(HNMO) - Обсуждая в кулуарах Национальной ассамблеи во время сессии вопросов и ответов по транспортному сектору во второй половине дня 7 июня, депутаты Национальной ассамблеи заявили, что выбранные вопросы стали возможностью для министра транспорта Нгуена Ван Тханга поделиться мнениями и предложить решения для решения проблем и вопросов, которые существуют уже долгое время.
Делегат Тринь Суан Ан (делегация Донг Най):
Содержание вопроса касается практических проблем, которые имеют место.
Вопросы, поднятые перед министром транспорта Нгуеном Ван Тхангом, также очень правильны, очень точны и очень сложны, даже несмотря на то, что он занимает эту должность всего 7 месяцев и впервые выступает перед Национальным собранием. Все это вопросы, которые необходимо решать немедленно, и они уже имеют место на практике, например, история с регистрацией транспортных средств и выдачей водительских прав, а основной проблемой социально-экономического развития являются инвестиции в систему транспортной инфраструктуры.
Я думаю, что министр наверняка столкнется с немалым давлением со стороны делегатов Национальной ассамблеи, которые хотят больше решений по развитию транспортной системы; особенно перед лицом неотложных требований жизни. Однако это также возможность для министра поделиться идеями и предложить решения совместно с Национальной ассамблеей, чтобы добиться прорыва в создании развитой системы транспортной инфраструктуры и решить проблемы, которые существуют уже долгое время.
Что касается регистрации транспортных средств и выдачи водительских прав, я думаю, что должны быть приняты немедленные решения, а также долгосрочные, системные решения; Мы должны провести качественную проверку и надзор, чтобы избежать ошибок, подобных тем, что были в прошлом.
Делегат Тран Ван Лам (делегация Бакзянг):
Для ускорения развития необходимо синхронизировать трафик.
В течение короткого времени, отвечая на вопросы во второй половине дня 7 июня, министр транспорта Нгуен Ван Тханг, хотя он впервые появился перед Национальной ассамблеей, точно и правильно ответил на вопросы, поднятые делегатами Национальной ассамблеи, оправдав ожидания избирателей и народа. Я также надеюсь, что в оставшееся для допроса время министр подробно, всесторонне и откровенно ответит на вопросы, поднятые депутатами Национального собрания.
Проблема, которая меня беспокоит на сессии вопросов, заключается в том, что для ускорения развития мы должны синхронизировать другие секторы, чтобы соединить транспортный сектор. Как только появится шоссе, мы должны соединиться с морскими портами, ключевыми портами и железными дорогами, чтобы соединить синхронную логистическую систему. Таким образом, инвестиционные ресурсы для транспорта огромны, и получение инвестиционных ресурсов для транспорта является актуальной проблемой.
Почти все эти ресурсы в основном зависят от государственных инвестиций, в то время как бюджетные ресурсы также находятся на определенном уровне и в последнее время увеличили масштабы инвестиций, но по сравнению со спросом они все еще слишком малы, особенно с учетом предстоящих потребностей в развитии железных дорог и водных путей синхронно с автомагистралями.
Делегат Нгуен Тхи Суу (Тхуа Тьен - делегация Хюэ):
Транспорт является основой содействия развитию
Транспортный сектор – это сектор, который необходимо более активно продвигать, начиная с этапов планирования, разработки и строительства и заканчивая этапами управления, руководства и реализации, начиная с министерского, отраслевого и заканчивая местным и отраслевым уровнями. Эту сферу необходимо расширять, поскольку она является основой для содействия экономическому, торговому и социальному развитию.
В последние годы Национальная Ассамблея уделяет все больше внимания разработке политики, механизмов и условий, способствующих развитию транспортной инфраструктуры. Не говоря уже о программах государственных инвестиций в соответствии с этапами планирования, программах экономического и социального восстановления и развития после COVID-19... не только о создании транспортной инфраструктуры, но и о транспортировке товаров и торговле во многих формах: авиация, автомобильные дороги, внутренние водные пути, прибрежные дороги, железные дороги... с комплексной политикой. С помощью опроса можно оценить, способна ли руководящая команда отрасли выполнять свои обязанности и оправдывать ожидания людей.
Источник
Комментарий (0)