Доктор Нгуен Тхань Фуок, заведующий кафедрой мехатроники технического колледжа Каотханг, сообщил, что в этом году в соревнованиях приняли участие 33 команды студентов первого курса и 22 команды студентов второго курса. Студенты объединяются в группы (до 4 человек) для проектирования и программирования роботов, которые могут автоматически перемещаться и преодолевать препятствия на модели гоночной трассы.
«Таким образом школа сочетает теорию и практику. С помощью конкурса она будет стимулировать творческое мышление, навыки программирования и командной работы у студентов, тем самым выявляя тех, у кого есть качества и страсть к научным исследованиям», - подчеркнул доктор Фуок.
Студенты должны запрограммировать гоночный автомобиль на движение в соответствии со схемой, указанной организаторами.
Технический колледж Каотханг уже второй год организует соревнования по дорожным исследовательским гонкам.
В этом году гоночные автомобили соревнующихся команд получили множество существенных новшеств и усовершенствований. Команда Holy Swordsman из класса CDT22B «представила» гоночный автомобиль с системой распознавания траектории с использованием аналоговых датчиков, помогающей улучшить ориентацию.
Команда MMT из класса CDT22A впечатлила своей продуманной конструкцией и скоростью прохождения гонки 16,8 секунды (побив прошлогодний рекорд в 37 секунд). Это единственная команда, в которой участвовал всего один участник, завоевавшая первое место.
Фам Труонг Вьет Хоанг, студент, специализирующийся на мехатронике и ставший победителем конкурса этого года, рассказал, что он разработал дополнительную систему датчиков с обеих сторон, чтобы помочь автомобилю-роботу распознавать отклонения от трассы, а также объединил ее с эффективным программированием обработки данных, чтобы помочь роботу принимать быстрые и точные решения.
«Я принимаю участие в соревновании уже второй раз. В этом году я чувствую, что значительно улучшил свои результаты. Я потратил более 2 месяцев на подготовку самого лучшего гоночного автомобиля стоимостью около 700 000 донгов. Соревнование помогло мне получить больше опыта и научиться применять знания на практике», - взволнованно сказал Хоанг.
Театральный тур соревнований для студентов второго курса состоялся во второй половине дня 24 мая.
По словам доктора Фуока, гоночные автомобили должны следовать по заранее запланированному маршруту, используя датчики для обнаружения и обработки таких ситуаций, как повороты, препятствия и тупики. Максимальное время прохождения дистанции — 2 минуты. Ширина линии разметки должна быть 28 мм, общая длина полосы — 20 м.
«На следующей неделе школа организует финальный тур шоссейных гонок для команд студентов первого курса. Результаты каждой команды будут засчитаны как 20% от баллов по предмету «Микроконтроллеры» для студентов второго курса и по предмету «Язык программирования» для студентов первого курса, что будет стимулировать у студентов дух обучения и участия в исследованиях», - признал доктор Фуок.
Источник: https://nld.com.vn/sinh-vien-ky-thuat-tranh-tai-dua-xe-do-duong-196240524190331793.htm
Комментарий (0)