Планируемые инвестиции в размере около 16 300 млрд донгов для расширения западных ворот

Báo Đô thịBáo Đô thị13/02/2025


Соответственно, Национальное шоссе 1, проходящее через район Биньчань, является жизненно важным маршрутом, соединяющим Хошимин с западными провинциями и связанным со многими важными транспортными осями. На протяжении многих лет эта дорога часто была перегружена из-за очень большого объема движения, особенно в праздничные дни и в Тет.

Планируется, что участок национального шоссе 1, проходящий через район Биньтан - район Биньчан, протяженностью более 9,6 км, будет расширен до 60 м и разделен на 3 основных участка: участок от перекрестка Кинь Дуонг Выонг до перекрестка Тан Киен будет расширен до 12 полос; Участок от перекрестка Тан Киен до перекрестка скоростных автомагистралей Бен Лук - Лонг Тхань будет расширен до 12 полос; Участок дороги после перекрестка скоростной автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань до границы провинции Лонг Ан будет расширен до 10 полос.

Перспектива моста Биньдьен. Фото: Департамент транспорта города Хошимин.
Перспектива моста Биньдьен. Фото: Департамент транспорта города Хошимин.

Помимо расширения дорог, проект также предусматривает реконструкцию ключевых перекрестков для сокращения транспортных конфликтов. В частности, ожидается, что на пересечении с улицей Кинь Дуонг Выонг будет построен 4-полосный путепровод на национальном шоссе 1, пересекающий улицы Кинь Дуонг Выонг и Тран Дай Нгиа. Расширена кольцевая развязка Лак до улицы Тран Дай Нгиа. На перекрестке Бинь Туан строится дополнительный 4-полосный путепровод на национальном шоссе 1 и 4-полосный подземный путепровод на улице Нгуен Ван Линь.

Ожидается, что общий объем инвестиций составит около 16 270 млрд донгов. Проект компенсации, поддержки и переселения для жителей района Биньтан оценивается примерно в 1 068 млрд донгов; Компенсация, поддержка и переселение для жителей района Биньчань составят более 8 500 млрд донгов.

Проект реализуется в рамках контракта BOT стоимостью около 6,659 млрд донгов, при этом ожидается, что плата будет взиматься на 8 основных полосах, в то время как на 4 параллельных полосах плата взиматься не будет в целях обеспечения прав людей. Расчетный период взимания платы составляет 21 год и 10 месяцев.

Ожидается, что строительство проекта начнется в начале 2026 года, а завершение и ввод в эксплуатацию — в 2028 году.



Источник: https://kinhtedothi.vn/du-kien-dau-tu-gan-16-300-ty-dong-de-mo-rong-cua-ngo-phia-tay.html

Комментарий (0)

No data
No data

Event Calendar

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

No videos available