Скоро появится услуга аренды аккумуляторов для электрических суперкаров

По данным Carscoops, подписной пакет на аккумуляторную батарею, который Ferrari планирует запустить, будет стоить около 7500 долларов США в год (что эквивалентно примерно 190 миллионам донгов в год).

В этот пакет подписки включено бесплатное устранение всех ошибок, связанных с аккумулятором, во время использования. Кроме того, владельцы гибридного или будущего чисто электрического автомобиля Ferrari будут получать бесплатную замену аккумулятора каждые 8 ​​лет.

Суперкар Ferrari 296 GTB использует гибридную силовую установку с внешней зарядкой.

Хотя обе компании предоставляют услуги аренды аккумуляторов с периодической оплатой, пакет подписки Ferrari отличается от того, как популярная компания по прокату электромобилей VinFast сдает аккумуляторы в аренду во Вьетнаме.

В частности, благодаря VinFast клиенты, покупающие автомобили, арендуя аккумуляторы, смогут вычесть стоимость аккумулятора из продажной цены автомобиля, а затем платить ежемесячно в зависимости от пройденного расстояния. В случае с Ferrari подписка представляет собой своего рода расширенную гарантию, а первоначальная цена покупки по-прежнему включает в себя стоимость аккумулятора.

Кроме того, Ferrari, как бренд суперкаров, предлагает цену, во много раз превышающую цену VinFast.

В настоящее время на модели Ferrari с двигателем внутреннего сгорания и электрифицированные модели распространяется стандартная трехлетняя гарантия. Для электромобилей гарантия на аккумуляторы и сопутствующие компоненты составляет 5 лет. Этот показатель ниже, чем у большинства других производителей электромобилей, которые обычно предлагают восьмилетнюю гарантию на аккумулятор.

Ожидается, что внедрение услуги подписки на аккумуляторные батареи принесет клиентам больше спокойствия и мотивации перейти на электрические суперкары Ferrari, создав новый источник дохода для компании, а также повысив стоимость перепродажи старых Ferrari.

Чтобы иметь возможность бесплатно заменить батарею через 8 лет, общая абонентская плата, которую должен заплатить клиент, составляет около 60 000 долларов США (более 1,5 млрд донгов). Если владелец автомобиля продолжит платить сбор за замену аккумулятора во второй раз, то есть через 16 лет, ему придется потратить в общей сложности около 120 000 долларов США (3 млрд донгов).

Источник: https://xe.baogiaothong.vn/sap-xuat-hien-dich-vu-thue-pin-cho-sieu-xe-dien-192240701151616558.htm