Большая прибыль

Генеральный директор VIMC г-н Нгуен Кань Тинь сообщил, что в 2025 году корпорация достигла выдающихся результатов: объем грузов, проходящих через порт, достиг более 145 миллионов тонн, что на 27% больше, чем в 2023 году; Грузооборот морского транспорта достиг почти 20 млн тонн, что на 22% превышает план.

В 2024 году выручка VIMC достигнет 18 208 млрд донгов; Прибыль достигла 3,510 млрд донгов. Результаты производства и хозяйственной деятельности за прошлый год превысили плановые показатели по выпуску продукции, выручке и прибыли: выручка превысила 135%, а прибыль — 128%.

Благодаря этому результату VIMC добилась успеха в международном сотрудничестве, разработав 10 новых маршрутов контейнерных перевозок, соединяющих Вьетнам с Европой. В частности, портовая система VIMC обслуживает и обслуживает все 10 крупнейших судоходных линий мира.

VIMC создала совместное предприятие для эксплуатации двух международных контейнерных терминалов № 3 и 4 проекта международного порта Хайфон в Лачхуен.

Для проекта международного транзитного порта Кан-Джо в 2024 году VIMC предоставила дополнительные пояснения к проектной документации. На сегодняшний день проект в основном решил сопутствующие процедуры. В 2025 году VIMC проведет координацию с партнерами для завершения процедур подготовки инвестиций и будет выбран в качестве инвестора.

IMG_5998.jpg
VIMC получит большую прибыль в 2024 году

Для предприятий-членов VIMC завершила увеличение уставного капитала акционерного общества «Vinaship Shipping»; Акционерное общество по судоходству и фрахтованию Вьетнама осуществит инвестиции в развитие судоходного флота нового поколения.

Наряду с развитием международной транзитной портовой системы, в целях более глубокого участия в глобальной транспортной цепочке корпорация создала акционерное общество VIMC Container Transport Joint Stock Company для разработки и открытия внутриазиатских маршрутов контейнерных перевозок, двигаясь к открытию глобальных транспортных маршрутов.

Наряду с модернизацией инфраструктуры морских портов VIMC также стремится быстро развивать национальный флот посредством стратегии сотрудничества с крупнейшими мировыми судоходными компаниями.

Ускорьтесь, чтобы достичь большого моря

Генеральный директор VIMC отметил, что 2025 год имеет особое значение, это год ускорения, прорыва и выхода на финишную прямую, поэтому корпорация продолжает содействовать устойчивому росту основных видов деятельности, полна решимости сохранять и развивать рынок, долю рынка, и в то же время искать и создавать новые драйверы роста на базе экосистемы морской порт – морской транспорт – логистика.

Стремясь первым ввести в эксплуатацию проект причала Лач-Хуен № 3 и 4 в первом квартале 2025 года, VIMC сосредоточивается на инвестициях в международный транзитный порт Кан-Зио, а также в портовый кластер Каймеп-Тхи-Вай, что повысит конкурентоспособность Вьетнама в морских портах региона, тем самым увеличив объем перевозок и превзойдя текущий показатель Сингапура в 37 миллионов теу (морские порты нашей страны в этом году достигли 30 миллионов теу).

IMG_5999.jpeg
В 2025 году VIMC намерен создать новый импульс роста.

Миссия VIMC — вывести морскую отрасль на уровень национальной конкурентоспособности; Инновационная деятельность в сфере услуг больше не имеет традиционных услуг низкой стоимости, соединяя цепочку в экосистеме для предоставления услуг в портовой системе, логистике; Остальные морские порты продолжают изучать планы развития, чтобы предвидеть тенденции развития.

Совет директоров VIMC также взял на себя обязательство разработать программы, действия и резолюции для подразделений и полагает, что с определением 2025 года и нового периода появятся новые идеи и действия, а также большая солидарность и большие усилия по достижению целей производственного и бизнес-плана. В 2025 году исполняется 30 лет со дня основания VIMC, поэтому все руководители и сотрудники корпорации будут полны решимости «выжить в волнах, дойти далеко, чтобы достичь океана».

Бич Дао