Утверждение схемы трассы и расположения КАД №3

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан только что подписал и издал Решение № 4530/QD-UBND от 29 августа 2024 года об утверждении плана маршрута и местоположения кольцевой дороги 3 от пересечения с новой национальной автомагистралью 3 до пересечения с улицей Во Ван Киет и расширения до кольцевой дороги 4, масштаб 1/500.

Согласно Решению, план и местоположение трассы утверждаются Ханойским институтом строительного планирования и Ханойским департаментом планирования и архитектуры. Начальная точка на пересечении с новой национальной автомагистралью 3 (скоростная автомагистраль Ханой — Тхай Нгуен) в коммуне Льен Ха, район Донг Ань; Конечная точка пересекается с кольцевой дорогой 4 в коммуне Ким Хоа, округа Мэ Линь.

Длина маршрута составляет около 20,2 км. Направление маршрута: определяется в соответствии с Генеральным планом застройки столицы, Транспортным планом столицы и утвержденными градостроительными планами N2, N3, N5, N7, GN. Уровень: городская главная дорога.

Масштаб поперечного сечения дороги: типичная ширина поперечного сечения B = 68 м, включая компоненты: главную проезжую часть 2x11,25 м (6 полос), служебную проезжую часть 2x10,5 м, тротуары с обеих сторон 2x8 м и разделительные полосы, боковые разделители, полосы безопасности...

На участке, проходящем через жилую зону деревни Тхыонг Фук, коммуны Бак Хонг, тротуар, прилегающий к железнодорожной станции, локально сужен до 4 м, ширина поперечного сечения дороги B = 64 м (элементы поперечного сечения дороги остаются неизменными) для минимизации воздействия на существующую жилую зону. Конкретные поперечные сечения будут точно определяться в соответствии с инвестиционным проектом строительства дороги, утвержденным компетентным органом.

Пересечения: вдоль маршрута обозначены 5 развязок в форме звездочки с разными уровнями движения, включая перекрестки: новое национальное шоссе 3, старое национальное шоссе 3, улица Во Нгуен Зяп, улица Во Ван Киет и кольцевая дорога 4;

На пересечении национальных железных дорог Ханой — Лаокай и Бакхонг — Вандьен для обеспечения безопасности движения на пересечении железной дороги с автомобильной дорогой устроен прямой путепровод (масштаб поперечного сечения дороги остается неизменным); Остальные перекрестки представляют собой пересечения на одном уровне, предварительно определенные на основе дорожной сети согласно утвержденной планировке.

В частности, это будет дополнительно изучено и точно определено в процессе разработки детальных планов по обеим сторонам трассы или инвестиционного проекта по перекрестку, утвержденного компетентными органами.

Городской народный комитет поручил Департаменту планирования и архитектуры проверить и утвердить чертежи плана и места прокладки трасс в соответствии с решением об утверждении Городского народного комитета.

Ханойский институт планирования строительства: руководит и координирует работу с народными комитетами районов Донгань и Мэлинь и соответствующими агентствами с целью организации публичного объявления утвержденного плана маршрута и документов о местоположении маршрута, чтобы соответствующие организации и лица могли знать и выполнять их;

Передать утвержденный план маршрута и документы по местоположению в Народные комитеты районов Донгань и Мэлинь для выполнения работ по управлению планированием; Организовать подготовку и представление на утверждение проектной документации на установку межевого знака на участке трассы от ул. Во Ван Кит до кольцевой автодороги № 4 в соответствии с нормативными актами.

Народные комитеты районов Донгань и Мэлинь и народные комитеты связанных коммун и городов: строго контролировать порядок землепользования и строительства по обеим сторонам дороги в соответствии с утвержденным планом, планом маршрута и местоположением.

Источник: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-vanh-dai-3.html