TPO - Мост № 1 на шоссе Вунганг - Бунг имеет длину почти 1 км. Это самый длинный мост на шоссе через Хатинь, его сложно построить, поскольку он проходит по долине.
TPO - Мост № 1 на шоссе Вунганг - Бунг имеет длину почти 1 км. Это самый длинный мост на шоссе через Хатинь, его сложно построить, поскольку он проходит по долине.
Крупный план самого длинного путепровода на шоссе через Хатинь. Видео: Фам Труонг. |
 |
Проект скоростной автомагистрали Вунганг – Бунг имеет протяженность более 55 км, а общий объем инвестиций составляет более 12 500 млрд донгов. Начальная точка проекта пересекается с национальным шоссе 12C, соединяющимся со скоростной автомагистралью Хам Нги - Вунг Анг в коммуне Ки Тан, округ Кьянь, провинция Ха Тинь, а конечная точка соединяется со скоростной автомагистралью Бунг - Ван Нинь в коммуне Ку Нам, округ Бо Трач, провинция Куанг Бинь. На протяжении всего проекта имеется множество мостов через озера, долины и труднопроходимую местность. |
 |
Мост № 1 имеет длину 942 м и расположен в коммуне Кихоа, городе Киань, Хатинь. Это один из объектов строительства на сложном участке дороги проекта скоростной автомагистрали Вунганг-Бунг. |
 |
По словам инженера, отвечающего за строительство, мост № 1 имеет 22 балочных пролета, самая высокая опора достигает 50 м. Для строительства данного объекта требуется команда высококвалифицированных инженеров и рабочих, соблюдающих строгие стандарты охраны труда. |
 |
Опоры моста высотой в десятки метров имеют восьмиугольную форму и прочно залиты в каждую секцию. |
 |
Мост соединяет два холма, охватывая долину с впадиной. Общая инвестиционная стоимость моста составляет около 300 млрд донгов. |
 |
Представитель акционерного общества «Хоабинь 479» — подразделения по реализации проекта — сообщил: «Проект достиг более 80% от отведенного объема производства. Ожидается, что к 30 апреля основные конструкции моста будут завершены, а к 30 июня весь маршрут будет открыт для движения, как и планировалось. На снимке ускоренными темпами возводятся оставшиеся опоры моста высотой в десятки метров. |
 |
По данным строительного подразделения, дата открытия проекта была перенесена на 30 июня из-за продолжительных проливных дождей, сильного ветра и сложного рельефа местности до и после Тэта, что затрудняет строительство. Однако до сих пор компенсация прогресса осуществлялась безопасно. |
 |
После 2 лет строительства появились очертания моста. Ожидается, что к 30 июня основные работы на мосту будут завершены, что позволит открыть движение. |
 |
Остальные опоры моста находятся в стадии строительства. |
 |
Одновременно реализуются проекты строительства соединительных дорог вдоль скоростной автомагистрали Вунганг-Бунг. |
 |
Представитель Совета по управлению проектом 6 (инвестор скоростной автомагистрали Вунганг-Бунг) сообщил, что на сегодняшний день основной маршрут и основные объекты в основном соответствуют графику. Инвестор призывает подрядчика сосредоточить все человеческие ресурсы, оборудование и технику на непрерывном строительстве, в основном завершив основной маршрут компонентов скоростной автомагистрали через Хатинь к 30 апреля и открыв весь маршрут от Хатиня до Куангчи с 30 июня (на 6–8 месяцев раньше запланированного срока). |
 |
Скоростная автомагистраль «Север-Юг-Восток», этап 2021–2025 гг., проходящая через провинцию Хатинь, состоит из 3 компонентов, в том числе: Бай Вот — Хам Нги, Хам Нги — Вунг Анг и Вунг Анг — Бунг общей протяженностью более 102 км. На данный момент вся проектная линия находится на завершающей стадии завершения и сдачи в эксплуатацию. |
Источник: https://tienphong.vn/nhin-tu-tren-cao-cay-cau-can-dai-nhat-tru-cao-50m-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post1724192.tpo
Комментарий (0)