Заместитель министра транспорта дал указание устранить препятствия в проекте транспортного сообщения в Центральном нагорье

Не создавайте горячие точки

На встрече заместитель председателя Народного комитета округа Тэйшон (провинция Биньдинь) г-н Нгуен Ван Кхань сообщил, что муниципалитет выплатил 85,3 млрд донгов, предоставленных инвестором, на выплату компенсаций и расчистку территории, достигнув 100%.

В настоящее время по маршруту перемещаются 3 электрических столба на подъездной дороге к мосту Бау Сен (коммуна Тэйзянг) и 8 электрических столбов на подъездных дорогах.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан работал с провинцией Биньдинь и инвесторами над решением существующих проблем проекта по улучшению транспортной связанности в Центральном нагорье.

Однако серьезной проблемой в настоящее время является то, что работа по оценке, компенсации и поддержке людей, чьи дома и конструкции треснули, по-прежнему ведется медленно.

В частности, 1156 домохозяйств в коммунах Тайзянг и Тайтхуан пожаловались на то, что строительство проекта привело к появлению трещин в домах и конструкциях. Инвестор оценил ущерб 1055 домохозяйствам, а 101 домохозяйство не было оценено. Из них только 228 домохозяйств получили поддержку и компенсацию.

В ответ на вышеизложенную информацию заместитель министра транспорта Ле Ань Туан предположил, что в случае, если строительство повлияет на людей, необходимо привлечь страховую компанию для выплаты компенсации.

Если жалоба или иск мотивированы или имеют личный интерес, об этом следует сообщить на районный уровень и руководству провинции Биньдинь для получения указаний и решения, чтобы не превратить ситуацию в горячую точку.

Заместитель председателя Народного комитета округа Тэйшон Нгуен Ван Кхань сообщил, что местные власти прилагают усилия для устранения препятствий, связанных с площадкой проекта.

Заместитель председателя Народного комитета округа Тэйшон Нгуен Ван Кхань добавил, что в связи с жалобами более 1100 домохозяйств на трещины в их домах и строениях Народный комитет округа поручил коммунам Тэйтхуан и Тэйзянг создать две рабочие группы для взаимодействия со строительными и страховыми организациями с целью решения этого вопроса. Однако внедрение страхового модуля происходит очень медленно.

Заместитель министра Туан поручил Совету по управлению проектом 2 скоординировать действия с двумя коммунами для нахождения наиболее благоприятного решения этого вопроса.

Решение проблем с материалами и свалками

Выступая на совещании, представитель Совета по управлению проектом 2 сообщил, что план строительства проекта предусматривает использование объема камня, образующегося во время строительства на маршруте, для его измельчения в готовый камень.

Народный комитет провинции Биньдинь одобрил эту политику, но на самом деле измельчение готового льда должно осуществляться в Биньдине и только для этого пакета заявок.

Однако пункт шлифования камня в рамках проекта расположен в провинции Зялай, примерно в 10 км от перевала Анкхе. В связи с необходимостью выполнения работ данное подразделение запросило разрешение на транспортировку камня с проекта в провинции Биньдинь на станцию ​​шлифования в Зялай, а затем на транспортировку готового камня обратно для использования на строительстве.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан поручил Совету по управлению проектом 2 доложить по этому вопросу провинции Биньдинь для рассмотрения и решения, и в то же время выразил надежду, что провинция выдаст лицензию на строительство объекта по утилизации отходов в соответствии с запросом инвестора.

Проект улучшения транспортной связанности Центрального нагорья стремится достичь финишной черты в 2024 году.

Г-н Нгуен Ту Конг Хоанг, заместитель председателя Народного комитета провинции Биньдинь, сообщил, что руководители провинции всегда внимательно следят и руководят решением проблем на строительных площадках. В связи с этим основное внимание уделяется компенсационным выплатам и работам по расчистке территории.

Однако все еще есть проблемы, которые необходимо решить в ближайшее время. В ходе которой до 15 сентября была одобрена компенсация для 6 домохозяйств, расположенных вдоль подъездной дороги, а также были перенесены все электрические столбы. В частности, необходимо координировать работу по оперативному решению вопроса о выплате компенсаций гражданам за поврежденные дома.

«Здесь могут быть случаи, когда люди запрашивают компенсацию неправильно, но затронутые случаи реальны. Если жалобы людей правильны, они будут решены. Если оценка покажет, что ущерб неправомерен, будут вынесены заключения по его урегулированию», — сказал г-н Хоанг.

Что касается места захоронения отходов, г-н Хоанг поручил Совету по управлению проектом 2 направить руководству провинций документ, дающий указание Департаменту природных ресурсов и окружающей среды немедленно заняться этим вопросом. В то же время инвестору предлагается сотрудничать с Департаментом природных ресурсов и окружающей среды по вопросам транспортировки камня с места реализации проекта на станцию ​​шлифования в Джиа Лай, а затем транспортировки готового камня обратно.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Биньдинь подтвердил, что провинция поддерживает быстрое строительство проекта, но должна соблюдать правила и процедуры.

Проект улучшения транспортного сообщения в регионе Центрального нагорья имеет общую протяженность 143,6 км (17 км через провинцию Биньдинь, более 126 км через провинцию Залай), а общий объем инвестиций составляет 3 654,4 млрд донгов (что эквивалентно 155,8 млн долларов США). Инвестором проекта выступает Совет по управлению проектом 2 (Министерство транспорта).

Из них 17 км по провинции Биньдинь относятся к пакету XL01, в основном проходящему через район Тэйшон.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-chi-dao-go-vuong-du-an-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-192240830165013763.htm