Совещание по рассмотрению хода реализации ключевых транспортных проектов

Обзор встречи

Инвестиционный проект строительства дороги Чо Мой - Бак Кан был одобрен решением Министерства транспорта № 1676/QD-BGTVT от 14 сентября 2021 года с общим объемом инвестиций более 5 750,7 млрд донгов, из которых расходы на компенсацию, поддержку и переселение составляют 574,74 млрд донгов; Ожидается, что он будет завершен в 2026 году. Для подпроекта по расчистке участка Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожного движения провинции Баккан является инвестором для компенсации, поддержки расчистки участка и переноса работ по технической инфраструктуре; Народный комитет города Баккан является инвестором проекта переселения в районе города Баккан; Народный комитет округа Чо Мой является инвестором проекта переселения в округе Чо Мой.

Работы по подготовке проекта выполнял инвестор (Совет по управлению проектом 2 - Министерство транспорта). Подразделение передало знаки расчистки участка с 21 сентября 2024 года на участке Km21+411-Km22+336 в коммуне Тхань Ван. К декабрю 2024 года было завершено и передано населенному пункту 28,8/28,8 км. В настоящее время Инвестор организует выбор строительных подрядчиков для реализации проекта.

По данным Народного комитета провинции, работа инвестора по передаче маркеров GPMB не обеспечила прогресс в соответствии с планом (планируется передать маркеры населенным пунктам в июне 2024 года и завершить в октябре 2024 года), что привело к необходимости переделывать работы по подсчету и измерению, что привело к потере времени, особенно в районе Чо Мой. Кроме того, в связи с недавно принятыми законами, изменяющими некоторые правила, необходимо повторно провести процедуры определения цены на землю и другие сопутствующие процедуры... влияющие на ход реализации проекта.

Работы по перемещению технической инфраструктуры, а также компенсации и поддержка по расчистке территории выполняются с соблюдением основных процедур и последовательностей, соответствующих ходу реализации проекта. Что касается вопросов переселения, в городе Баккан существует множество сложных факторов, но в настоящее время внедрены процедуры, обеспечивающие соблюдение плана, и ведется подготовка к строительству; По оценкам, реализация проекта будет идти быстрее, чем проект переселения в районе Чо Мой.

Постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Динь Куанг Туен доложил о ходе реализации подпроекта GPMB.
Инвестиционный проект по строительству трассы Чо Мой - Бак Кан

В процессе реализации Проекта возникли некоторые трудности и проблемы, такие как: Передача инвестором основных этапов ГПМБ не была обеспечена в соответствии с планом, что существенно повлияло на ход реализации проекта ГПМБ на объектах и ​​территориях. На начальных этапах работ по расчистке территории некоторые подразделения и населенные пункты не проявили должной активности. Возврат земель у людей, когда зоны переселения не построены, отсутствует политика поддержки временного жилья в случаях, когда требуется переселение; Случаи высоких и низких различий не урегулированы в действующих правовых документах, поэтому возникают трудности с реализацией компенсаций, поддержкой переселения, возвратом земель и т. д.

Что касается проекта строительства дороги от города Баккан до озера Бабе, соединяющей Нахан, Туенкуанг, на данный момент участок от города Баккан до озера Бабе (км0 - км37) в основном завершен, ожидается, что он будет завершен во втором квартале 2025 года. Для участка 37-39 км и участка от района Ба Бе провинции Баккан до района На Ханг провинции Туенкуанг инвестор выбрал подрядчиков для строительства 6/6 секций, завершение которых ожидается в четвертом квартале 2025 года.

На встрече делегаты обсудили трудности, препятствия и причины в процессе реализации проектов. Инвесторы проектов и связанных с ними подразделений проявили решимость и решительность в преодолении трудностей, чтобы проекты могли быть реализованы в намеченные сроки.

Секретарь провинциальной партии Хоанг Зуй Чинь выступает на собрании

Завершая встречу, секретарь провинциального комитета партии Хоанг Зуй Чинь приветствовал усилия подразделений по ускорению реализации инвестиционно-строительного проекта по маршруту Чо Мой — Баккан, однако он все еще отстает от графика.

Секретарь провинциальной партии подчеркнул, что это ключевой проект провинции, и для обеспечения прогресса необходимо сосредоточиться на лидерстве и направлении. Для завершения проекта в соответствии с планом провинциальный народный комитет представил Постоянному комитету провинциального партийного комитета политику о специальном механизме разрешения трудностей в реализации проекта; Назначить постоянного заместителя председателя провинциального народного комитета непосредственно руководить и направлять реализацию подпроекта и поручить секретарям и председателям народных комитетов города Баккан и района Чо Мой непосредственно руководить статьями, инвестированными на местах; Сосредоточиться на тщательном решении трудностей и проблем для завершения работ по расчистке территории в соответствии с планом; Местные подразделения сосредоточены на работе с наивысшим энтузиазмом и оперативностью для обеспечения прогресса проекта.

В проекте строительства дороги от города Баккан до озера Бабе, соединяющей Наханг и Туенкуанг, Народный комитет района Бабе сосредоточился на решении задач, находящихся в его ведении, ускорении хода реализации, но должен обеспечить правильный процесс и процедуры; Повышать роль пропагандистов и авторитетных людей, проводить эффективную работу по мобилизации масс для создания консенсуса среди людей, обеспечивая завершение проекта в срок.

Источник: https://backan.gov.vn/Pages/thuong-truc-tinh-uy-hop-ban-chi-dao-cac-du-an-giao-809b.aspx