Раскрытие подробного плана по реализации проекта ГЧП Хошимин-Мокбай-Скоростная автомагистраль
Народный комитет города Хошимин планирует начать организацию отбора инвесторов для Компонентного проекта 1 — строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, фаза 1 по методу ГЧП, тип контракта BOT с середины апреля 2025 года.
 |
| Иллюстрация фото. |
Народный комитет города Хошимин только что направил официальное сообщение в Министерство транспорта о плане реализации первого этапа инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, который входит в список важных национальных и ключевых проектов в транспортном секторе Государственного руководящего комитета.
Народный комитет города Хошимин объявил о плане реализации инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, фаза 1, на основе решения об инвестиционной политике проекта, утвержденного премьер-министром в июле 2024 года.
Соответственно, Народный комитет города Хошимин планирует подготовить отчет по технико-экономическому обоснованию для инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, Фаза 1 (включая отчет об оценке воздействия на окружающую среду, политическую основу по компенсации и поддержке переселения...) компонентов проектов с октября 2024 года по январь 2025 года; Завершить оценку и одобрение инвестиционных проектов к середине марта 2025 года.
Что касается компенсации и расчистки территории, Народный комитет города Хошимин планирует установить маркеры расчистки территории; Разработать, оценить и утвердить планы компенсации и восстановления земель; организация расчистки и приобретения земель; Перемещение технической инфраструктуры в период с октября 2024 года по конец октября 2025 года.
Для отбора инвесторов для Компонентного проекта 1, реализуемого в форме ГЧП, Народный комитет города Хошимин утвердит тендерную документацию с марта по апрель 2025 года; Организовать отбор инвесторов с апреля 2025 года по июль 2025 года (приглашающая сторона — Департамент планирования и инвестиций города Хошимин); Полное утверждение результатов отбора инвесторов в августе 2025 года; Проведение переговоров и подписание проектных контрактов с августа 2025 года по сентябрь 2025 года.
Выбор строительных подрядчиков для отдельных проектов будет завершен проектным предприятием, Народным комитетом города Хошимин и Народным комитетом провинции Тэйнинь в период с августа 2025 года по февраль 2026 года, что позволит начать строительство первого этапа первого проекта — строительство скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай — в марте 2026 года.
Ранее, в середине июля 2024 года, Межотраслевой совет по оценке направил официальное сообщение руководству правительства относительно инвестиционной политики инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай по методу ГЧП.
В этом документе Междисциплинарный совет по оценке заявил, что в Отчете о результатах оценки № 2286/BC-HDTĐLN от 27 марта 2024 года он полностью изложил содержание оценки в соответствии с положениями закона о ГЧП для Народного комитета города Хошимина для реализации и завершения Отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта (в котором он обобщил и попросил Народный комитет города Хошимина объяснить, прояснить и завершить Отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта).
Отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, после пояснений и дополнений, приложенный к заявлению № 3447/TTr-UBND от 21 июня 2024 года, был одобрен Городским народным комитетом. HCM полностью выполнила требования Совета по содержанию. По результатам Запроса мнений членов Совета по Отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, приложенному к Документу № 3447 Народного комитета города Хошимин, по состоянию на 17 июля 2024 года 11/13 членов Совета согласились одобрить (что составляет 84,6%), из которых 7 членов согласились одобрить без других мнений, 4 члена согласились одобрить и имели дополнительные мнения, 2 члена от Министерства природных ресурсов и окружающей среды и Министерства сельского хозяйства и развития сельских районов не голосовали.
Таким образом, Проект соответствует условиям одобрения в соответствии с положениями пункта d) пункта 3 статьи 10 Постановления Правительства № 35/2021/ND-CP от 29 марта 2021 года, детализирующего и направляющего реализацию Закона об инвестициях по методу ГЧП.
Междисциплинарный оценочный совет согласовал с Народным комитетом города Хошимин отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта, приложенный к представлению № 3447 Народного комитета города. HCM выполнил условия, необходимые для принятия премьер-министром решения об инвестиционной политике.
Согласно последнему предложению Народного комитета Хошимина, инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай начнется с пересечения с городской кольцевой дорогой №3. HCM относится к району Ку Чи города Хошимин; Конечная точка соединяется с национальным шоссе 22 (на 53+850 км) в районе Бен Кау провинции Тэйнинь.
Общая протяженность маршрута проекта составляет около 51 км, из которых участок через город Хошимин составляет около 24,7 км, а участок через провинцию Тэйнинь — около 26,3 км.
Согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 г., скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай имеет масштаб 6 полос скоростной автомагистрали, но на первом этапе проекта маршрут имеет масштаб 4 полос скоростной автомагистрали с шириной дорожного полотна 25,5 м; Единовременная расчистка участка под 6-полосную скоростную автомагистраль.
Народный комитет города Хошимин предложил разделить инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай на четыре компонента.
Компонент проекта 1: инвестиции в строительство скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай (фаза 1) по методу ГЧП (контракт BOT); Общий объем инвестиций: 10 421 млрд донгов (капитал инвесторов составляет 9 943 млрд донгов, что составляет 95,41%; капитал государственного бюджета составляет 478 млрд донгов, что составляет 4,59%); Компетентным органом по реализации является Народный комитет города Хошимина.
Компонент проекта 2: инвестиции в строительство жилых дорог и путепроводов через автомагистраль; Общий объем инвестиций: 2,422 млрд донгов; инвестирование методом государственного инвестирования; Руководящим органом является Народный комитет Хошимина.
Компонент проекта 3: компенсация, поддержка, переселение на участке скоростной автомагистрали Хошимин - Мокбай через Хошимин; Общий объем инвестиций составляет 5 270 млрд донгов; инвестирование методом государственного инвестирования; Руководящим органом является Народный комитет Хошимина.
Компонент проекта 4: компенсация, поддержка, переселение на участке скоростной автомагистрали Хошимин - Мокбай через провинцию Тэйнинь; Общий объем инвестиций составляет 1,504 млрд донгов; инвестирование методом государственного инвестирования; Руководящим органом является Народный комитет провинции Тэйнинь.
Известно, что скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай после завершения строительства кардинально решит такие проблемы, как распределение объема трафика на Национальном шоссе 22, повышение конкурентоспособности за счет сокращения времени и увеличения пропускной способности по перевозке грузов и пассажиров в Хошимин и из него; снизить риск дорожно-транспортных происшествий; повысить туристическую привлекательность региона, снизить загрязнение окружающей среды.
Источник: https://baodautu.vn/he-lo-ke-hoach-chi-tiet-trien-khai-du-an-ppp-duong-cao-toc-tphcm---moc-bai-d221061.html
Комментарий (0)