Станьте свидетелем великолепного проекта автомагистрали, проходящей через Хатинь.

Панорамный вид на шоссе через Хатинь перед открытием движения. Видео: Фам Труонг.

Проект скоростной автомагистрали Север-Юг-Восточная, этап 2021–2025 гг., Через Ха Тинь имеет общую протяженность более 100 км и состоит из трех составных проектов, в том числе: Бай Вот – Хам Нги, Хам Нги – Вунг Анг и Вунг Анг – Бунг; проходящий через районы: Дук Тхо, Канг Лок, Тхать Ха, Кам Сюен, Кьянь, Сити. Города Хатинь и Кьянь. Строительство проекта началось в январе 2023 года.

Проектный масштаб скоростной автомагистрали через Хатинь на инвестиционной стадии составляет 4 полосы, ширина дорожного покрытия — 17 м; Фаза 6 завершена, земляное полотно 32,25 м. На снимке представлен проект участка Бай Вот — Хам Нги протяженностью более 35 км с общим объемом инвестиций более 7 600 млрд донгов. Начальная точка этой скоростной автомагистрали находится на пересечении с национальным шоссе 8, коммуна Тхань Бинь Тхинь, район Дук Тхо, где она соединяется с участком Дьен Чау - Бай Вот, а конечная точка - в коммуне Тхать Суан, район Тхать Ха, где она соединяется с проектом компонента скоростной автомагистрали Хам Нги - Вунг Анг.

Группа по реализации проекта укладывает оставшиеся слои асфальтобетона до даты сдачи объекта и вводит их в эксплуатацию, начиная с низинных участков, через поля, реки и ручьи, на смену которым прокладываются шоссейные дороги.

По словам представителя акционерного общества 319 (Министерство национальной обороны), «Участок дороги, который реализует подразделение, достиг производственной мощности более 96%. «Рабочие и техника максимально мобилизованы, работают днем ​​и ночью, чтобы уложить оставшиеся слои асфальта и элементы, чтобы успеть к сдаче и открытию движения 30 апреля».

Наряду с этим, проект строительства скоростной автомагистрали Хам Нги - Вунг Анг протяженностью более 54 км с общим объемом инвестиций более 9 700 млрд донгов, проходящей через районы Тхать Ха, Камсюен и Кьянь, также постепенно выходит на финишную прямую в соответствии с установленным графиком.

Г-н Нгуен Кхак Трунг, директор Совета по управлению проектом Хам Нги - Вунг Анг, входящего в Совет по управлению проектом Тханг Лонг, сообщил, что подрядчики ускоряют завершение оставшихся работ, таких как деформационные швы, жилые дороги, знаки и перила, чтобы сдать проект и ввести его в эксплуатацию в соответствии с требованиями правительства. На снимке шоссе пересекает зеленые рисовые поля в коммуне Камлак (район Камсюен), создавая мирную и величественную картину.

Система канализации, подземных переходов, дренажных канав и оросительных каналов также устроена достаточно разумно, обеспечивая транспортные, бытовые и производственные потребности людей, проживающих вдоль трассы.

«Основной маршрут проекта почти полностью завершил все работы. Наряду с сосредоточением внимания на ускорении хода укладки асфальтобетона C16 на оставшихся участках, подразделение продолжает завершать установку ограждений, защитных ограждений, дорожной разметки...», - сказал инженер Данг Динь Дуйен - подразделение, реализующее пакет 11,12XL, участок Хам Нги - Вунг Анг.

Чтобы обеспечить ход передачи объекта в апреле, каждое подразделение, реализующее тендерные пакеты, ускоряет и готовит достаточное количество человеческих ресурсов и техники для процесса строительства проекта.

На пересечении 555+509 км скоростной автомагистрали Север-Юг в коммуне Ки Чунг, через окружную дорогу DH.91 (дорога Тхо - Чунг) протяженностью 8,1 км, скоростная автомагистраль соединится с национальным шоссе 1 и центром района Ки Ань, строительство которого постепенно завершается.

