По словам г-на Нгуена Тона Тронга, директора Совета по управлению проектами города Бьенхоа (Dong Nai), в настоящее время населенный пункт завершает соответствующие процедуры и оформляет документы, чтобы вскоре приступить к проекту по строительству туннеля под мостом Хоаан.
Строительная площадка подземного перехода через мост Хоаан расположена на восточном берегу реки Донгнай, протекающей через город Бьенхоа.
Г-н Тронг сообщил, что Народный комитет города Бьенхоа также представил отчет по технико-экономическому обоснованию для оценки в Департамент планирования и инвестиций. Ожидается, что разработка проектной документации будет завершена в начале четвертого квартала, поэтому соответствующие функциональные подразделения также ускоряют работу, чтобы успеть начать проект к концу 2024 года.
Проект подземного перехода через мост Хоаан (относится к проекту группы B) в 2020 году был поручен Народным комитетом провинции Донгнай Народному комитету города Бьенхоа для подготовки и представления на утверждение досье инвестиционного предложения.
4 декабря 2020 года Народный совет провинции официально одобрил инвестиционную политику проекта. Затем Народный комитет провинции назначил Народный комитет города Бьенхоа инвестором проекта.
Проект подземного перехода Хоаан направлен на соединение прибрежной дороги Донг Най и улицы Нгуен Ван Три для создания маршрута, проходящего через восточный берег реки Донг Най от Бьен Хоа до Винь Кыу.
Проект предусматривает соединение прибрежной дороги Донг Най и улицы Нгуен Ван Три протяженностью около 620 метров. Проект включает в себя такие объекты, как: подземный переход, подъездные пути с обоих концов туннеля, дренажную систему, освещение, вентиляцию и т. д.
Только подземный переход имеет закрытую часть длиной около 40 м, просвет 4,5 м и открытый туннель длиной около 360 м, подъездная дорога с обоих концов туннеля составляет около 220 м. Общий объем инвестиций в проект составляет около 310 млрд донгов из бюджета провинции Донгнай. Ожидаемое время реализации — с 2021 года, максимальный срок реализации — 4 года, параллельно со строительством прибрежной дороги Донг Най, соединяющей город Бьен Хоа и район Винь Кыу.
Однако проект подземного перехода под мостом Хоаан на протяжении многих лет так и не начал строиться, в то время как строительство прибрежной дороги Донг Най началось по графику в 2021 году. К настоящему времени, хотя прибрежная дорога отстает от графика из-за проблем с приобретением земли, она уже обрела форму, многие ее участки доступны для транспортных средств и, как ожидается, будет завершена к концу этого года.
Панорамный вид на район моста Хоаан, соединяющего два берега реки Донг Най, соединяющего Донг Най с Бинь Дуонгом, город Хошимин...
Поскольку речная дорога близка к завершению, строительство подземного перехода через мост Хоаан, который соединит речную дорогу и улицу Нгуен Ван Чи, становится еще более актуальным.
Когда два маршрута будут соединены, они сформируют маршрут вдоль восточного берега реки Донгнай, простирающийся от города Бьенхоа до района Винькыу.
Помимо создания ландшафта вдоль реки Донгнай, этот маршрут будет способствовать распределению транспортного потока по улице Хюинь Ван Нге, что облегчит жителям центральной части города путь в районы.
На самом деле многие участки дороги вдоль реки Донгнай заасфальтированы, оборудованы перилами и системой водоснабжения... Однако некоторые участки все еще находятся в стадии строительства или не могут быть реализованы из-за проблем с расчисткой территории.
Дорога вдоль реки Донг Най строится по частям из-за нехватки земли.
По данным Совета по управлению проектами города Бьенхоа (Dong Nai), общая протяженность прибрежной дороги Донгнай составляет 5,2 км, она простирается от моста Хоаан до границы района Винькыу. Согласно проекту, весь поперечный профиль дороги имеет полосу отвода 34 м, включая проезжую часть шириной 22,5 м, тротуары шириной 5 м с каждой стороны и разделительную полосу шириной 1,5 м посередине.
Строительство прибрежной дороги началось 25 ноября 2021 года, общий объем инвестиций составил около 1300 млрд донгов, вложенных Народным комитетом города Бьенхоа. Ожидается, что проект будет завершен и введен в эксплуатацию с июня 2023 года, но из-за проблем с отводом земли и отсутствия переселения строительство проекта завершено лишь на 57%.
Источник
Комментарий (0)