Ferrari принимает платежи в криптовалюте

Итальянский автопроизводитель начал принимать криптовалютные платежи за свои спортивные автомобили в США и планирует расширить свое присутствие в Европе.

Директор по маркетингу и коммерции Ferrari Энрико Галлиера сообщил агентству Reuters на этой неделе, что компания начала принимать платежи в криптовалютах на рынке США. Первоначально Ferrari будет сотрудничать с BitPay для обработки платежей. В настоящее время они принимают биткоины, эфиры и USDC.

«Цена остается прежней, никаких комиссий и доплат», — сказал Галлиера.

BitPay мгновенно конвертирует криптовалютные платежи в фиатные валюты. Это позволит избежать риска колебаний цен.

Ferrari на выставке. Фото: Рейтер — Ferrari на выставке. Фото: *Рейтер*

В Ferrari заявили, что решение было принято на основе спроса на рынке и со стороны дилеров. Многие из их клиентов теперь инвестируют в криптовалюты. «Некоторые из них — молодые инвесторы, строящие свои состояния на криптовалюте. Некоторые — традиционные инвесторы, стремящиеся диверсифицировать свои портфели», — сказал Галлиера.

В первой половине этого года Ferrari продала в Америке более 1800 автомобилей. Galliera не уточнила, сколько автомобилей она планирует продать с использованием криптовалюты. «Это поможет нам наладить контакт с людьми, которые еще не являются нашими клиентами, но, скорее всего, купят Ferrari», — сказал он.

Цены на автомобили Ferrari начинаются от 200 000 евро (211 000 долларов США). Есть экземпляры стоимостью до 2 миллионов евро. Они планируют расширить программу криптовалютных платежей на Европу в начале следующего года и другие регионы по мере легализации криптовалют.

Многие крупные компании по-прежнему избегают криптовалют, поскольку их нестабильные цены ограничивают их коммерческое использование. Несовершенная система политики и высокое энергопотребление майнинга не позволяют широко использовать криптовалюты в платежах.

Компания по производству электромобилей Tesla начала принимать платежи в биткоинах в 2021 году. Однако позже программа была отменена из-за опасений генерального директора Tesla Илона Маска по поводу воздействия на окружающую среду.

Галлиера отметил, что новое программное обеспечение и использование возобновляемых источников энергии помогли им сократить выбросы углерода. «Наша цель — достижение углеродной нейтральности к 2030 году — абсолютно достижима», — сказал он.

Ха Тху (по данным Reuters)

Ссылка на источник