоростной автомагистрали Бен Люк Лонг Тхань; Строительство моста и дороги Биньтьен (от улицы Фам Ван Чи до улицы Нгуен Ван Линь).

Выбранные проекты на существующих маршрутах ( национальное шоссе 13, национальное шоссе 1, национальное шоссе 22, ось Север-Юг, мост и дорога Биньтьен) являются ключевыми транспортными маршрутами, воротами в город с региональным сообщением;

Раньше он всегда был перегружен и забит, но его нельзя было модернизировать или расширить из-за несбалансированного государственного инвестиционного капитала.

Г-н Дунг отметил, что после завершения эти проекты расширят транспортную ось города, что улучшит транспортные связи и движение товаров между Хошимином и провинциями Юго-Восточного региона и дельты Меконга (включая проект расширения национального шоссе 1, национального шоссе 13, национального шоссе 22).

В частности, создание жизненно важной оси, соединяющей расширяющееся национальное шоссе 50, кольцевую дорогу 3, скоростную автомагистраль Бен Люк - Лонг Тхань, помогающее устранить заторы на дорогах, открывающее пространство для городского развития в южной части города (проект строительства моста и дороги Бинь Тьен, модернизация дороги оси Север - Юг), способствует удовлетворению транспортных потребностей населения, социально-экономическому развитию, а также национальной обороне и безопасности города.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-tinh-toi-phuong-an-lam-duong-tren-cao-tai-cac-cua-ngo-192241003190940423.htm