Использование изображений железной дороги в рекламном контенте туризма

Сегодня утром (29 мая) Корпорация железных дорог Вьетнама совместно с Национальным управлением по туризму Вьетнама работали над продвижением железнодорожного туризма.

На встрече г-н Нгуен Чунг Кхань, директор Вьетнамской национальной администрации по туризму, сказал, что, преследуя стратегическую цель превращения туризма в ведущую отрасль экономики, Вьетнам в последнее время принял множество политик и решений, направленных на быстрое и устойчивое развитие туризма, увеличивая как внутренних, так и иностранных туристов.

Результаты были впечатляющими. В 2019 году, до пандемии COVID-19, число иностранных туристов во Вьетнаме превысило 18 миллионов, внутренних туристов — 85 миллионов, а доход составил 3,2 миллиарда долларов США.

Руководители Вьетнамской национальной администрации по туризму и председатель совета директоров Корпорации вьетнамских железных дорог договорились подписать меморандум о сотрудничестве между двумя сторонами с целью укрепления координации и развития железнодорожного туризма.

Пережив сложный период пандемии COVID-19, в 2022 году внутренний туризм резко вырос: число посетителей превысило 66 миллионов человек.

Число иностранных туристов также достигло 3,8 млн благодаря политике открытого туризма.

В 2023 году эти цифры продолжат впечатляюще расти: 12,6 млн иностранных туристов, более 110 млн внутренних посетителей, а выручка составит 2,8 млрд долларов США, восстановившись примерно до 70% от допандемического уровня. Только за первые 5 месяцев 2024 года число международных посетителей достигло 7,6 млн, а внутренних — 53 млн.

«Этому результату способствуют железнодорожные пассажирские перевозки. В частности, с 2022 года по настоящее время в железнодорожной отрасли появилось много инноваций и уникальных продуктов, привлекающих все больше отечественных и иностранных туристов к путешествиям на поезде.

«Обычно билеты на поезд исторического значения Хюэ - Дананг, поезд Ханой - Дананг, гастрономический поезд Хайфон... зачастую приходится бронировать за много дней, но они все равно распроданы и переполнены», - сказал г-н Кхань.

Исходя из вышеизложенной позитивной картины, директор Национальной администрации по туризму Вьетнама Нгуен Чунг Кхань предложил Корпорации железных дорог Вьетнама тесно сотрудничать с администрацией при разработке программ и контента для продвижения железных дорог при продвижении вьетнамского туризма на внутреннем и международном туристических рынках.

«Национальная администрация туризма Вьетнама готова оказать поддержку железной дороге в продвижении туризма на туристических медиаканалах и цифровых платформах; координировать обучение персонала железной дороги с целью повышения качества туристических услуг в поездах и на станциях», — подтвердил г-н Кхань.

Что касается железнодорожной отрасли, г-н Данг Си Мань, председатель совета директоров Vietnam Railway Corporation, заявил, что железная дорога прилагает усилия по внедрению инновационных решений для транспортных средств и услуг в поездах и на станциях, чтобы максимально эффективно использовать железнодорожный транспорт.

«В последнее время мы координируем работу с местными властями и предприятиями для запуска привлекательных железнодорожных туристических продуктов, соединяющих культурные и исторические объекты, включая промышленные объекты, инфраструктурные работы и архитектурные объекты станций, такие как станции Ханой, Хайфон, Хюэ, Далат...

В частности, такие недостатки, как длительное время в пути и медленные поезда, превращаются в преимущества с увеличением количества услуг и удобств в поезде для клиентов, которые любят такие впечатления, как: кухня, искусство...

Благодаря этому объемы пассажирских перевозок выросли в положительную сторону. «По прогнозам, за первые 5 месяцев 2024 года количество пассажиров, сядущих в поезд, достигнет более 2,7 миллиона человек, что почти на 15% больше, чем за аналогичный период 2022 года», — поделился г-н Мань.

Поезд соединяет исторический маршрут Хюэ – Дананг с культурными и кулинарными мероприятиями, привлекающими туристов (Фото: Интернет).

По словам г-на Маня, в ближайшее время железной дороге придется внедрять эти решения и ориентиры независимо от колебаний цен на авиабилеты или того, насколько далеко зайдет развитие скоростной автомагистрали.

«Железная дорога ориентирована на определенную клиентскую базу, особенно туристов. Мы построим 5-звездочные поезда для обслуживания клиентов класса люкс; чартерные поезда с составными частями поезда, маршрутами и путями в соответствии с требованиями клиентов...», - сказал г-н Мань.

Согласившись с мнением директора Ханя, г-н Мань предложил сторонам подписать меморандум о взаимопонимании, чтобы в ближайшее время выпустить конкретные продукты сотрудничества.

Руководство Корпорации вьетнамских железных дорог также обратилось к Национальному управлению по туризму Вьетнама с просьбой оказать поддержку и координировать разработку туристической модели, которая связывает такие виды транспорта, как воздушный, железнодорожный и автомобильный, для формирования цепочки обслуживания туристов (один билет — все поездки). На этом пути есть также пункты назначения, туристические услуги...

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dua-hinh-anh-duong-sat-vao-noi-dung-xuc-tien-quang-ba-du-lich-192240529132307446.htm