Председатель Hoa Phat раскрывает план «объединения» с VinFast и Thaco

Такой информацией поделился г-н Тран Динь Лонг, председатель совета директоров Hoa Phat Group, на ежегодном общем собрании акционеров 2025 года, состоявшемся сегодня утром.

Хоа Фат приближается к VinFast, Thaco , Thanh Cong

В частности, отвечая на вопрос акционера о возможности сотрудничества с VinFast в области поставок стали для электромобилей, председатель Чан Динь Лонг сказал, что Hoa Phat активно взаимодействует со многими предприятиями автомобильной и транспортной промышленности, а не только с VinFast.

«Мы сделали это, и не только с VinFast, но и связались с Thanh Cong, Thaco и всей вьетнамской железнодорожной отраслью», — сказал он.

По словам г-на Лонга, укрепление связей между частными предприятиями является одной из задач, поставленных правительством. В ближайшие годы компания Hoa Phat сосредоточится на производстве высококачественной стали для нужд отраслей конечного потребления, включая автомобилестроение и железные дороги.

Председатель компании Hoa Phat подтвердил, что сталь, используемая для рам и кузовов автомобилей, не слишком сложна в производстве. Однако он также откровенно указал на одно из главных препятствий: количество заказов от отечественных предприятий в настоящее время крайне мало.

Также на встрече г-н Лонг сообщил, что провинция Фуйен только что выделила Хоа Пхат большой участок земли, который можно назвать «последним участком земли во Вьетнаме», соответствующим условиям для строительства сталелитейного завода. Площадь участка составляет 500 гектаров, он выходит на море, и в настоящее время группа планирует осуществлять здесь систематические инвестиции.

Что касается заказов на производство стальных рельсов для проектов высокоскоростных железных дорог и городских железных дорог, председатель Чан Динь Лонг сообщил, что в сентябре 2024 года правительство предложило компании Hoa Phat провести исследование и произвести высококачественные рельсы для обслуживания будущих маршрутов высокоскоростных поездов. Основываясь на существующих мощностях, группа приняла решение реализовать проект по производству рельсов в Дунгкуат 2 с объемом инвестиций 14 000 млрд донгов.

Согласно плану, строительство завода начнется в мае следующего года, а отгрузка первого заказа ожидается в мае 2027 года.

Что касается железнодорожных проектов, соединяющих Вьетнам и Китай, председатель Хоа Фат заявил, что каждый конкретный проект необходимо тщательно рассмотреть, прежде чем принимать решение об участии.

Г-н Лонг также поделился позитивным сигналом о том, что Министерство строительства представляет правительству механизм распределения заказов и конкретных задач крупным предприятиям, включая Hoa Phat.

Отдавать приоритет внутреннему рынку, экспортировать менее 20% продукции

Рассказывая о сельскохозяйственном секторе — сфере, которая когда-то считалась находящейся вне «сферы компетенции» Хоа Пхат, г-н Лонг откровенно признался: «Мы приехали из города и мало контактировали с сельским хозяйством. Когда мы только начали работать, многие говорили, что Хоа Пхат не справится».

Г-н Тран Динь Лонг сказал, что в настоящее время сельское хозяйство является сектором с самой высокой нормой прибыли в Хоа Пхат. Фото: Минь Кхань.

Однако после многих лет постоянных инвестиций председатель Hoa Phat подтвердил, что сельское хозяйство станет сектором с самой высокой нормой прибыли Hoa Phat в 2024 году, которая даже превзойдет многие давно существующие сельскохозяйственные предприятия.

Генеральный директор Hoa Phat Nguyen Viet Thang, рассказывая акционерам о ситуации с обменным курсом, отметил, что курс доллара США претерпевает непредсказуемые изменения. В случае возникновения неблагоприятных условий, связанных с тарифами, может пострадать торговый баланс, что окажет давление на обменный курс.

Столкнувшись с этими изменениями, компания Hoa Phat решила действовать гибко, внимательно следя за развитием событий, чтобы оперативно принимать меры по предотвращению рисков.

«В настоящее время Hoa Phat экспортирует около 20% своей продукции. Если обменный курс вырастет, это может привести к росту расходов. Будет ли этот рост включен в отпускную цену, зависит от выносливости экономики и управления правительства», — сказал г-н Танг.

Что касается долгосрочной стратегии, Hoa Phat по-прежнему отдает приоритет внутреннему рынку и устанавливает принцип поддержания доли экспорта ниже 20%. Однако в периоды трудностей на внутреннем рынке предприятия готовы гибко адаптироваться.

«В прошлом году наш экспортный коэффициент достиг 31%, самого высокого уровня за всю историю. Это немедленное решение проблемы потребления», — сказал г-н Тханг.

Генеральный директор компании Hoa Phat подчеркнул, что разделив экспортную деятельность на множество различных рынков, предприятия ограничат тарифные риски на отдельных рынках.

Источник: https://znews.vn/chu-tich-hoa-phat-tiet-lo-ke-hoach-bat-tay-vinfast-thaco-post1546330.html