Прогнозируется, что объем трансграничных автомобильных перевозок в странах АСЕАН резко возрастет благодаря экономическому восстановлению и буму электронной коммерции.
Согласно отчету Google, Temasek и Bain & Company за 2022 год, общая стоимость транзакций ведущих цифровых экономик Юго-Восточной Азии составила 200 млрд долларов США, что на 20% больше, чем в 2021 году. Онлайн-экономика Юго-Восточной Азии также находится на пути к достижению 1 трлн долларов США к 2030 году.
Электронная коммерция в целом и трансграничная электронная коммерция в частности в последнее время демонстрируют значительный рост как во Вьетнаме, так и в странах Юго-Восточной Азии. В частности, трансграничные онлайн-транзакции постепенно начинают играть важную роль в бизнес- и экспортных стратегиях, способствуя увеличению доходов и популярности бренда на рынке.
Кроме того, в настоящее время этот сектор находится под пристальным вниманием правительства, которое поддерживает его, смягчает торговые ограничения и реализует новые инициативы. Например, существует система транзитной электронной таможни АСЕАН, которая позволяет операторам перемещать товары через границы, используя один документ.
Им не нужно платить другие налоги при ввозе товаров в страну или вывозе их из нее. Наряду с этим действует Соглашение о всеобъемлющем региональном экономическом партнерстве и торговом сотрудничестве, которое обещает стать рычагом для продвижения и поддержки быстрого развития трансграничной электронной торговли.
Сотрудники BEST Express в Таиланде занимаются погрузкой товаров со складов временного хранения в контейнеры для трансграничной перевозки. Фото: BEST Express
Несмотря на то, что это потенциально перспективная сфера с большим потенциалом развития, трансграничная электронная коммерция по-прежнему сталкивается со многими проблемами. Для достижения устойчивого развития, помимо качественной продукции, предприятиям необходимо обладать обширными знаниями о ситуации на мировом рынке. В то же время им следует также связаться с авторитетными поставщиками услуг по трансграничным перевозкам, чтобы иметь долгосрочную, эффективную и подходящую стратегию развития бизнеса.
Международные перевозки и логистика являются одними из важнейших факторов при экспорте товаров через Интернет. В частности, логистика играет решающую роль в формировании клиентского опыта и удовлетворенности бизнесом.
Поставщики услуг трансграничной доставки с интегрированной доставкой «от двери до двери», такие как BEST Express, помогают продавцам развивать свой бизнес на нескольких рынках. Фото: BEST Express
При этом на эффективность бизнеса также влияет баланс затрат, репутация партнера и обеспечение безопасности на протяжении всего процесса перевозки. Логистические подразделения, предоставляющие услуги по нескольким видам транспорта, таким как автомобильный, морской и воздушный, смогут обрабатывать посылки и решать юридические вопросы, связанные с импортом и экспортом, более эффективно и быстро.
Поиск подходящего партнера по доставке поможет компаниям оптимизировать инвестиционные ресурсы, сократить расходы на доставку, выполнить заказы, сократить сроки доставки... В то же время риски доставки и нежелательные нарушения на целевых рынках также сводятся к минимуму.
Осознавая потребности предприятий Юго-Восточной Азии в трансграничных перевозках, многие логистические «гиганты» инвестировали в создание сервисных сетей для удовлетворения потребностей партнеров. На сегодняшний день страны АСЕАН сформировали первую на рынке специализированную дорожную сеть, предоставляющую услуги по международным грузовым перевозкам.
Судоходные компании смогут быстрее перевозить товары между Сингапуром, Малайзией, Таиландом, Вьетнамом, Мьянмой и Китаем. Автомобильные грузоперевозки не только быстрее, но и экономически выгоднее по сравнению с морскими и воздушными перевозками.
Иностранные логистические корпорации с большим финансовым потенциалом, такие как DHL Global Forwarding, BEST Inc..., инвестировали в системы таможенных складов и построили сервисные сети в Китае и странах Юго-Восточной Азии. Эти инвестиции способствуют завершению создания трансграничной транспортной сети, обслуживающей клиентов в регионе.
Компании не только инвестируют в завершение трансграничных транспортных маршрутов, но и создают системы таможенных складов для хранения товаров и нанимают местный персонал для поддержки процедур таможенного оформления на пограничных пунктах пропуска. Их основательные инвестиции также обещают предоставить полный спектр услуг, создав условия для предприятий региона, чтобы они могли легко налаживать связи и развивать свой бизнес.
Осторожность
Ссылка на источник
Комментарий (0)