Многие предприятия хотят инвестировать в зеленую экономику в Хошимине

На «чаепитии» сегодня днем ​​отечественные и иностранные компании заявили, что хотят инвестировать и поддерживать Хошимин в развитии зеленой экономики, но ожидают четких правил и политики.

Днем 14 сентября в Хошимине была организована «CEO 100 Tea Connect» — программа встречи 100 руководителей отечественных и зарубежных предприятий, организаций и населенных пунктов посредством специального чайного приема в рамках «Экономического форума Хошимина 2023». Это первый случай, когда в Хошимине организована встреча для объединения предприятий в рамках инициативы «чаепития».

Г-н Фан Ван Май, председатель Народного комитета Хошимина, сказал, что город сталкивается с такими проблемами, как изменение климата, пробки на дорогах, нехватка рабочей силы и влияние циклических факторов на экономическое развитие. Чтобы решить эту проблему, город проводит реструктуризацию и определяет зеленую экономику как драйвер роста в предстоящий период.

Г-н Фан Ван Май, председатель Народного комитета города Хошимин, пригласил генеральных директоров, лидеров организаций и местных органов власти на первую встречу с представителями бизнеса «Чаепития» во второй половине дня 14 сентября. Фото: Telecom

Многие международные организации и предприятия выразили готовность инвестировать и делиться опытом. Г-н Хан Санг Дэог, заместитель генерального директора Samsung Engineering Vietnam, сказал, что он уже давно интересуется и рассматривает возможность инвестирования в сферу очистки сточных вод и сжигания отходов для выработки электроэнергии в городе Хошимин.

Его компания также предложила стратегию под названием «Интегрированный экологический комплекс». Это замкнутый циклический экономический экологический комплекс, включающий очистку воды, отходов и биогаза, использующий собственную вырабатываемую энергию без необходимости использования внешних источников энергии.

По словам г-на Хан Сан Дога, уже на этапе планирования соответствующие агентства и Samsung должны работать вместе, чтобы найти оптимальное решение. «Когда мы получим политическую поддержку от правительства, мы будем отвечать за всю цепочку создания стоимости, основанную на внедрении и применении технологий, реализации инвестиций и предоставлении решений по финансовому структурированию, проектированию, строительству и операционному управлению», — сказал он.

Г-н Хан Сан Дог, заместитель генерального директора Samsung Engineering Vietnam, на мероприятии. Фото: Телеком

Г-н Габор Флуит, председатель Euro Charm, заявил, что Европейский зеленый курс (EGD) и Механизм регулирования пограничных выбросов углерода (CBAM) создают как возможности, так и давление для предприятий, экспортирующих на этот рынок. Поэтому организация готова оказать поддержку предприятиям в поиске способов соблюдения требований.

«Мы хотим оказать поддержку посредством передачи технологий, обмена моделями, наращивания потенциала для проектов, тем самым помогая Хошимину стать центром экспорта в ЕС», — сказал г-н Габор Флуит. В ближайшие месяцы EuroCham организует ряд мероприятий для поддержки вьетнамского бизнеса в адаптации к EGD.

Г-жа Нгуен Тхи Май Тхань, генеральный директор компании REE Refrigeration Electrical Engineering Company, также заявила, что Хошимин не успевает за потребностями экономики замкнутого цикла, и надеется, что проекты компании здесь будут рассмотрены быстрее.

Соответственно, REE ждет до 18 месяцев, чтобы определить место для завода по переработке отходов в энергию мощностью 2000 тонн в день. «Мы можем инвестировать в солнечную энергию на крышах всех офисов и школ и продавать электроэнергию городу по той же цене, что и электроэнергию», — сказала г-жа Тхань. Предложение было внесено 3 года назад, но не было рассмотрено.

Г-жа Нгуен Тхи Май Тхань, генеральный директор компании REE Refrigeration Electrical Engineering Company, на мероприятии. Фото: Телеком

Некоторые международные банки также ищут возможности предоставления «зеленого» финансирования (кредитов на проекты устойчивого развития) в Хошимине. Г-жа Трейси Вонг Харис, руководитель отдела устойчивого финансирования в Азии в Standard Chartered, заявила, что у банка имеется большой бюджет на устойчивые инновации, и он хочет помочь городу выделить эти средства.

По словам г-на Рамачандрана АС, генерального директора Citi Vietnam, Хошимин является центром зеленого финансирования, поскольку здесь представлено множество транснациональных компаний, приверженных устойчивому росту. Однако частному сектору по-прежнему не хватает капитала для зеленой экономики. «Мы планируем предоставлять среднесрочное и долгосрочное финансирование экологически чистых проектов, обеспечивая повышение конкурентоспособности производителей», — сказал он.

