Раннее расширение скоростной автомагистрали Trung Luong

Расширение автомагистрали, соединяющей Хошимин с юго-западным регионом, особенно участка Трунглыонг - Ми Туан, является желанием многих водителей и жителей этого района.

Представить отчет о предварительном технико-экономическом обосновании для оценки в декабре 2024 г.

Скоростная автомагистраль Хошимин — Трунглыонг — Майтхуан — это маршрут, соединяющий экономический и социальный центр Юго-Западного региона с городом Хошимин. Объем перевозок очень большой, превышающий пропускную способность маршрута.

Скоростная автомагистраль Трунг Луонг - Май Туан.

В последнее время на дорогах часто возникают пробки, что создает множество потенциальных рисков аварий и небезопасности дорожного движения, особенно на участке Trung Luong - My Thuan, где недавно было предусмотрено четыре полосы движения и ни одной аварийной полосы.

По расчетам властей, нынешняя интенсивность движения на скоростной автомагистрали Трунг Луонг — Май Туан значительно превышает расчетную 10 лет назад. Эта скоростная автомагистраль становится «узким местом» Запада, когда маршруты Митхуан — Кантхо, Кантхо — Камау, Чаудок — Кантхо — Сокчанг, Каолань — Анхыу... вводятся в эксплуатацию один за другим.

Для удовлетворения транспортных потребностей, содействия социально-экономическому развитию и реализации распоряжения премьер-министра об исследовании и реализации инвестиционного проекта по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Ми Туан на основе государственно-частного партнерства (ГЧП) Министерство транспорта назначило акционерную компанию Deo Ca Group — Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company совместным предприятием. Инвестором, подготовившим отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта (предполагаемый инвестор), является акционерная компания HCM - Tasco.

Известно, что на данный момент консорциум Deo Ca Group (предполагаемый инвестор) находится в процессе завершения подготовки предварительного технико-экономического обоснования проекта, которое, как ожидается, будет представлено в Министерство транспорта для оценки в декабре 2024 года.

Согласно предложенному плану, проект имеет общий предварительный объем инвестиций около 38,693 млрд донгов, реализуется по методу ГЧП, по форме контракта BOT, без участия государственного бюджета.

Срок окупаемости взимания платы составит около 23 лет и 5 месяцев, срок реализации — с 2024 по 2028 год.

Г-н Ле Куок Дунг, директор Совета по управлению проектами 7, сказал, что предлагаемый консорциум инвесторов во главе с Deo Ca Group реализовал множество проектов ГЧП по всей стране, имеет большой опыт в управлении, организации и реализации, особенно в финансовых вопросах, что является очень важным фактором при инвестировании в проекты ГЧП.

«В последнее время, хотя проект находится только на стадии предложения, консорциум Deo Ca приложил большие усилия и проявил активность в подготовке документов инвестиционного предложения, подготовке источников капитала, технических решений, организации строительства, источников материалов...», - сказал г-н Дунг.

Ранее, 9 декабря 2024 года, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха провел совещание по инвестициям в проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан. Вице-премьер поручил Министерству транспорта изучить и предложить инвестиции, а также срочно реализовать следующие шаги, чтобы иметь возможность начать проект во втором квартале 2025 года.

Что касается масштаба проекта, то вице-премьер в целом согласился с планом Минтранса, а инвестор согласился с предложением. Однако Министерству транспорта и инвесторам необходимо провести дополнительные обсуждения с соответствующими местными органами власти, чтобы согласовать оптимальный масштаб инвестиций, обеспечив возможность реализации инвестиций в расширение в кратчайшие сроки.

Вице-премьер также потребовал не допускать ситуаций, когда инвестиции в строительство завершены, но в краткосрочной перспективе приводят к заторам на дорогах. Министерство транспорта, инвестор, предлагающий проект расширения, и консультант несут ответственность за расчеты и прогнозные данные, особенно по объему перевозок.

Министерству транспорта также поручено председательствовать и координировать работу с Министерством планирования и инвестиций с целью разработки плана отбора инвесторов в соответствии с нормативными актами, чтобы гарантировать, что выбранные инвесторы обладают всеми возможностями и опытом для реализации проекта в кратчайшие сроки.

Ожидается, что в ближайшее время будет реализовано расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Трунглыонг — Майтхуан, чтобы устранить риск заторов на соединительном маршруте из Хошимина на Запад.

Предприятия и люди ждут.

Расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Трунглыонг — Майтхуан — это мечта тысяч водителей и людей, ежедневно путешествующих по жизненно важному маршруту, соединяющему Хошимин с регионом дельты Меконга.

Г-н Лам Дай Винь, директор Lam Vinh Transport Company Limited, сообщил, что ежемесячно компания получает по этой магистрали сотни партий риса, экспортных и импортных товаров на Запад. Однако большинство водителей не могут отделаться от страха из-за узких дорог.

«Хотя это и автомагистраль, на трассе Трунг Луонг — Май Туан всего 4 полосы, поэтому каждый раз, когда происходит столкновение, водителям приходится простаивать в очереди несколько километров, что приводит к серьезным заторам.

Было бы здорово расширить скоростную автомагистраль Хошимин — Трунглыонг — Майтхуан до 8 полос. «Благодаря сокращению времени в пути предприятия могут экономить время, топливо и расходы, одновременно увеличивая частоту и оптимизируя транспортные операции», — сказал г-н Лам Дай Винь.

По словам г-на Трин Ван Миня (водителя на маршруте Кантхо - Хошимин), учитывая, что скоростная автомагистраль Хошимин - Трунглыонг - Майтхуан в настоящее время перегружена, инвестиции в ее расширение необходимо осуществить как можно скорее. «Это жизненно важный транспортный маршрут, соединяющий Хошимин с западными провинциями, но аварии и пробки на дорогах случаются постоянно», — поделился г-н Минь.

С точки зрения государственного органа управления г-н Ле Куок Дунг, директор Совета по управлению проектами 7, также подтвердил, что инвестиции в расширение скоростной автомагистрали крайне необходимы, и чем скорее это будет сделано, тем лучше это послужит людям и обществу.

«В настоящее время Министерство транспорта и предполагаемый инвестор проекта в срочном порядке завершают процедуры, изучают нормативные акты и решения, чтобы сократить сроки реализации проекта, стремясь начать проект к 50-летию освобождения Юга и национального воссоединения (30 апреля 1975 года - 30 апреля 2025 года), как и было указано», - сказал г-н Зунг.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm