Выравнивание земель препятствует реализации двух ключевых проектов через Донг Най

Строительство скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау и кольцевой дороги 3 задерживается из-за проблем с расчисткой территории, что влияет на общий ход реализации проектов в других местах.

Проект скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау протяженностью 54 км, с числом полос от 4 до 6 и общим объемом инвестиций 17 800 млрд донгов был запущен одновременно в июне, но до сих пор у многих подрядчиков нет земли для строительства.

Вышеуказанный магистральный маршрут разделен на три составных проекта. В то время как в рамках проекта 3 (протяженностью 19,5 км), которым руководит провинция Бариа-Вунгтау, к настоящему времени расчищено почти 80% земли, в рамках проектов 1 и 2, проходящих через Донгнай, было передано лишь около 6% земли. Что касается проекта 1 протяженностью 16 км, инвестируемого провинцией Донгнай, то расчистка участка практически «стоит на месте».

Начальная точка перекрестка скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау находится в районе Фуоктан города Бьенхоа, где наблюдается высокая плотность населения, в основном незаконное строительство и рукописные сделки. Фото: Фуок Туан

Г-н Нгуен Хонг Куэ, заместитель директора, отвечающий за компенсацию, расчистку территории и поддержку переселения Совета по управлению проектом Донг Най, сообщил, что протяженность скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау, проходящей через провинцию, составляет 34 км, а площадь отвода земель составляет около 290 гектаров, поэтому объем работ очень большой. Из почти 3700 домов, которые необходимо очистить, многие были построены незаконно и покупались и продавались вручную, поэтому проверка и документирование очень сложны.

Кроме того, причиной задержки возврата земель являются текущие неутвержденные цены на землю в провинции. Не говоря уже о земельных участках, относящихся к проекту строительства автомагистрали, связанному с корпорацией Rubber Corporation, землях, запланированных для нужд национальной обороны и безопасности с несогласованными ценами за единицу продукции, а также о планируемом правительством перепрофилировании... что приводит к задержкам в расчистке территории.

До настоящего времени все четыре проекта по переселению на скоростной автомагистрали Бьенхоа - Вунгтау не были завершены, из которых два проекта в городе Бьенхоа только что одобрили инвестиционную политику и, как ожидается, завершат техническую инфраструктуру к 2025 году. Между тем, проект по переселению Лонгдык в районе Лонгтхань, строительство которого началось в феврале этого года, не может быть реализован из-за ликвидации каучуковых деревьев.

По словам г-на Куэ, медленный ход строительства зон переселения существенно повлиял на работу по отводу земель для скоростной автомагистрали. Примечательно, что если не будет проектов по переселению людей, подразделению будет сложно отвоевать земельные участки в зоне проекта.

Трудности с расчисткой территории также стали причиной задержки реализации проекта строительства кольцевой дороги Хошимина 3 (общий капитал более 75 300 млрд донгов) через Донгнай по сравнению с общим ходом реализации проекта в других провинциях и городах. На данный момент провинция передала лишь 6% земли, что намного меньше, чем 92% в Хошимине, 44% в Биньзыонге и 97% в Лонгане.

В то время как в вышеуказанных населенных пунктах уже начаты строительные работы, компонентный проект 3, инвестированный Dong Nai, еще не реализован. Недавно подрядчику проекта 1А Тан Ван - Ньон Трач пришлось направить провинциальному правительству депешу с просьбой как можно скорее передать объект, чтобы избежать затягивания сроков строительства и возникновения сопутствующих расходов.

Расчистка территории и компенсация за проектную территорию компонента 1А кольцевой дороги Хошимина 3 через Донгнай еще не завершены. Фото: Фуок Туан

Объясняя задержку в расчистке территории под проект кольцевой дороги 3 через Донгнай, Министерство транспорта заявило, что происхождение некоторых земельных участков не было определено в процессе наложения ареста и выплаты компенсации. В настоящее время насчитывается 169 отсутствующих домохозяйств, которые не были учтены. Трудности с наймом консультантов и разногласия по методам оценки земли также являются причинами задержек.

Г-н Ле Хыу Тхань, заместитель председателя Народного комитета округа Ньон Трач, добавил, что расчистка земли была отложена, поскольку провинция одобрила проект, а затем поздно передала границу земли округу. «Мы получили эту веху только в апреле, затем начали подсчитывать, проверять, нанимать консультантов для оценки стоимости земли, и процесс одобрения занял много времени», — сказал г-н Тхань.

По словам г-на Тханя, за проект участка 1А Тан Ван - Ньон Трач протяженностью 6,3 км, проходящий через провинцию, район выплачивает компенсацию 470 домохозяйствам, чьи земли затронуты; ожидается, что работы будут завершены в октябре. Между тем, компенсационные работы по проекту четвертого компонента кольцевой дороги протяженностью 16 км, в который инвестирует Dong Nai и который затрагивает около 667 домохозяйств, будут завершены к концу этого года.

«Мы должны следовать предписанным процедурам по расчистке участка. Когда возникают проблемы, мы должны давать рекомендации вышестоящим органам, что в некоторой степени влияет на ход работ», — сказал г-н Тхань, приведя в пример случай, когда многие дома были размыты и земля ушла под воду из-за реки, и нам пришлось просить провинцию об одобрении, чтобы согласовать план компенсации.

Через Донгнай проходят скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау и кольцевая дорога Хошимина 3. Графика: Данг Хиеу

Вчера днем, работая с властями Донгная над проектом скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, заместитель министра транспорта Ле Ань Туан заявил, что работы по расчистке территории в этом районе идут медленнее, чем было предусмотрено резолюцией Национальной ассамблеи и правительства. Поэтому провинции необходимо ускорить реализацию проектов по переселению, как можно скорее переместить техническую инфраструктуру и укрепить кадровый потенциал для ускорения реализации проектов.

Г-н Туан поддерживает предложение Донг Ная о переселении некоторых домохозяйств, отказавшихся от земли для строительства шоссе, в зону переселения аэропорта Лонг Тхань. Однако правительству провинции необходимо пересмотреть соответствующие нормативные акты, чтобы избежать жалоб.

Ранее, работая с Экономическим комитетом Национальной ассамблеи по ряду ключевых проектов, г-н Во Тан Дук, исполняющий обязанности председателя Народного комитета провинции Донгнай, заявил, что в ближайшее время провинция направит множество провинциальных чиновников в ряд районов с крупными проектами для поддержки расчистки территорий.

Кроме того, в провинции будет реализовано множество политик, таких как поддержка временных жителей, сокращение некоторых разрешенных процедур для ускорения очистки территории, строительство зон переселения и своевременная передача очищенной земли строительным подрядчикам.

Фуок Туан

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/mat-bang-can-tien-do-2-du-an-trong-diem-qua-dong-nai-4655437.html