Однако для того, чтобы по-настоящему привлечь устойчивые источники инвестиций и помочь предприятиям уверенно вносить свой вклад в зеленое экономическое развитие, эксперты предоставили ряд рекомендаций и рекомендаций.

Г-н Рикардо Валенте, городской советник по экономике и финансам города Порту (Португалия), предложил Хошимину организовать круговую бизнес-проблему для участия предприятий. Соответственно, будет выбрано лучшее решение. Кроме того, налоговые льготы также являются стимулом. «Мы разработали экологические индексы и налоговые льготы для компаний, которые соответствуют этим индексам», — сказал он.

Г-н Ичисака Хирофуми, директор по международным связям провинции Осака (Япония), сообщил, что в 1973 году это была первая провинция, внедрившая модель управления бизнесом с четкими правилами в отношении экологических факторов. Благодаря этому это место стало пионером в преодолении проблем загрязнения и поддержании стабильного роста.

Многие предприятия полагают, что в ближайшем будущем Хошимину необходимо предложить центральным министерствам и ведомствам разработать конкретные стандарты и критерии того, что является «зеленым» для каждого сектора промышленности.

«Хошимин должен работать с ассоциациями и секторами, чтобы внести свой вклад в разработку критериев и правовых барьеров для озеленения текстильной промышленности», — сказал г-н Фам Ван Вьет, генеральный директор Viet Thang Jean, вице-президент Ассоциации текстиля, вышивки и вязания города Хошимин.

Аналогичным образом г-н Ле Ань, директор по устойчивому развитию компании Duy Tan Recycled Plastic Company, надеется, что в городе появится центральное агентство, которое будет оказывать поддержку в решении трудностей предприятий в секторе переработки. «Нам также необходим набор стандартов для переработанной продукции и стандартов безопасности для переработанной продукции», — сказал он. Standard Chartered хочет, чтобы Государственный банк создал более благоприятную среду для зеленого финансирования.

По словам г-на Фан Ван Мая, экономический локомотив страны разрабатывает зеленую стратегическую основу до 2030 года с видением до 2050 года, определяя людей и бизнес как центр трансформации, уделяя особое внимание 4 направлениям:

Одним из них являются зеленые ресурсы, включая высококвалифицированные человеческие ресурсы, зеленые финансы и международное сотрудничество. Второе — это зеленая инфраструктура, включая преобразование энергии, экономию воды и переработку ресурсов. Третье — это экологичное поведение в потреблении, транспорте и строительстве. И четвертое — это новаторские отрасли и сферы зеленой трансформации, такие как высокотехнологичное производство, стартапы, инновации, туризм, сельское хозяйство, продукты питания и превращение района Кан Джо в зеленое место, что означает достижение нулевого уровня выбросов углерода к 2035 году.

Поэтому г-н Май отметил, что в настоящее время в Хошимине имеется ряд крупных проблемных групп, которым необходимы предложения экспертов и предприятий. Одним из них является преобразование энергии. В настоящее время это место потребляет около 90 млн кВт.ч в сутки, основное снабжение осуществляется извне и тепловой энергией, на чистую электроэнергию приходится всего 7,6%. Цель Хошимина — достичь 25% чистой электроэнергии к 2025 году и 35–40% к 2030 году. Проблема в политике, институтах, капитале и технологиях.

Во-вторых, это экологичный транспорт. В транспортной системе внутри города преобладают личные транспортные средства, в основном мотоциклы. В 2019 году в Хошимине на 1000 человек приходилось 777 мотоциклов и 81 автомобиль, и проблема заключается в сокращении количества личных транспортных средств.

Третье — это очистка отходов и сточных вод. Ежедневно в городе Хошимин выбрасывается около 9500 тонн твердых отходов, в среднем 0,98 кг бытовых отходов на человека в день. Проблема по-прежнему в политике, капитале и технологиях. И четвертое — это углеродные кредиты. Резолюция 98 позволяет городу провести пилотную торговлю квотами на выбросы углерода, но необходимы экспертные консультации по вопросам законности, пилотных моделей и методов.

Председатель города Хошимин заявил, что мнения, высказанные на «чаепитии», будут приняты городом для завершения разработки стратегии зеленого развития до 2030 года с видением на период до 2050 года в сентябре этого года. «Мы также предложим издать стандарты по изучению международных стандартов, регулирующих деятельность в области зеленого производства, потребления и развития», — добавил он.

Телекоммуникации

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/nhieu-doanh-nghiep-muon-dau-tu-kinh-te-xanh-vao-tp-hcm-4653311.html