TPO - В беседе с журналистами Tien Phong об «ограждении» строительства на улице Ким Донг, когда движение не было организовано и отрегулировано (Tien Phong сообщил об этом утром 15 мая), инспектор и дорожная полиция заявили, что инвестор и строительное подразделение не соблюдали надлежащие процедуры и правила.
Майор Фам Дук Хоанг, отряд дорожной полиции № 4 Управления дорожной полиции Ханоя, сообщил, что на момент сообщения о вышеуказанном инциденте инвестор и строительная группа проекта строительства подземного перехода кольцевой дороги 2.5 через перекресток Зяй Фонг - Ким Донг еще не реализовали план объезда и организации движения при возведении ограждения для сужения улицы Ким Донг.
По словам г-на Хоанга, во второй половине дня 15 мая группа дорожной полиции № 14 провела проверку и выяснила, что инвестор, Совет по управлению проектом строительства дорожного движения в Ханое, завершил разработку проекта плана организации дорожного движения и представляет его в государственный орган управления, Департамент транспорта Ханоя, для рассмотрения и подписания.
 |
Улица Ким Донг в настоящее время закрыта ограждением проекта туннеля кольцевой дороги 2.5, занимающим половину проезжей части, но движение транспорта не разделено и не организовано. |
Что касается осуществления подрядчиком проекта возведения ограждений и сужения улицы Ким Дон без реализации плана объезда и организации движения, представитель отряда дорожной полиции № 14 заявил, что это не соответствует процессу и правилам строительства, а также не обеспечивает порядок и безопасность дорожного движения на дороге.
«По результатам проверки и анализа строительное подразделение Cienco 4 Group Joint Stock Corporation (Cienco 4) получило разрешение на строительство ограждения на улице Ким Донг, но до сих пор не разработало и не внедрило план организации дорожного движения. Фактически, когда проезжая часть сужается примерно наполовину, все типы транспортных средств по-прежнему могут въезжать на улицу Ким Дон. «Это вызвало затруднения движения в последние дни, и отряд дорожной полиции № 14 всегда вынужден увеличивать максимальное количество персонала на улице Ким Донг и перекрестке с Джай Фонг. Только когда здесь спадает транспортная нагрузка, рабочим группам разрешается закончить смену», — сказал представитель руководителя отряда дорожной полиции № 14.
Руководитель отряда ГИБДД № 14 также сообщил, что мы обратились к генеральному подрядчику с просьбой немедленно провести строительство дороги в соответствии с нормативами. Мы не можем пренебрегать безопасностью дорожного движения и процедурами, которые необходимо соблюдать из-за строительства важного для города объекта.
Строительная площадка тоннеля МКАД 2.5 была оштрафована за нарушения 3 раза.
Оценивая процесс строительства и реализацию правовых норм на проекте строительства подземного перехода кольцевой дороги 2.5, г-н Нгуен Доан Оан - заместитель руководителя группы дорожной инспекции Хоангмая Департамента транспортной инспекции Ханоя сказал, что наряду с ограждением на улице Ким Донг до организации и разделения движения здесь находился подрядчик, которого проверяла группа дорожной инспекции Хоангмая, и на месте происшествия было зафиксировано до 3 нарушений.
 |
Расположение и масштабы строительства ограждения на улице Ким Донг позволяют транспортным средствам передвигаться только по половине проезжей части. |
В частности, в первый раз имело место строительство из грунта, камней и строительных материалов за пределами лицензированной строительной площадки, что повлияло на движение транспорта; Во второй раз велось строительство, но на строительной площадке не соблюдались правила установки ограждений и знаков; Третий раз был на месте, но без лицензии…
Комментируя решение дорожной инспекции, когда строительная площадка проекта туннеля кольцевой дороги 2.5 была ограждена от улицы Ким Донг, но инвестор и подрядчик еще не реализовали план перенаправления и организации движения, руководитель группы дорожной инспекции Хоангмая сказал, что 16 мая дорожная инспекция создаст междисциплинарную рабочую группу, которая выедет на место для проверки. В ходе проверки, если инвестор и подрядчик не соблюдают правила при строительных работах на дороге, не обеспечивают движение на месте, междисциплинарная рабочая группа составит протокол для обработки в соответствии с правилами.
Источник: https://tienphong.vn/quay-rao-pho-kim-dong-khi-chua-to-chuc-giao-thong-thanh-tra-va-csgt-noi-gi-post1637498.tpo
Комментарий (0)