(TN&MT) - Департамент транспорта только что представил Народному комитету Хошимина проект расширения национальных автомагистралей 1 и 22 на северо-западном въезде в город с общим объемом инвестиций более 26 600 млрд донгов для решения проблемы дорожных заторов.
По двум вышеуказанным проектам завершены отчеты по предварительному технико-экономическому обоснованию. Это два из пяти инвестиционных проектов по модернизации существующих дорог в городе Хошимин, реализуемых по методу BOT (строительство - эксплуатация - передача) после того, как Резолюция 98 о специальных механизмах позволила городу подать заявку.
Соответственно, будет модернизирована национальная автомагистраль 1 через районы Биньтан и Биньчан общей протяженностью около 10 км, начиная от перекрестка с улицей Кинь Дуонг Выонг и заканчивая в Лонг Ан. Проезжая часть будет расширена с 6 полос до 10–12 полос движения, достигнув запланированной ширины 60 м. На маршруте будут построены крупные перекрестки на разных уровнях (надземные и подземные переходы). Мост Биньдьен также расширяется, чтобы синхронизировать движение по всему маршруту.
Общий объем инвестиций в проект в настоящее время оценивается примерно в 16 270 млрд донгов, включая проценты за время строительства. Из них 59% (более 9 600 млрд донгов) приходится на бюджет, остальные 6 659 млрд донгов мобилизуются инвесторами (41%). Ожидается, что по завершении проекта инвестор получит комиссию за возврат капитала в течение 21 года и 10 месяцев.
Национальное шоссе 1 является главными воротами, соединяющими Хошимин с западными провинциями, соединяя многие крупные дороги, такие как проспект Во Ван Киет, Нгуен Ван Линь и скоростную автомагистраль Хошимин — Трунг Луонг. Уже много лет из-за узкого дорожного покрытия возникают пробки и потенциальные аварии. Город не смог построить разделительную полосу, чтобы разделить автомобильную и мотоциклетную полосы.
Помимо национального шоссе 1, также будет модернизировано национальное шоссе 22 через район 12 и район Хокмон на участке протяженностью более 8 км от перекрестка Ансуонг до кольцевой дороги 3. Проект предусматривает расширение дорожного покрытия до 60 м, 10 полос, строительство крупных перекрестков на разных уровнях для уменьшения пересечений с окружающими дорогами. Из них 4 полосы посередине маршрута будут предназначены для транспортных средств, движущихся со скоростью 80 км/ч, остальные полосы по обеим сторонам — для транспортных средств, движущихся со скоростью 60 км/ч.
В настоящее время общий объем предварительных инвестиций в проект оценивается примерно в 10 451 млрд донгов, включая проценты за время строительства. Из них государственный капитал составляет более 59% (около 6 234 млрд донгов), остальная часть мобилизована инвесторами. Ожидается, что проектное предприятие получит сборы на возмещение капитала в течение 23 лет и 10 месяцев.
По данным Департамента транспорта, после модернизации национальное шоссе 22, а также проекты, которые были реализованы и реализуются в этом районе, такие как кольцевая дорога 3, кольцевая дорога 4 и скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай, сформируют целостную транспортную сеть в западной части города, соединяющую юго-восточный регион. Эта система будет способствовать открытию нового пространства для развития.
Согласно плану, в рамках двух проектов по модернизации национальных автомагистралей 1 и 22 с этого года начнется расчистка земель, а также завершение процедур и выбор инвесторов. Ожидается, что строительство начнется в 2026 году, а завершение и ввод в эксплуатацию запланированы на два года позже.
Наряду с двумя вышеупомянутыми проектами Департамент транспорта города Хошимин также завершил подготовку предварительного технико-экономического обоснования двух других проектов модернизации узловых дорог по модели BOT, включая Национальное шоссе 13 (город Тху Дук) и осевую дорогу Север-Юг (район 7, Нябе).
Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/tp-hcm-hon-26-000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-va-quoc-lo-22-386549.html
Комментарий (0)