Цены на авиабилеты повышаются во время праздника Тет

Стоимость билетов туда и обратно из Хошимина в Ханой во время Тет-ат-Тай колеблется от 6,6 до 7,4 млн донгов, что примерно на 8% больше, чем в прошлом году.

Министерство труда, инвалидов войны и социальных дел предложенный отпуск Тет Эт Тай 9 дней. Согласно опросу VnExpress 29 сентября — за 4 месяца до Лунного Нового года — цены на авиабилеты из Юга в Северный и Центральный регионы выросли. В частности, стоимость билета по золотому маршруту Хошимин — Ханой туда и обратно составляет 6,6–7,4 млн донгов, что выше прошлогодней стоимости в 6–6,8 млн донгов.

В пиковый сезон Тет билеты стоят дороже. Как и маршрут Хошимин — Ханой, вылет 24 января (25 Тэта) и возвращение 1 февраля (4 Тэта), стоимость билетов туда и обратно составляет от 7 миллионов донгов (включая налоги и сборы). При этом стоимость билетов на рейсы Bamboo Airways и Vietnam Airlines составляет от 7,7 млн донгов (включая налоги и сборы).

Стоимость узкоспециализированных рейсов из Хошимина в Северные и Центральные провинции также эквивалентна «золотому маршруту». Например, поездка туда и обратно из Хошимина в Винь обойдется примерно в 7,3 млн донгов; Хошимин - Хайфон от 7 миллионов донгов (включая налоги и сборы). В целом цены на внутренние билеты на Тет-Эт-Тай на 5–8% выше, чем в прошлом году.

Г-жа Тхань Лоан, сотрудница текстильной компании в городе Тху Дук (Хошимин), сообщила, что билет туда и обратно из Хошимина в Чулай во время Тет 2025 года обойдется в 5 миллионов донгов (включая налоги и сборы), что на 500 000 донгов дороже, чем в прошлом году. По ее оценкам, если она решит лететь на самолете, ей придется потратить 20 миллионов донгов на четверых. Чтобы сэкономить деньги, она выбрала автобус для поездки туда и самолет для обратного рейса, что было на 6 миллионов донгов дешевле.

Цены выросли, но бронирование в это время не такое активное, как в предыдущие годы. Г-жа Фам Тхи Ту, агент в Кау Гиай (Ханой), сказала, что в прошлом году количество проданных билетов было очень высоким, но на данный момент ее агент зарегистрировал лишь несколько бронирований.

Г-н Минь Тхань, владелец билетного агентства в районе Бинь Тхань (Хошимин), сказал, что билеты на самолет продать сложнее, чем билеты на поезд. Его агентство продает около 200 билетов на самолет в неделю, но билеты на поезд стоят в три раза больше. Г-н Тхань добавил, что он не решился импортировать столько билетов, как раньше, потому что боялся потерять деньги.

Стоимость авиабилетов на праздник Тет из Ханоя в Хошимин на 2 февраля 2025 года (т.е. 5 января, Лунный Новый год). Фото: Ти Ха

По данным сайтов, на данный момент «распроданных» рейсов нет, билетов осталось еще довольно много. Представитель авиакомпании сообщил, что пассажиры бронируют билеты позже обычного, а цены немного выросли из-за нехватки самолетов и колебаний затрат на производство. С 1 марта максимальная стоимость билетов на внутренние рейсы выросла в среднем на 3,75%.

Отчеты Vietnam Airlines и Vietjet Air — двух авиакомпаний с большой долей рынка — также показывают, что цены на билеты вряд ли снизятся из-за роста расходов на ремонт, техническое обслуживание, а также сборов за аренду и покупку самолетов. Обменный курс USD/VND вырос на 4,4% в первой половине года, что также создало большое финансовое давление для авиакомпаний. Vietjet сталкивается с трудностями из-за финансовых займов и разницы валютных курсов.

Кроме того, на цены на топливо Jet A1 влияют международные колебания и налоги (импорт топлива, защита окружающей среды, добавленная стоимость). По оценкам, эти три налога составляют около 7,7–8,7% стоимости каждого рейса.

Статус нехватка самолетов также оказывает давление на способность авиакомпаний обеспечивать полеты во время Тет. В июне генеральный директор Vietnam Airlines Ле Хонг Ха заявил, что авиакомпании пришлось прекратить эксплуатацию около 13–15 самолетов из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney, используемыми на самолетах Airbus A321neo, а также некоторыми двигателями на Airbus A350 и Boeing B787.

Чтобы снизить давление на цены на билеты во время Тет, Управление гражданской авиации Вьетнама заявило, что авиакомпаниям разрешено увеличивать парк воздушных судов и оптимизировать время работы. Vietnam Airlines планирует получить еще 3 самолета, Vietjet — 10 самолетов. Другие авиакомпании, такие как Bamboo Airways и Vietravel Airlines, также планируют расширить свой парк самолетов, чтобы удовлетворить возросший спрос на поездки во время Тэта.

Департамент также требует от авиакомпаний декларировать и публиковать цены на билеты. Власти рекомендуют пассажирам бронировать билеты заранее, чтобы иметь больше возможностей и разумные цены. Пассажирам также необходимо регулярно обновлять информацию о рейсах и заранее проходить онлайн-регистрацию до прибытия в аэропорт, чтобы сэкономить время.

Источник