Из-за отсутствия равномерного ремонта национальное шоссе 1 через Хатинь по-прежнему серьезно повреждено

Медленный и мелкомасштабный ремонт привел к тому, что дорожное полотно и покрытие Национальной автомагистрали 1, проходящей через Хатинь, стали все более поврежденными и серьезно ухудшились, что привело к высокому риску дорожно-транспортных происшествий.

Видео: Текущее состояние национальной автомагистрали 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь.

В настоящее время отделение BOT объездной дороги города Винь — подразделение, отвечающее за управление и содержание национальной автомагистрали 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь — мобилизует технику и рабочих для очистки некоторых участков дорожного полотна и поверхности, которые просели и имеют следы от колес на участке длиной 35 км. Фотография национального шоссе 1 через мост Нген, граничащего с коммуной Тхач Лиен (Тхач Ха) и городом Нген (Кан Лок), день 8 июня.

Однако после очистки поврежденные участки на шоссе 1 не были восстановлены, поэтому дорожное покрытие довольно неровное и неровное. Эта временная мера по ремонту, а также солнечная погода и интенсивное движение транспорта привели к тому, что национальное шоссе 1 через Хатинь было серьезно повреждено и за короткое время снова затонуло. Фотография национального шоссе 1 через коммуну Вьет Тьен (Тач Ха), день 10 июня.

Национальное шоссе 1, от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь, протяженностью 35 км, инвестируется в форме BOT акционерной компанией Cienco 4 Group (Cienco4 Group). Филиал BOT объездной дороги города Винь является подразделением, ответственным за управление и содержание маршрута. Фотография сделана на национальном шоссе 1 через коммуну Выонг Лок (Кан Лок) днем ​​10 июня.

С момента эксплуатации и использования в 2014 году и по настоящее время дорога была повреждена и пришла в упадок. Провинция Хатинь и агентство по управлению дорогами неоднократно направляли инвесторам документы с просьбой срочно содержать и ремонтировать поврежденные и изношенные дороги. Однако ремонтные работы не являются тщательными и по-прежнему носят фрагментарный характер. Фотография национального шоссе 1 через город Нген (Канлок), день 10 июня.

Три месяца назад (10 марта) Управление автомобильных дорог Вьетнама направило инвестору — группе компаний Cienco 4 — документ с просьбой срочно организовать ремонт и устранить повреждения на Национальной автомагистрали 1. Кроме того, инвестор должен рассмотреть и завершить проекты по техническому обслуживанию по всему проекту BOT, включая участок от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь. В случае медленного или некачественного ремонта Департамент автомобильных дорог рассмотрит вопрос о приостановке взимания платы. Фотография национального шоссе 1 через коммуну Выонг Лок (Кан Лок), день 10 июня.

В то время отделение BOT объездной дороги города Винь мобилизовало технику и человеческие ресурсы для ремонта некоторых поврежденных и изношенных участков маршрута. Однако, по оценке дорожного хозяйства, объемы ремонтных работ не соответствуют объему ущерба. Фотография сделана на национальном шоссе 1 через город Нген, коммуна Выонг Лок (Кан Лок), днем ​​10 июня.

Г-н Во Труонг Джанг, директор Управления дорожного хозяйства II.3 (Зона дорожного хозяйства II - Вьетнамское дорожное управление), сказал: В ходе проверки подразделение обнаружило, что дорожное полотно и поверхность национального шоссе 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь серьезно ухудшились, во многих местах имеются поврежденные конструкции, отслоения, потрескавшаяся сетка, потрескавшиеся панцири черепах и часто видны неровные, изрытые колеями следы колес. Фотография национального шоссе 1 через округ Дау Лиеу (город Хонг Линь), день 10 июня.

В последнее время ремонтные работы ведутся медленно и в небольших масштабах, что в сочетании с жаркой погодой приводит к серьезным повреждениям и затоплению многих участков дорожного покрытия. Фотография национального шоссе 1 через город Нген (Канлок), день 10 июня.

В то же время, хотя управляющее подразделение перекрасило некоторые выцветшие линии, все еще остается много изношенных, выцветших и неэффективных линий, особенно линий, разделяющих полосу для движения автотранспортных средств от полосы для немоторных транспортных средств, которые не были перекрашены. Фотография сделана на национальном шоссе 1 через коммуну Суан Линь (Нги Суан) днем ​​10 июня.

На некоторых мостах на маршруте (мост Нген, мост Лау Кау, мост Зиа, мост Сим...) повреждены деформационные швы, отслоившиеся балки моста, повреждены поверхности моста, трещины в панцирях черепах... Фотография сделана на Национальном шоссе 1, участок моста Нген, днем ​​10 июня.

Серьезные повреждения и ухудшение состояния национального шоссе 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь приводят к снижению безопасности дорожного движения и создают высокий потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий. Фотография национального шоссе 1 через коммуну Тхач Лиен (Тхач Ха), день 10 июня.

Согласно объяснению отделения BOT по объездной дороге города Винь, причина, по которой национальное шоссе 1 от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь не было полностью отремонтировано, заключается в ограниченном финансировании. Это подразделение все еще ожидает утверждения плана реконструкции на 2022 год с ожидаемым капиталом в размере около 60 миллиардов донгов для ремонта проектов BOT, включая 35-километровую национальную автомагистраль через Хатинь. Фотография национального шоссе 1 через коммуну Вьет Тьен (Тач Ха), день 10 июня.

Нгуен Кханг

Источник: https://baohatinh.vn/an-ninh-trat-tu/sua-chua-thieu-dong-bo-quoc-lo-1-qua-ha-tinh-van-hu-hong-nghiem-trong/249817.htm