Группа по реализации проекта выполняет укладку последних слоев асфальта на въезде на перекресток.

Шоссе пересекает холмы, реки, рисовые поля и чайные холмы, приобретая величественный вид.

Активно достраивается система знаков, противоослепляющих панелей, перил и дорожной разметки на маршруте.

Жилые дороги и подземные переходы под автомагистралями полностью обустроены и готовы для удовлетворения потребностей местного населения.

Автомагистраль через Хатинь проходит через холмы высотой 40–60 м, что требует от подрядчиков реализации множества строительных решений в соответствии с техническим проектом, требованиями безопасности и качества.

Холмы на 550-м км (в коммуне Ки Фонг) и холмы на 560-м км (в коммуне Ки Ван) имеют высоту более 50 м и также являются критическими путями проекта.

В настоящее время подрядчик завершил устройство дорожного полотна и проводит укрепление склона от камнепадов методом анкерных гвоздей в сочетании с высокопрочной армированной стальной сеткой. По словам подрядчиков, благодаря геологии холмов с большим количеством скальных пород, а также использованию ступенчатого строительства, подачи бетона насосами и дренажных канав, нет необходимости беспокоиться об оползнях в сезон дождей.

Вунганг-Бунг — третий компонент проекта скоростной автомагистрали «Север-Юго-Восток» на 2021–2025 годы через Хатинь. Строительство скоростной автомагистрали Вунганг-Бунг началось в январе 2023 года, общий объем инвестиций составил более 12 500 млрд донгов, вложенных Советом по управлению проектом 6 (Министерство транспорта). После более чем двух лет строительства участки дороги на маршруте в основном завершены. На снимке: проект дороги и путепровода вокруг озера Ким Сон (коммуна Ки Хоа, район Ки Ань).

На маршруте имеется 33 моста, в том числе 28 мостов на шоссе и 5 мостов на железнодорожных переездах через шоссе. Мосты 1, 2, 3, 4 и 5 являются критически важными элементами на участке через Хатинь. В настоящее время на этом участке также имеется мост № 1, длиной 942 м, через коммуну Кихоа (район Кьянь), который является одним из объектов строительства на сложном рельефе, с опорами моста высотой до 50 м, и срочно достраивается для поддержки балок пролетов. По данным группы по реализации проекта, ожидается, что основные конструкции моста будут завершены к 30 апреля, а движение по объекту будет открыто к 30 июня.

На скоростной автомагистрали Вунганг — Бунг находится туннель Део Бут, общий объем инвестиций в который составляет 1000 млрд донгов. Это единственный автомобильный туннель на скоростной автомагистрали Север-Юг через Хатинь. Тоннель спроектирован из двух труб длиной 716 м и 840 м соответственно, каждый туннель имеет ширину 15 м и высоту 8 м.

Строительство началось в июле 2023 года и на данный момент практически завершено. Подрядчик сосредоточится на установке систем освещения, заливке бетона для аварийных полос, установке перильных систем и других аксессуаров.

Согласно первоначальному плану Министерства транспорта (ныне Министерства строительства), проект скоростной автомагистрали через Хатинь будет в основном завершен в 2025 году и введен в эксплуатацию с 2026 года. Однако, учитывая достигнутые объемы, правительство и министерства обратились к инвесторам и подрядчикам с просьбой ускорить ход строительства, введя проект в эксплуатацию 30 апреля 2025 года на участках Бай Вот - Хам Нги и Хам Нги - Вунг Анг. Только проект Вунганг-Бунг будет завершен и введен в эксплуатацию в июне этого года вместе с другими проектами в Куангбине и Куангчи.

Фам Труонг

Источник: https://tienphong.vn/tan-thay-cong-trinh-cao-toc-hoanh-trang-bang-bang-qua-ha-tinh-post1732467.tpo